身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
本来の用途とは異なるのであくまでも「自己責任」で・・・
ライディングパンツに内臓されているCE表記のないウレタンプロテクターのアップグレードの為にお買上。
ハサミでザクザク求める形に切り取りましたら凸凹している方を外側にしてボルトオン、何事も無かったかの様にアップグレードが出来てしまいました。
防御性能に関しては分からないままの方が良いとは思いますが、軽く叩いた分では明らかに伝わる衝撃の質が異なるので多分効果は期待出来る筈です。
尚こちらの製品は元々脊椎用の為中央部だけ厚さがことなっておりますので同様の使い方をする場合はご注意を・・・均一な厚さが欲しい場合は面積当りの単価は上がってしまいますが、胸部パッドの方が良いかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 5 |
CEは軟質パッドの規格で、ハードパッドの時点でCEレベル1以上相当と聞いています。
つってもJMCAはCE規格通ってないと今はもうダメですが。
軽くて薄くて安いです。
以上です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
Simpsonのメッシュジャケットに付属されてるソフトタイプの脊椎プロテクターから安心感を買うためにハードタイプへ。
Simpson純正のプロテクターは縦430×横330で、本製品は縦420×横300で問題無く装着できました。
同じコミネのCE2規格のSK-829は縦が460なので入らないと判断してこれを選択。
ハードな分、通気性は悪くなるので暑さはトレードオフですかね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
【購入動機】
昨年11月にリターンし、まずはコミネ製の冬用ジャケットを別売ハードタイプ背面プロテクターと共に購入。5月になりコミネ製春夏ジャケットを購入しよう…と思ったが、タイチのジャケットが気に入って、同社製背面プロテクター(この商品)と共に購入。
以下、コミネ製との比較を交えつつインプレッション。
【良いところ】
○CE2規格のプロテクターとしては軽量。
○ほとんど気にならない装着感。性質の異なる柔らかい素材を貼り合わせた構造で、ソフトプロテクターかつ薄いからだと思う。
【悪いところ】
○ハードタイプと比べると、気持ち的に少し不安感が。
○カバーする範囲が、コミネ製よりやや狭い。
○とにかく暑い、5月でも背中が暑く感じる。コミネ製ジャケットの背面プロテクター入れに採用される3Dメッシュ構造とプロテクター自体の通気性の差が出ている。
スタイリッシュさと自然な装着感を優先しつつ、安心感も得たい!という方にオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
手に取ってみるとさすがCE2を謳っているだけあってかなり頑丈な感じがします。
実際に普段使っているメッシュジャケットに入れて街乗りで使ってみたところ、背中に常にプロテクターの存在を感じます。それはスグに慣れるとして、今年の5月上旬の気温(30度近くにまで上がりました)では少し背中のほうが蒸れてきました。街乗り以外にもツーリングで使ってみましたが、そちらではほとんど蒸れは気になりませんでした。
まあCE2でこのお値段なのでその辺が気になる方はもっとお高いものを買うべきなのでしょう。総合的には気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
たぶんこれが一番普及している背面プロテクターではないでしょうか?
ツーリング先でもライジャケ越しにこの形が背中に浮き出てるライダー多く見かけます(笑)
より強固なハードプロテクターもありますが重いですし脱着も面倒なので日々の使い勝手ではこちらが便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 1 |
同社のジャケットに使用。買うキッカケになった、うたい文句の「競技専用品」「脊髄パッドの最上級モデル」「軽量設計」届いて実物を手にして思った事は軽量設計以外は?何故ならスポンジにプラスチックをカシメただけだったので作りでビックリ。裏側のカシメもへこんでいる面とはいえ、丸出しだったのでホームセンターで両面テープ付きのクッション材を貼りました。プラスチック板のバリもあってメッシュの網を引っ掛けて破りそうなのでニッパーできれいにしてから装着しました。シルエット的にはジャケットに入れても目立たないのでOKなのですが、それなら元から付いていたハニカム構造のクッションと変わらないうえ、衝撃吸収力に不安が残ったので元のクッションを少しカットして重ね付けしました。結果的には二重になった事で衝撃吸収は向上し、パッドの厚みが外側から目立つかなと思っていましたが、猫背にさえしなければ気にならない収まりで済みました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
RSタイチの最初から付いている物と比べて、パットの厚みは少しの差ですが、衝撃吸収力は材質の違う二層からなる本製品は良いと思える作りになってます。お値段は他社製品より少し高く感じますが、そこは万が一の時の安心保険料だと思ってます。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
CE2規格のバックプロテクターがこのお値段で買えるのは大変お手頃で、
同社の古いジャケットに対しても内臓プロテクタ許容サイズの制限を受けず、アップグレードできる点はとても素晴らしいのですが・・・如何せん肩紐ゴムや腹部のベルクロの寿命が短く1年程でダメになってしまったのが残念でなりません。
サイズ選びに関して一つ申し上げるならば、パンツInするものではないのでオーバーサイズにして腰椎位まで覆ってしまった方が安心感は高いのですが、同社のジャケットとパンツを接続する為のジッパーと干渉してしまいましたので自己責任の下にパンツ側ジッパーを切り取りましたら快適に使用出来ましたので参考までに・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 0 |
使用感 | 0 |
取り付けやすさ | 0 |
防護性 | 0 |
プロテクターなのでお世話になりたくはありませんが、軽くて良い商品です。
においの事を書いている記事があったので、開封する時はドキドキしましたが、私の物は運が良かったのか?それほど気になる感じは無かったです。
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