使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
品質、機能性、デザインどれをとってもピカイチです。
自分の頭は、ショーエイのヘルメットが1番合うのでこれに決めて正解でした。高いですが、とても満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ジェット+バイザースタイルのメットを探していたので、アゴの部分が脱着できるこのヘルメットを買ってみました。
サイズは口コミからワンサイズ大きいXLにしましたがちょうど良かったです。ショウエイではLサイズを使ってました。
≪良いところ≫
・フルフェイス、ジェット、アドベンチャー/オフロードなど、そのときどきでいろんなスタイルに変更できるのが良い
・デザイン、カラーリングは個人的には好み
・フィット感はまずまず
・ピンロックシートが標準で付属している
≪いまいちなところ≫
・風切り音が少し大きめ
・インナーバイザーの操作がやりずらい
(スライドしてバイザー下げて、上げるときはボタン押し、と上げ下げで操作する位置が違うので、毎回グローブで模索しないと操作ができない→なかなか慣れるのに時間が掛かる)
・帽体(外殻)が国産メットより半周り大きく重たい(中のクッション材=発泡スチロールと外殻の間に隙間がある)
・アゴひものクッション材が、肝心のアゴ(のど部)に当たるところにないので、キッチリ締めると当たるところの皮膚がこすれて痛くなる
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
今回初めてアライ製ヘルメットを購入しました。
今まで、ショウエイ、カブト、その他色々使って見ました。
頭へのフィット感が良かったのは、良いのですが作りが雑と言うか、なんというか。
まず最初に、、。
次は買いません。アライ。
ネックパットを固定するのに両面テープで止めてあり、購入後インカム取り付けの時に剥がれました、簡単に。
あら?ネックパットも外せたっけ?
と思いながら取説見るとダメらしい。
これは購入後すぐなので(18/10製造)再粘着性があったので押さえて貼り付けました。
チークパットは逆にカバーは外して洗濯出来るとの事。
ですがカバー内側の粘着性のあるものに、今度はカバーが付いてて、ん?これは剥がしちゃマズイの?と考えさせられたり。
バイザーを固定するビスはプラ?製。
このビスがまーた、バイザーを外すのに緩めようと思うと一本硬い。
初めて外すのにバリ、、、
お陰で別売りカバーを付けたりする時もその一本が硬い。
その内ベースプレート?のネジ穴がダメになるでしょう。
取説見ると、舐めやすいからキチンと入れろ、と。
いや、入ってなかったから、あなた達が出荷した時点で(笑)
結局、メーカーに説明して送り、どう戻ってくるのかと思えば
ねじ山タップ切りの補修。
ま、あとはターミーネーター仕様にするのに別売りのカバーを付けますが、フラットブラックの帽体なのですが、シールド固定プレートがホワイト。
ベースプレート上部がカバーより大きくベースプレート少し見えてます(笑)
フラットブラックなのにね、ホワイト見えてる(笑)
まー、形、質感は良かったので、余計になんだか本当に残念ですね。
ま、今回はハズレを引いたと思います。
ですが、そこにテープ?そこプラビス?
なーんて思っちゃう事しばしば。
初めてです。ヘルメット買ってこんな???な事がある事。
二度と買いません。
スネル規格合格、、、ねぇ。
ま、いい勉強になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
家内が突然v1が欲しいというので個人輸入爆買いの時に一緒に購入しました、このヘルメットはカラーリングは一見の価値ありです。後方は黄色です。でも絶妙なグラデーションで前方はグリーンです。とにかく実物を見てください。見とれてしまいます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
新型v1は本当に出来が良いです。複数所有しています、これはKLX250自衛隊レプリカモデル専用です。林道ツーリングの合間にサバゲーをすることも多々あります、ヘルメットを被ったままでもカモフラージュで気分最高潮です。軽い、涼しい、フィットも以前のv1とは比較できない程高品質です。
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サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
1番最初に欲しいと思っていたヘルメットだったので、やっと手に入れれてとても満足です。
これから、大事に使ってツーリングライフを楽しみたいと思います。
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ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
このセミグロスブラックはなかなか絶妙な色でして、どんな服装でも違和感ありません。安いのにチンカーテンとピンロックシールドに内装パッドも交換できるので、好きなフィッティングに変更できるのもいいところ、ただオプションパーツは在庫がある店舗はほぼ皆無ですので、そこが難点、しかしhjcはモトクロスヘルメットは1日の練習走行でもくたばったのにds-x1はなかなか良い出来なので雨降り用や、ちょいの乗り用等複数所有しております、コスパは非常に良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
やってしまいました。義父のトレーサーを見て欲しくなったのでトレーサーを買いました。でついでにトレーサーに良く似合いそうなこいつを買いました。アライのメットは下顎で支えるので物凄く軽く感じますし、視界も良好です。気に入りました
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サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
個人輸入爆買いで、このヘルメットが40%オフの12800円でセールをしていたので、1年余り使い込んでくたびれてきていたのを機にお代わりしました。新作v1の軽さと使いやすさ、それに唯一無二のデザインは飽きがきません。wr250R専用にします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
こちらはワイズギアのゼニス yx-6と同じものですが顎紐がラチェット式であったり、標準でチンカーテンが付いていたりと、細かい所は違いますが、個人的にお買い得なちょい乗りからツーリングまで気軽に使えるヘルメットだと思います。フィット感もきっちりしていますし、家内の実家に帰省した時にリトルカブや、義父のトレーサーに乗って遊ぶとき専用にします。実家に置いておけば荷物を持っていかなくて良いですから
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