デイトナが代理店になっているので、SGマーク付きです。
グラフィックが美しい。カーボンクリア塗装がいい感じです。
チークパッドはキツめ。試着できる店がほとんどないので、国産よりもワンサイズ上の方がいいかも。内装サイズ変えるかもしれない。
ショーエイでMサイズですが、これのMはキツすぎる。
メガネは装着しづらい。

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特徴的なシールドに一目惚れ
標準はクリアシールですので、別途AIRFLIT RSTのミラーシールドを購入し装着しています。
ミラーシールドを付けることで攻撃的なデザインが生きると思います。
シールドを別売りのバイザーに交換することでモタード系のメットにもカスタムできるようです。
耳部にはインカム用の窪みがあります。

装着感は日本人顔には少しきついです。
きついというレビューを見て普段より１サイズ大きめのXLにしたのですが、それでも横幅が非常にキツく、脱ぐときに耳がちぎれるかと思いました。
AIRFLIT用のチークパッドはウェビックで販売されてますので、もう１サイズ大きいものを購入し、なんとか脱げる程度にはなりました。パッド類は全サイズ共通で使用できるようです。

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以前は同社のクエストを使用していましたが、XLだったので、後方確認する時などに肩と干渉したりし、デザイン的にもデカく見えるので、内部シールドも付いていてデザイン的にも気になっていたこの商品を購入！今回はあえてLサイズを購入したがやはりキツく30分程で頭痛がしてしまう状況！
内装を薄めのものに変更してなんとかある程度の我慢はできるようになったが、オデコにクッキリ跡が残ってしまい、そこだけが後悔しているがあとはデザイン、機能性など十分満足している！
頭、小さくならないかなぁ（笑)

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カーボンだがあまり軽くない。OGK RT-33の方が軽く感じる。私の頭は外国人のように前後に長いので、期待していたが、アライの吊るしのフィット感とあまり変わらず。しばらく被っていると頭がキリキリ痛い。しかし安く買えたので、良しとする。

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アライRR5 Mサイズとの比較
アライの Mサイズだとサーキットを走るには丁度良いフィット感でしたが、ストリートだと若干タイト過ぎでした。
x803 のLサイズですが頬のフィット感は、アライのMと同等と感じます。
別売の内装で調整したいと思います。

頭頂部のダクトは開けると風切り音が大きいと感じました。

質感は内外装共に上質でカーボン好きには、堪らないですね！

シールドのピンロックシートもピッタリ取り付け出来ます。

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先ず、注文後に納期が1週間から2ヶ月に伸びてビックリ！その後、連絡なしで予定の2週間前に突然納品されて、またビックリ！納期管理に疑問が残りました。
インプレですが、やはり日本メーカーに比べて内装のフィット感が悪いと感じます。特に頬パッドの締め付けが弱く、アゴまわり緩くなり見た目のスカスカ感と装着時のブカブカ感が気になります。これのせいか、前傾姿勢での乗車時に開口部の縁、上の部分が視野に入って視野が狭まり、前方視界が悪いと感じています。前が見づらい！
仕上げの品質面でも問題あり。被り口樹脂モールの接着不良があった。1番目立つ正面アゴ部分でモールが浮いている、カッコ悪い。塗装面でもゴミ混入、重なり部の透け、謎の点線状の窪みあり等、評価は低いです。代理店の品質管理が甘い。
とは言え、ロッシレプリカをK1の価格で手に入れると考えたら目をつぶるべきか？カラーグラフィックは文句なくカッコイイ！いや、しかし安かろう悪かろうでは済まされない。最低限の品質を維持する努力を代理店はするべきだと思う。仕上げの不満点は検品作業で防ぐことが出来たはずだ、残念です。

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Lサイズを購入致しましたが、装着のフィット感は問題ないのですが、外周が一回り大きく頭でっかちになります。安い買い物ではないのでちょっと残念です。

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サイズが他のメーカーより小さい、
顎紐の位置が深い様で使いにくい、
頬のパッドが大き過ぎる、
全体の深さも足りない様に思います。

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ＯＧＫカブト　ＲＴ−３３からの入替

良い点：すごく軽い
　　　　デザインがかっこいい
　　　　ヘルメット袋のデザインがいい

ｲﾏｲﾁな点：チークパッドがきつく頬骨の押さえつけが痛い（Ｌ→ＸＬに交換予定）
　　　　　シールドの開閉が硬い
　　　　　帽体が浅いのかチンカーテンから顎が出る（顔が長いのかも）
　　　　　被った後のチークパッド、ネックパッドの潰れがひどい（低反発なのかも）

ｲﾏｲﾁな点もあるが、軽いというだけでチャラにできると思う。
　　　　　　　　　　　

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Mサイズを購入しましたが、以前使っていたアライのMサイズより中が緩く感じました。内装だけひとつ小さめに交換しようと思います。
日の丸とホンダウイングマークをデザインした中上レプリカには大満足です！

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