4.0/5
グラディウスのヘルメットロック・ホルダーはいちいちシートを外さないと使用できません。
しかも、
1.フックの位置が微妙
2.フックに引っ掛けにくい
3.シートを閉めるのにちょっとコツがいる
の三拍子が揃っています(まぁ、そんなにボロクソに言うほどひどくはないですが)。
この、KIJIMA キジマ ヘルメットロックはなかなか使い勝手もいいし、小さいので見た目にもそんなに影響はありません。
なかなか良い買い物をしました。総じて満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今までハンドルバーに取り付けるタイプの凡用を使用していましたが、ハンドル周りをスッキリさせたい為にこれを選びました。
値段がお手頃ですが、ロック本体とステー部がセットなのが良かったです。
タンデムステップ部でのヘルメットを付けたり外したりの利便性は満足できるレベルです。
車体との一体感もあり、こういう部分は純正でも採用してほしかったくらいです。
ただし、タンデムステップ取り付け部に付属の六角ボルトで取り付けるボルトオンタイプなので、セキュリティー面では心配な面もあります。ボルトを外されたらメットごと取れてしまいます。
気持ちばかりな対策ではありますが、自分はネジロックで固定しました。
1番いいのは盗難防止用のボルトで固定したほうが万全かと思います。
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3.0/5
Ninja250Rを購入と同時に付けましたが正直言って使い勝手が良いとは言えません。
ヘルメットロックを開けヘルメットを掛けてロック際にも鍵を挿し込まなければならず使いにくいです。
取り付けはとても簡単で初心者の自分でも10分程度で出来ました。
付属の鍵がとても安っぽいのがまた残念でした。
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2.0/5
ハンドルに付けていますが、締め込んでもズレます。傷も付きやすいと思います。あと走行中に振動でカチャカチャとビビリ音が出るのでこの評価です。
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4.0/5
価格からは想像できないほど良い造りだと思います。ロック時、アンロック時の感触、見た目、使いやすさどれをとってもコストパフォーマンスの高いです。
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4.0/5
商品自体つくりがきれいなので、ハンドル周りにあっても不快にならなくてよいです。
取り付けも簡単です。
使い勝手もよいです。
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4.0/5
スズキ車ですがバンディット1250Fで使用しています。
他社でも同様の商品がありますが、品質的にはほぼ同様。
キーに大きくYAMAHAと刻まれていますが、
他社バイクユーザーにとっては
「キーホルダーの中で一際目立って見つけやすい」
というのはメリットかもしれません。
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3.0/5
KIJIMAのヘルメットロック8ヶ月使用のインプレッションです。
車両にヘルメットロックが無いので購入しました。
【使用感】
・質感
純正のような見た目で、可もなければ不可も無いです。
・耐久性
造りはしっかりしています。
・取り付け
タンデムステップと車体の間に挟みこむだけです。
取り付けの所要時間は20分程度です。
【問題点】
肝心の鍵が一般的な両歯の鍵になります。
世間的にディンプルキーも普及しているのだから採用して欲しかったです。
車両の鍵とは別の鍵が必要になります、管理する鍵が増えるのも問題です。
【最後に】
ヘルメットロックが無いのは困ります。
ロックとしては機能しているので、満足しています。
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4.0/5
ハンドルバーに取り付けて使用しています。使いやすく物も悪くありません。
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5.0/5
最近、GSXR-750(L1)に乗り換えたのですが、SSタイプの車輌にはリアシート下にしかヘルメットホルダーがついていません。
どうにかしてタンデムステップ付近にヘルメットホルダーを取り付けたかったので、こちらの商品を購入しました。
CBR250Rの専用品ということもあり、そのままでは取り付けは不可能だったので、アルミのLアングルを加工して取り付けました。
当商品はホンダ純正のホルダーと同じワンタッチで開閉ができる方式ですので、とても便利でストレスなくヘルメットの取り外しができます。
造りは頑丈で説明書も分かりやすく、ボルトの締め付けトルクも載っていたので非常に満足しています!!
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