4.0/5
出先でバイクから離れるときにヘルメットを持ち歩くのも面倒なので取付ました。ボルトでタンデムステップに共締めするタイプなので、完璧とはいきませんが盗難抑止には十分かと思います。
イグニッションキーとは別の鍵で施錠、解錠しなければならないので、その点は純正で付いている車種と比べて面倒ですね。。。
最近のバイクはヘルメットロック付いてない車種、多くないですかね?イモビライザーとか付いてるのに・・・・
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3.0/5
シート下の、スペースにしか頼ることのできない
トリシティには、ヘルメットの置き場に困るような
ケースがまま、発生する為、これを購入しました!
コンビニフック下ですので、邪魔にはならず
若干ちゃっちいような気もしますが・・・^^;
たまにしか使わないだろうし、この程度で
コスパ的にもよろしいバランスだと思います。
これでようやく、気軽にヘルメットロックOK!
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レーサーのようにかっこよくしたいのがSS乗りの性です。2013年型に取り付けました。
その点、この商品はタンデムブラケットを外したあとの空いた部分を引き締めてくれます。またベルトなどを掛けるのによいと思います。
2012年までの型はよいのですが、2013年型の場合、指定の純正ボルトではカウルに頭が少し干渉しカウルの端が乗っていると振動でキズになります。
頭の干渉しないボルト(テーパー状のボルトヘッド)を探して取り付けました。
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3.0/5
Y'S GEARのYJ-6IIに取り付けました。
KIJIMAのものとどちらにしようか悩んだのですが、あごひもの幅が24mmだったので、KIJIMAの27mmで余らせるよりは22mmのこちらのほうが良いと思い購入しました。
取り付け自体は簡単なのですが、取り付け方の説明がどこにもないので少々戸惑いました。
黒いゴムカバーが結構ぐにゃぐにゃでそのうち外れてしまいそうです。
機能自体はしっかりしておりヘルメットの脱着が楽になりました。
ただし少々重いです。
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5.0/5
汎用品ではなく車種別仕様なので、取り付けても違和感はまったくなく、自然に車体に馴染みます。
純正のメットロックが使いものにならんので必需品でしょ、これは。
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5.0/5
取り付けはタンデムステップと共締めで、非常に簡単。
使い勝手は、普通のヘルメットロックです。ただ、あるのと無いのとでは大違い。純正として付けてほしい位です。
買って良かったというか、これは付けなければならないパーツのひとつだと思いました。
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4.0/5
CB1300(SC40)のヘルメットホルダーはステップの上にありヘルメットのリングに掛けるのに苦労していました。これによってリングの位置が延長された形になりヘルメットを掛けるのが楽になりました。
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5.0/5
グロムのハンドルバーに装着。
プレビューにあった、「鍵を差し込んだままにしなくても使えるので便利。」が購入の決め手。
まったくそのとおりで、とても使いやすいです。
おすすめです。
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3.0/5
コストパフォーマンスに満足です。少し磨けば、この値段の物には見えなくなるかもしれません。ちょっと動きが渋い場合もありますが、まめに注油すれば問題ないです。
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5.0/5
製品、取り付け方共に満足しています。
汎用品ではなく、車種適合品を購入したので、ピッタリです。自他ともに認める不器用なのですが、この商品は大丈夫でした。
ただ、価格は高いです。
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