今まで、日帰り他県・本州横断・北海道1周キャンプツーなど、いろいろなツーリングをしてきましたが、このサイズは、自分の中では最高です。
スポーツ走行をしても気になりませんし、最低限の道具が入るのはもちろんですが、ツーリング先で貰ったA4サイズの資料がそのまま入るのは、非常に重宝します。

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ツーリング等、長距離走る際にリュックを背負うのはくたびれるので購入しました。

SS…というかCBR600RRには少し大きく、取り付けも多少強引ですが、タンデムシートにしっかり固定することはできます。

1泊分位の衣類と車載以外に必要最低限の工具は普通に入ります。

もう一回り小さいものでも良かった気もしますが、大は小を兼ねる…といった感じでしょうか。

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ロングツーリングのときなど、今まではバッグやリュック等で出掛けていましたが、やはりワインディングでのスポーツ走行などで身につけていない方が快適でその後の疲労感も変わってくることから、シートバッグのこのタイプを購入しました。

このシートバッグの容量ですが、見た目よりも意外とものが入ると思いました。日帰りや1泊のツーリングであればこれ1つで問題ないです。上下の雨具に500mlのペットボトル、タオルや着替え、お菓子に携帯の充電器など、必要なものが入るのでとても満足しています。

デザインやバッグの形状もシンプルでバイクの乗り降りや取り付けも容易に行うことができました。また付属品の防水カバーもかさばらないようにできていますので、収納にも困らないです。値段も他メーカーさんよりも安く感じますのでコストパフォーマンスの良い製品だと思います。

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同じメーカーのユーロシートバッグMFK-0638（14L）を愛用していますが、
たまに遠出した時とかに若干容積不足な場面がありましたので、
それを補うべく購入しました。

容積が可変タイプで15L→23Lにするのに手間も掛かりません。
チャックを動かすだけです。

なお、23Lはどのぐらい入るか試してみました。

・174×115×90mmの単行本62冊（まだ単行本なら2、3冊は入りそう）
・200×90×70の人形1体（計測は人形の幅の最大値）
・上記+若干の開き有り（細め小さめのものなら、入る余地あり）

コレなら御土産着替え込みで1泊は余裕ですね。（宿泊施設泊）
2泊でも行けそうな感じです。

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同社の、フィールドシートバッグ MFK-101　をキャンプツーリングにて使用していましたが、使い勝手が良かったので、普段使いにと思い小さなこちらを購入。
つくりはほぼそのまま、小さくなった感じです。
これまでは普段使いに、ユーロシートバッグ MFK-063　を使っていたのですが、もうちょっとだけ容量が欲しかったので、変更しました。
普段入れているものは、
雨具・ネット・ロープ・ウエス・タオル・その他身の回りのものです。
ホームセンターやバイク用品店での買いだし、パーツクリーナー×3本も上記荷物はそのまま、拡張無しで入ります。
二つあるペットボトルホルダーの片側には、レインカバー・接続ベルト等の付属品を入れて丁度です。
細かいものが両サイドの小物収納に分けて入れられるのでメインスペースが有効に使えます。
リアキャリアへの取付なので、ベルトはかなり余りますが、リアキャリアにグルグル巻きにして対応。切ってしまっても良いかもしれません。
日帰り~ホテル泊の1泊くらいのツーリングにも使えそうなので当分はバイクに付けっぱなしになりそうです。

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シートバッグで3段階の容量アップでこの値段は安いと思います。
持ち物の量に合わせてサイズを変えられるので買い物にも便利です。
ただ、小ポケットが少ないので、荷物の小分けは難しいかも。
あと、A4ファイルが僅かに入りません。形状を少し変えるか、サイズが一回り大きければ満点です。
リュックサックにもなり、持ち運びも楽なので全体的には満足しています。

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日帰りにはちょうど良いサイズです。

あまり主張もしないので、バイクのデザインを崩しちゃうなぁ…でもバッグは背負いたくないという方にいいかもしれません。

容量は多くはありません。
カッパ・防水ブーツカバー・防水グローブ・地図・ペットボトルを入れるとほとんど空きはありません。

これにむりやり下着を詰め込めばとりあえず1泊2日のツーリングにはいけます。

外すのも簡単です。バックルでパチンとハズレ、上の取っ手で持ち運びも簡単です。

CB1100で使用しましたがやたらバックルのバンドが長かったです、切ってライターで炙って末端処理してつかってました。

日帰り用と割りきって考え、泊まりの時はもう少し大きいバッグを使いましょう。

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ツーリングや仕事用に購入したのですが、期待以上の商品でした。
取り付けはベルトの長さがかなり余り、少しだけその処理の仕方にとまどりましたが、なんとかシート内に収め取り付け出来ました。
ホーネットの場合、シート形状が絞られているため後方へスッポ抜けしそうに感じる（なったことは無い）のですが、念のため荷掛フックを出し、ストッパーとして対策しています。
私が実際使用した感覚で、最大で入る容量は、原付スクーターのメットイン（フルフェイスが入る）と大差ないと思います。
ちなみに、最大で使用する場合、私の足が短いせいもありますが、縦長になる分、若干乗り降りしづらくなります。
レインカバーも耐久性がありそうですし、今後末永く付き合っていけると思います。

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05’R1へ取り付けていますが、固定方法さえしっかりすれば高速やワインディングでもグラつくことなく取付、取り外しも簡単に行えます。
容量は日帰りにお土産位が丁度いいかも？

サイドチャックを開ければ一泊でも問題ありません。（お土産入れると少々きついかも）

SS系のバイクでは積載量が殆どないので、これくらいの大きさのバッグであれば重宝するかと思います。
持ち運びも出来ますし、何より背中に荷物を背負うのと背負わないのでは疲労が段違いに違いますのでおススメです。

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カッパを入れるために購入しました
複数の方法に対応したベルトが付属しているので大半のバイクに取り付けられると思います
値段も安くて満足しています

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