クリアを使用していましたが、今回のライトスモークに交換しました。
若干色が着いたなという感じで、視界もクリアとほとんど変わらず運転の妨げにもならず非常に良好です。

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暗いかなって思いましたが
かっこよさには勝てません
スペアシ-ルド（クリア）を
持ってツ-リングに行くので
トンネル以外は不安ゼロです

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J-FORCE 4(ブラック)に取り付けました。
純正クリアーからメロースモークに交換。
しかし、顔は見えすぎているのが嫌いなので、ソフトスモークミラーに交換し、大満足です。
初めからソフトスモークミラーを選べば良かったと後悔してます。
外から顔は見えないけど、中からは視認性良好。
トンネルでも不安は有りません。
ただ、照明が少なく、暗いトンネルではスピードを抑えて慎重になります。

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J-Cruise発売当初から
ミラーシールドが欲しかったのですが
当初は発売されていなく
忘れかけていた所
ウェビックで見つけて購入しました

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エアロブレード3リネア　パールホワイトと同時に、ブルーミラーシールドを購入しました。色合いは、ブルーミラーと言うより、紺色で少しミラーが入っているかな？！という程度で、カタログの様な綺麗なブルーではありませんでした。

ミラーシールドの取り付けは、取説の通りにすると、不器用な私でも簡単に純正から取り換えができました。

試乗をした際は晴天の中を走行しましたが、太陽の眩しさを感じる事はなく快適に走行できました。
また、走行している途中で、照明が暗いトンネルも走行しましたが、特に問題はありませんでした。
ただし、夜間の街灯のない道などではシールドを上げるか、速度を控えめにした方が良いかと思います。
と言うのもブルーミラーシールドの色合いの感覚的には、普通のサングラスと同程度かなと思うからです。（夜間にサングラスをする人はいないですよね♪）

結果的には、眩しさの軽減や外部から顔が見られない、日焼けもしないということもあり、購入してよかったです。

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捨てバイザーを使用するためにはこちらのポストつきのシールドが必要になります。
レースでは走らないにしても、こちらでサーキットを走るほうが虫等で視界がふさがれてしまったときに走行中に対応できます。
サーキット走行では太陽に向かって走ることも多いため、晴れの日はスモークを選んだほうがよいと思います。
ただし雨が降ると捨てバイザーとシールドの間に雨が入り、視界不良となってしまうため使えませんので注意が必要です。

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オシャレになります！
カッコいい！ 少々お高いですが、ヘルメットと一緒に購入しました。

ミラータイプになっているので、外側からは顔がみえません。
だけど、内側からの視界は抜群です。
スモーク濃さも眩しさを軽減してくれる程度で、
夜間の走行にも、支障を感じませんでした。

でもまぁ、とにかく[ カッコいい ]
これが一番です。

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X-Elevenノリックヘルメットにはこのブルーミラーしかないと思い購入しました。晴れと曇りの日中使用は視界も良好ですが夜間は少し・・・ブルー色が綺麗なので総合評価は☆5個です♪

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標準バイザー降ろした時のフォルムがいまいちで（笑）購入。どうせなんでミラー。

やっぱ。

こっちを標準にするべきでしょ？（笑）

ま。営業上の戦略か？（笑）

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写真のように、ミラーとスモークを重ねて使っていますが、トンネルの中では暗すぎて、毎回スモークシールドを上げてます。。。

写真右のミラー（クリアベース）とクリアの比較でもわかるようにクリアベースといっても結構スモークが効いてます。

透明度？歪み？ミラーの影響？どれかはかわかりませんが、他のヘルメットよりも目が疲れます。。。

週末使用がメインで、乗ったら毎回湿らしたファイバータオルでシールドを軽く拭いてましたが、それによると思われるミラーの剥がれはありませんが、スモークシールドを上げ締めする際にミラー部にグローブがあたって少し色が剥がれているところはあります。

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