出発時は曇天→日中は晴天、秋は日の入りが早くなっていくので、シールドは2種類欲しい所が1枚で済むと言う優れ物だと思います。
むしろスモークorクリアーどちらか1枚で交換不要なシチュエーションはサーキットのみではないかと思います。
ただ不満なのが、ピポットカバー(写真1)を外すとシールドに付いてるピポットベース(写真2)のツメ(写真2の矢印＊3)が折れてしまうと、シールドが無傷でも買い直さなければならない事です。
ピポットカバーは販売されていますがピポットベースは販売されていませんので、ここに固い物を当ててしまうと即アウトです。
そういう訳でシールド自体は気に入っているので再度購入したのですが、是非ピポットベースを販売して欲しいです。

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125CCのスクーターを通勤用に購入した為、以前に使用していたアライのヘルメットを使用しようと思い
シールドを交換しました。セミスモークでは、顔が見えるのが嫌で、セミスモークのミラータイプにしました。思ったよりスモークが濃くなく、夜間の運転でもみずらい事もなく、また周りからはミラーのおかげで顔も見えず、購入して正解でした。

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【購入動機】
以前から偏光サングラスのようなシールドがないかと考えており、今回のヘルメット新調にあたり、事前に調べてみると、欲しかったSHOEIヘルメットのX-14とZ-7共通形状であることだったので購入候補として考えていました。

【比較したシールド】
SHOEIオプションのソフトスモークミラーと迷いました。使用中のJフォース3のミラーシールドで晴天ときは良いのですが、夜間や曇りの日に見え難くなるので、高価でしたが本品に決めました。

【取り付け】
SHOEIの共通のワンタッチ脱着のシールドは本当に楽です。数分で脱着できると思います。

【実際使用インプレ】
晴れているときの見え方ですが、外側から見てスモーク状態でもシールド越しからの見え方はクリアーで目に優しいと思います。また、曇りの日や夕暮れの西日の眩しさも無く安心です。

【残念なところ】
購入したヘルメットはX-14でしたので、純正シールド特有のサイドリブがなくなったことや、もともとついているピンロックＥＶＯレンズが再利用できないこと。

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以前はブルーのミラーシールドをつけていたんだけど、ロンツーキメて羽虫が大量にこびり付いてたんで100円ショップの車用ワックスシートでシールドを拭いてみたら、あら不思議！クリアシールドになったよ。?どっちが悪いのかはどうでもいいから新しいシールドを買おうと思って、今度はシルバーにした。そしたら思いの外スッキリみえるじゃあないか！ブルーだった時は晴れていても風景も青く見えて天気悪いのか？とか勘違いする程だったけどこいつはいいね。鏡にもなるし

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スモークシールドです。シールド交換は簡単でした。
夜間使うなとか注意書きがありますが、シールドを上げて走れと言うことなのかな。それはそれで危険だと思いますが。
まだ夜は走っていませんが、室内でかぶってみた感じではそんなに濃い色でもなくそこそこ使えそうです。

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AraiのSZ-RAM4を買ったので、ミラーシールドを考えていました。しかしミラーシールドは高い！コスパを考えて、Arai純正のスモークシールドにしてみました。
傷も歪みもなく最高の品質ですね！

ただ、SZ-RAM4のユーザーなら分かると思いますが、シールドの脱着、交換がとても難しいんです。
初めてだったので取説を見ながらやってみたのですが、なかなかうまくいかずYouTubeでやり方を検索、何とか交換出来ました。
苦言も呈しましたが、精度も高く、開閉した時のフィーリングも良いシールドです。

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今までは、純正のライトスモーク、夏の日差しを考慮してセミスモークにしてみました。短いトンネルでは全然大丈夫でした、夜はまだ使用していないので分かりませんが、何とかなりそうです。ライトスモークも置いているので、季節によって付け替えて使用したい。

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以前からスモークシールドが好きで、今回もＺ7と同時に購入しました。さすが純正だけあり装着も簡単で精度も高い商品で満足です。

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OGKヘルメット購入時に付属のライトスモークを使用しておりましたが、直射日光のが眩しいため購入に至りました。
日差しの良い日のツイーリングがサングラス要らずでも快適です。
夕方以降の時間帯になると光量が不足し、視界が悪くなりますので日中のみ使用しています。

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他の方のインプレを観るとダークスモークを使用されている方が多いですが、自分はスモークを選びました。シールド単体で見るとかなり薄いスモークに見えましたが、ヘルメットに取り付けると良い感じのスモークです。視認性も良く自分にはスモークが丁度良かったです。

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