GSX-R1000用とのことですが、問題なくGSX-R750 L1 に使用しています。

純正のヘルメット収容はタンデムシートを外して使うので面倒くさくほとんど使用しません。
いつもミラーにかけていました。

ヘルメットロック装着後は安心感がありますね。

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娘or嫁とのタンデム用で購入しました。

≪良い点≫
・少々手間だが取付も簡単
・不格好にならずスマートに増設可能
・色のラインナップが非常に良い
・アルマイトの発色がとても良い

≪イマイチな点≫
・構造上仕方がないが、ホルダー部分を開けっぱなしの状態でステアリングを切るとタンクバッグの種類によっては接触してしまう

私のMT-09には標準でヘルメットホルダーが1つ着いているのですが、タンデムでお出かけすると1つのヘルメットホルダーだけでは大変不便なので増設する事にしました。
実は以前ミラーホルダー無しの同社製のヘルメットホルダーを装着しており、とても便利で重宝していました。
しかしニッシンの別体式のマスターシリンダーに交換した際に取り外さないと装着できない状態になってしまい仕方なく取り外して知人に譲っていました。
何気なくヘルメットホルダーを検索していたらミラーホルダー付の物の存在を知って即注文しました。

先日取付をしてから100キロ程度の距離を下道で色々行ってみたのですが、純正のホルダーと違ってわざわざ屈まないでもヘルメットを固定できるのは本当に便利です。
ただしタンクバッグの種類によってはホルダーを閉め忘れた状態でハンドルを目一杯切るとタンクバッグに接触してしまいます。
私のタンクバッグはジビの給油口に取り付けるタイプの物なのですが、タンクの形状に合わせてバッグがバイクの前側に来るように調整していますので余計にそうなるようです。

タンデム走行の多い方や、わざわざ屈んでホルダーに固定するのが面倒と言う方にはおすすめです。
別付けの不格好の物を比べると本当にスマートで良く出来た商品だと思います。

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本品をハンドル右側に設置し、ヘルメットをミラーに掛けたまま、Dカンでロックしています。

Dカンが届かないときはワイヤーを使用しています。

サイドバッグでヘルメットロックが使えない方や、タンデムの時に重宝すると思います。

左右両方に開閉できるので使い勝手はいいです。
主観では特にこれといって欠点は無いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
後付ヘルメットロックでは定番だったことが決め手です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
鍵を掛けずにヘルメットをぶら下げて使っていますが、非常に楽です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ドライバー1本と、10分くらいの作業時間で取り付けできます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
コツもいらないと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
カウルの赤丸部分が、ヘルメットの金具で傷が付きます。
鍵を掛けずに使っているので仕方ないですね(´・ω・`)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全く無いです。
【比較した商品はありますか？】
無し

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チョイ乗り、ツーリングを問わずヘルメットロックは必需品ですね。
これまではワイヤーロックを使ってハンドルに固定していましたが、
ワイヤーを持ち歩くのもハンドルに固定するのも結構面倒でした。
ですが、このヘルメットロックを使うようになってからその煩わしさがなくなり非常に良かったです。買って正解でしたがもう少し値段が安ければもっと良いですね。

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VFR800Fに取り付けました。取り付けは簡単で車体のボルトを外しこのヘルメットロックを付けるだけです。これで長時間バイクを離れるときに盗まれずに済みます。

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持ち歩くキーはなるべく少ない方が良いと思い購入しました。
取扱説明書は案外ざっくりしており、あまり分解整備を行った事が無い方は控えた方が良いかもしれません。
取扱説明書に関してもう少し加えると、ある程度の解読する力とセンスが必要になると思います。
実際、ホンダの純正部品であるヘルメットホルダー本体の裏側の加締めを外すところが難解でググって外し方を調べたくらいです。
加締めを外したらあとは意外と簡単ですが、その後もセンスと読解力は必要だと思います。
一通り完成したものを実際画像の通り取り付けを行いましたが、フックが下過ぎてかがまないとヘルメットをかけることが出来ない・見えない事、キーが刺さったままなのでキー及びキーホルダーが邪魔で余計にフックに掛け辛いです。更に、タンデムステップにヘルメットがぶつかり傷が付いてしまう事が懸念材料です。
タンデムステップステーの上部に本品があればかなり良い商品だと思います。
せっかく購入しましたが、結局、キジマ製のヘルメットホルダーに戻しました。キジマ製はそれこそタンデムステップステーの上部にフック及び本体が有り、頻繁に使う方にはこちらの方が便利だと思います。
「ワンキー」という意味ではとっても良いものですが、残念ながらこの評価とさせて頂きます。

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作りはしっかりしています。
いちいちシートを外さずにヘルメットをかけられるのは便利です。
が、V-Stromnoの場合タンデムステップに共締めのため
位置が低すぎます。
雨の日は水滴やステップ周りの汚れが気になり使う気になれません。

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CBR250用とききましたが400Xとタンデムステップが同じということで400Xにつけました。取り付けは簡単で5分もかからずできました。ヘルメットを盗まれるのが心配な方はぜひこの商品をオススメします。鍵も簡単にかけれて楽です。

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Z250 2014年式 への取り付けです。
純正はリアシートを外してから使用するので、非常に使い勝手が悪いです。
このヘルメットロックは、一般的なリヤサイドにヘルメットロックを増設できます。
既存のパーツとバイク本体のフレームの間に挟むように取り付けるだけで、しかもバイクにもともと付いている六角ネジを流用するのでとても簡単です。
ただ、もともと付いている六角ネジが結構キツめに固定されているので、外すときにネジ山を傷めないように注意が必要です。
ロック用のキーを別途持ち歩く必要はありますが、非常に使いやすく気に入っています。

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