4.0/5
新作ということでこちらを購入(発売直前まで迷った)
とにかく軽い、とにかくカッコいい、ピンロック標準で素晴らしい、かぶった感じもフルフェイス並み
シールドが片手で開けられない、開閉レベルが無段階(ガコガコして微調整できない)できないのはちょっと残念
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5.0/5
初めてのバイク購入なので、とりあえず最初は安全のため、ショーエイのgtエアーを買って一年使用していましたが、近場を走るのにフルフェイスだとだんだん面倒になってきたので、ジェットヘルメットもいいなと思いショーエイのジェイホースとogkのアサギと迷い試着した結果自分の頭にはこのアサギの方がしっくりきたので決めました。
値段も余り高くなかったので、いい買い物が出来ました。
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4.0/5
SHOEIのスポーツジェットXXLサイズを被っていますが、このメット被ってみるとすっぽり頭が納まり、頭を左右に振ると少しずれるくらい余裕がありました。
頭が大きくジェッペルを被れなかった方にはお勧めです。
自分は頭を振ってもずれない程度にスポンジで調整しましたが、そのスポンジはこのメットの付属品ではありません。スポンジが付属してなかったことで☆は4つとしました。
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以前、夏用で購入したのですが冬でも使用でき、車種も選ばない万能なヘルメットではないかと思います。
ジェットヘルでスネル規格を通過していることもすごい事です。
ラム3以降、巻き込み風対策もされて快適です、更にラム4では後方のスタビが装着されRX7RR5並の空力となり高速でのブレも軽減されています。
今では使用頻度が一番のヘルメットになっています。
気になる点は後方のスタビがRX7RR5のように調整できたら更に良かった・・・
激寒時に合わせるネックウォーマに依ってはシールドが曇りやすい時があるようです。
しかし、なんと言っても視界、使い勝手、内装、安全性、空力デザイン◎のさすがアライのヘルメットです。
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4.0/5
冬用にZ-7を購入し、昨年から夏用にジェットを探していました。
その時点ではJ-Force IIIとJ-Cruiseで迷ってましたが、内装のせいかJ-Force IIIは被る時点で耳への当たりがひどくて、消去法でJ-Cruiseを検討してました。
いざ買おうという時期になったらタイミングよく、J-Force IVが発売され、内装がJ-Cruiseと同等、J-Cruiseより軽いというネット情報に惹かれて近くの量販店へ試着しに行き、気に入って購入しました。
実際に手元に来て被って走ったのでちょっとしたインプレを。
被る前の手のとった重さは「思ったほど軽くない?」でした。
多分Z-7と比べちゃってるからだと思います。
J-Cruiseを使ってた経験があれば「軽い!」となるでしょう。
被ってみた感想は他の方のインプレでもあるようにJ-Cruiseのソフト感に比べるとカッチリしていると思います。
そのせいか、自分はSHOEI頭でXLだと微妙に緩い感がするのですが、それが全くなく、ピッタリなサイズと感じました。
あと、手に取った時の重量を被ると全く感じません。
重量バランスがいいんでしょうね。
私はメガネしてますが、さすがに一回とらないとかぶれないですが、こめかみの部分のスペースもよく出来てて、メガネ派の方にも被りやすいと思います。
走ってみると風切り音はフルフェイスとほぼ変わらなく、快適です。
首回りの巻き込みも下手するとX-7とそんなに変わらないと感じました。
風通しは良いとは想像しますが、この時期でのお試しはさすがに避けました(苦笑)
夏季に試してみたいと思います。
多分J-Cruiseと比較される方がいるかと思いますが、
@J-Force IVの方が軽い
@J-Force IVの方が新型!
@現在ではJ-Force IVの方が安い?
@さらにはJ-Cruiseはピンロックシールドが別売りだが、J-Force IVは付属。
インナーバイザーが要らないと言う人はJ-Force IVの方がお買い得でしょう。
SHOEI派でジェットヘルメットを検討の方、新型はオススメですよ!
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5.0/5
購入前は、『J-CRUISE』との比較でどちらを購入するか迷いましたが、
・基本的には、暑い時期しか使用しないので、『軽量』モデルが条件。
・『J-CRUISE』のラチェット式のあごひもよりも、『Dリング』式の当モデルに決定。
・シャープなデザインが直感的に気に入りました。
上記のような様々な理由で購入に至りました。
まだ、寒いので本格的な着用はこれからですが、印象としては、
・ショウエイ独自のエアロダイナミクス性能が、高速走行時に非常に効果的で、頭部をスムーズに動かすことができます。
・ベンチレーション性能が優れているため、真冬の着用は、厳しいです。
と、個人的には満足度100%のヘルメットです!
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シン様
再度、失礼いたします。
結論を書き忘れてしまいました!
『J-FORCE IV』は、今一番オススメのオープンフェイスです!
買い増しする価値は十分あります。その理由は、
これから迎える暑い時期には、ショウエイが得意とする『ベンチレーション機能』が前モデルより大幅にアップしている点は見逃せません。
また、お持ちの車両が、『シグナス』ということでしたら、快適なフィット感で、締め付けの少ない『J-FORCE IV』が最適だと思います。
ただ、唯一気になる点が、販売間もないため、『単色モデル』しか販売されていないことです。
しかし、このモデルに関しては、エッジの効いたシルエットに、後頭部のスポイラーが、良いアクセントとなっていますので、購入されても決して後悔されることはないと思います(個人的なオススメは、流行のマットカラーです。)。
必ず店頭で試着をして、『Webikeさん』で購入するのが賢明です!(ニューモデルだけに、差額で結構なパーツや用品が買えます!)
rie様
返答ありがとうございます。
ショウエイとアライのフィット感の違いは思い当たる事があります。
アストロIQとX-12(共にLサイズ)を一時期同時に所有していましたが、アライがタイトな感じでショウエイが楽です。
そのうち用品店に試着に行きたいと思います。
ありがとうございました!
4.0/5
かっこいいので購入。気になっていたのは、ほほの部分のでっぱり、安定されていいのですが、オープンフェイスとしての解放感がそこなわれています。白バイと同じが好みです。風の抵抗は感じられません。ヘルメット自体の重さも思っていたより軽かった。カラーバリエーションやグラフィックとか選べればもっといいのに。
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5.0/5
これまではフルフェースばかり使用していましたが、ツアラーを購入して長距離ツーリングに出かけると、もっと気軽に被れるヘルメットが欲しくなりました。カウルにより殆ど風が当たらなくなり、フルフェースだと夏はシールドを開けて乗らなくては暑くてたまらないので、それならばジェットタイプで良いのではないかと思う様になりました。
今は冬ですが被ってみると風は殆ど気にならないし、軽くてコンパクトなので、車線変更時の後方確認や、ツーリング時の首こりの軽減など、こんなに違うのかと気付かされました。
また、夏場は信号待ちなどに気軽にドリンクを飲める様になるので、こちらは嬉しい環境の変化です。このヘルメットにした理由は、まず、ツバ付きである事。ツバの無いタイプはなんとなくシャープさに欠ける気がして、選択肢から外れました。CTZとどちらが良いか迷いましたが、他の人のインプレを見たり、自分のバイクの色に近くメタリック調のこの色が気に入り購入を決定しました。
買って良かったと思います。
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このようなサンバイザータイプのヘルメットを待っていました 走行中常に変わる状況に手動だが変えれるので大変助かる 色もマットブラックで希望どうりのものだった メットも消耗品なので安いのも助かる かぶり心
地もよく 買い替え時もまたOGKを選びたいと思う
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5.0/5
ショウエイのヘルメットですが、金額も良かったですが、商品も良かったです。なにせオプションパーツが豊富なのである程度カスタマイズできることはアライ、ショウエイの強みですね。
頭の形状からいつもショウエイにしていますが、できればもう少し軽いといいですね。
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