とにかく素晴らしい、ただしちょっと高いですね。

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前々モデルからSHOEIヘルメットを使用し続けています。
モデルチェンジ事に被り心地、フィット感が良くなり
SHOEIのヘルメットを使用し続けています。
以前のモデルは走行風で首に圧がかなり掛かりましたが
素晴らしく改善されています。
長時間、使用時の側頭部に感じた痛みも無くなりました。
オススメできる良いヘルメットです。

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久しぶりにSHOEIのヘルメットを選びました。
軽くて長時間被っても疲労感が少ないです。
サイズ感は少しタイトな感じがしました。

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サイズはちょうどいい感じで、着脱も簡単ですが、外形的に大きくて頭でっかちな感じ

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サイズあってました。
装着するのは問題ありません。
しかし走行してみるとコメカミの上辺りが締め付けられるように痛くなります。
30分走るのが限界です。
何な問題か分かりません。
返品交換を依頼しましたが返事も来てませんので待っている状態です。
返品交換の場合は手付かずが基本のようですので、私は当てはまりません。
サイズUPが出きるとありがたいです

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Arai RX7Xを使っていたのですが、バイクの買い替えで色が合わなくなりHJC C15に買い換えて１年使用しました。このヘルメットで初めてインカム（中華）を付けました。特に不満も無く１年ほど使用しましたが、この度バイクの買い替えでまた新たにヘルメットを購入、今回のSHOEI GT-AIR2にしました。頭の大きさが58cmだったのでサイズ的にぴったり目のＭか緩めのＬで迷いましたが普段インナーキャップを使っているのと、街乗りがメインで脱着機会も多いので緩めのLにしました。しかし静粛性や快適性は抜群であらためてヘルメットの違いでこうも快適性が変わるのかと思うほどでした。高速走行での風切音が全く違います。これまでやや怖いと感じていた速度域が全く恐怖を感じなくなるほどです。即ち静粛性が高いので風切音が少なく普段感じるスピード感を感じなくなったと言うことだと思います。やはり値段なりと言えばそれまでになってしまうのでしょが、ここまで違いを感じることに驚いています。逆にRX7XからC15に買い換えた時はバイク自体も250ccから1000ccへの乗り換えだったので静粛性が失われたとは感じませんでした。それにこれまで使っていた中華インカム（ニコマクBluetooth5.１ X-blade ）の音質がこれまでC15に付けていた時は例えるなら百均のイヤホン音質だったのが、GT-AIR2に付け替えたらIphone純正イヤホン音質になったくらい音が良くなりました。すこし大袈裟かもしれませんがそれくらいの変化を感じています。GT-AIR2に内蔵できるSENA　SRL2を買おうかと思っていたのですがあまりにも中華インカムの音質が向上したので買うのを止めたくらいです。
だらだら書きましたがやはり値段が高いだけの快適性や静粛性は段違いに感じました。HJCを悪く言う訳ではありませんが、３倍も値段が違うので当然といえば当然のことかもしれません。

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軽くて機能性も良く、形も申し分ないこのEX-ZEROはGT-AIRより気軽に被れて、とても満足しています。
単色と悩みに悩んでこのブルー系にして良かった
派手な印象はあるが、色のコントラストがとても綺麗です。とにかく軽くて長距離も大丈夫ですよ-

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りのデザイン

【使ってみていかがでしたか？】
ピッタリフィット

【付属品はついていましたか？】
全て有り

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

バイク歴20余年
ショウエイヘルメットも4個目
Jクルーズで気に入ったサンバイザーが付いているフルフェイスにしました。
頭囲58cm、Lサイズでピッタリ。
ピンロックシールド取り付けにややコツが入ります。
ホコリや指紋が着くと着けてから取り除くのは大変なので、慎重に取り付ける事をオススメします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっと黄色味がかったガンメタだと思っていましたが、開封したとき（夜の自宅で）は写真より黒っぽいと思いました。
昼間の屋外だと、イメージ通りの黄色味がかったガンメタです。
ちょっと珍しい色で気に入っています。

【フィット感はどうでしたか？】
OGKのエクシード（ジェットヘルメット）からの買い替えです。どちらもＬサイズ。
入口（？）が小さくて、一瞬「これアタマ入るのか？？」と思いましたが大丈夫でした。
ジェットに比べるとホールド感が強いですが、すぐ慣れました。

【使ってみていかがでしたか？】
エクシードよりちょっと軽く感じます。
ホールドの良さもあって、左右確認など首を振るのが楽です。
エクシードのシールドが長かったのでしょうか、エアロブレードのほうが顎の下に風を感じます。
冬場は付属のウインドシャッターを付けます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽さは期待通りです。
ベンチレーション効果はよくわかりません。すごく効いてる！とは思いません。
シールドは良さげなのでこのまましばらく使います。

【期待外れな点はありましたか？】
ピンロックシートは必須でしょう

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カムイ3からXLを買い足しました。XXLがなくて心配でしたがジャストフィット。
カムイは一番大きいのを買いましたがサンバイザー内蔵のせいか
中が小さくて特に耳が痛くてかぶりも浅い感じで真冬は後頭部が
冷やされて頭痛がしました。またチンガードもつけないと風が
巻き込んで涙が出ましたがこの製品はチンガードなしでも
そのようなことがありませんでした。

カムイ3と比べて

軽い
かぶりが深い
空力に優れる
耳が痛くない
チンガードなしでも風の巻き込みが少ない
ベンチレートは思ったほどではない
ベンチレート開口部が４か所から２か所になって便利

特に空力は210km/hでわざと真横を向いてみましたが
風圧が劇的に少なくなっています。

ZX-14Rファイナルの色ともマッチしていてこのメットは当たりでした。

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