バイクに乗って最初に使用したのがこのタンクバックです。
容量は１５リットルで大きすぎず、小さすぎずで上下で分離し、
タンクにはマグネット装着で走行中に外れた事はありません。
上には地図、スマホ、モバイルバッテリー、ケーブル、財布など主要な物を
下にはレインスーツ、水筒、帽子と簡単な工具を入れていました。

最近では地図はスマホナビになり、停まっている際に持ち運ぶのが面倒になって、
レッグポーチとシートバックにその役割を奪われて、留守番するようになりました。

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タンクバッグは磁石式しか使った事がないんですが、一番便利だと思っています。
よほどの高速を出さない限りはカウル付きバイクなら飛んだりしませんし、何より乗り降りの際に簡単に持っていけるので、バッグとして使いやすいです。

そういう使い方の場合、大きすぎると重くて邪魔です。
このサイズなら財布やスマホ等の持ち歩きたい物＋αを収納できますし、必要充分です。

手前側のクリアポケットはスマホ想定なのか？ですが、今時のは大きいのでここには入りません。
なので私の場合は入れるものがないです（笑
その奥の少し大きいポケットは、ロングサイズのタバコを入れるには丁度良いです。
でも大き目スマホには少しキツイです。

ちょっとしたお出かけに便利なバッグです。

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リックやショルダーバッグを背負うのが面倒で、マグネット式だと磁石で塗装が傷つくと聞いたので
脱着も便利なこのタンクロックにたどり着きました。
カチッと車体にロックされるので安心感あるし、脱着は簡単なのでとても重宝しています。

・レインカバーや肩掛け用の紐が脇のチャックのところに収まることに気づき、一層使いやすく感じます。
・鍵付きのもありましたが、開口部を施錠できないと意味がないのでこちらで十分かと思っています。
・給油のの時は外す必要はあります。

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簡単取り付けのタンクバッグでした。
防水仕様なので安心して使用できますね。

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【使用状況】
ツーリング、街乗りに使ってます。
内容物としては、財布、メガネ（ケース）、ペットボトル（500ml)、ウエットティッシュ、帽子でピッタリです。
上面にはツーリングマップル（リング綴じではない方）がギリギリ入ります。
容量を上げればあとペットボトル三本分は入ります。

【届いたものはイメージ通りか】
商品紹介ページでは分からなかったのですが、横開きというのが意外でした。
慣れるとは思いますが縦開きバッグの方が一般的だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
強力なマグネットでタンクに固定されるのでとても安心感があります。
CB1000Rには（他の車種でもかな）黒い箱を乗っけた感があって見てくれのスマートさには欠けます。
手前のポケットには駐車料、有料道路用のお金を入れられます。

【注意すべきポイント】
マグネットが強力なのでむやみに地面に置いたりすると鉄分を吸着してタンクを傷つける恐れがあるので注意が必要です。
また、磁気カードが入った財布等を近づけるのもよくないと思います。

【他商品と比較して】
やはり横開きに違和感あります。

前側のマグネット部の左右の間隔が狭いので、タンク上部のに樹脂部分が広いと取りつかない場合がありそうです。
CB1000R(SC80)はギリギリ取り付けられました。

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yzf-r25(19年式)に使用してみました。タンクの形状が複雑なため、工夫しないと付けれないです。一度くっついて仕舞えば、しっかり固定され、落ちる心配はなさそうです。吸盤を外したりつけたりとかは正直かなり面倒くさいと思うので、そう言う用途で考えている人にはお勧めできません。

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バイク用の書類と貴重品用に購入しました。小さいためどんなタンクにも取付ができます。クシタニのものはバイク用に考えられていて、使い買ってが良いのです。

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ＳＲ４００にタンクバッグを付けてツーリングに行ってますが、容量が小さく今回大きめのタンクバッグに変えるかシートバッグを取り付けるか迷った結果シートバッグを購入することに決めました。SR400のリヤシートを取り外し付属のバンドで固定し大きさもリヤシートにちょうど収まり、荷物を入れないときは４ｃｍ程の厚さで取り付けていても全然違和感はありません。これで少々の荷物も心配ありません。

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流石のGIVI製品。
価格も高額ですが、それだけの価値はあると思います。

自分の19年式KATANAはデザイン優先でタンクが樹脂製で、しかもタンク形状も独特でマグネット式や吸盤タイプのタンクバッグは使えませんでした。

そこでこの製品を導入しました。
まず、車種別に用意されているアタッチメントを給油口のネジを利用して固定するのですが、取説通りやれば特に難しい事はありません。振動で緩まない様にネジロックの使用が推奨されています。

アタッチメントさえ取り付けられたら後はバッグを真上にポンと乗せると自重でカチャンとハマります。呆気なく付いたので心配になるほどですが、購入からこれまで高速道路を含め1000キロ以上走りましたが外れる事は皆無でした。
更にアタッチメントにはキーロックが付いているので車両から離れる際も安心出来ます。

取り外しはバッグ底面右側の赤いプラスチックのレバーを後方に引きます。バネが少々硬めなので引き方が足りないと外れにくいです。思い切ってグイッと引く感じです。

バッグの開閉はダブルファスナー。ファスナーのランナーに鍵取り付け用の穴があるので別途錠前を用意するとロック出来ます。

本体はハードタイプで中身が少なくてもペチャンコにならないのでデザイン性も損なわれないところも気にいってます。

雨天時は上面はコーティングされているので小雨程度なら大丈夫ですが、ファスナーは止水ではなく、底面はコーティングされていないので付属のレインカバーを使った方が良いです。

見た目に反し、上下2層に別れているので意外と収納力があります。海外製品らしくサングラストレイが付いていますが、取り外して更に広く使う事もできます。

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基本的に荷物はネット派なんですがネットは荷物の出し入れが面倒。
普段は財布やスマホはホルスターバッグに入れてますが、それ以外のよく使いそうな物を入れておくためにこの商品を購入しました。

細身なデザインは使い勝手がよくタンクのかなり前につけても一般的なバーハンドルなら操作の邪魔にならないのはかなりありがたいです。
前につけることでスマホが目線の近くになり運転中の視線移動がぐっと減ります。
バイクにおいて視線移動が減るのはかなりメリットが大きいですよ！

マグネットはかなり強力です。
試してはませんが120km/hくらいなら問題なさそう（取り付け方にもよりますが

容量も絶妙なサイズ感で気に入っています。
よく使う小物を入れる用途として考えればかなりアリ。
ちなみに私が入れたかった物は主に500mlペットボトルにモバイルバッテリー、あとはおしぼりやインナーなど。
この程度なら拡張をしなくても入ります。
あと何気に500mlのペットボトルが入る中くらいのタンクバッグって少ないんですよね･･･
500mlのペットボトルを入れたい人には結構おすすめですｗ

残念なのは防水カバーがかなり場所を取るので（ざっとおにぎり1個分ほど）容量の過信は禁物かと。
また前ポケットが絶妙に小さくここには防水カバーはぎりぎり入りませんｗ
押し込めば入りそうですが･･･防水カバーがすっぽり入るくらいのサイズ感にしてくれればなぁといった印象。

タンクバッグはスマホも入れられるような物が多いですが、スマホを入れるところが何世代か前のサイズ感の物が多く最近のスマホだと厳しい物が多いですが、この商品はいくらかはマシな部類です（それでも最近の縦長スマホは厳しそう）
私のスマホも型落ちですがHTC　U11で寸法は156x76x9.7にソフトカバーで10x10x4ほどプラスされさらにそこにバンカーリングでこのバッグの寸法にジャストといった感じです。
縦方向が本当にギリギリなのでこれよりも縦長のスマホだと少々不安かもしれないです。
また指紋認証は当然のごとく使用不可、スクリーンオフからの復帰は電源ボタンを押すしか方法がないのである程度割り切った使い方になります。
ただ画面がオンになってしまえば画面タップはほぼ問題はありません。

値段の割には剛性が少し不足していてスマホを入れると揺れが少々気になります。
500mlのペットボトルは入るのでそれを入れておけばそれなりには抑えられてます。
この辺はプラ板をいれるとか対策を考えてもいいかもしれません。

総評するとあまりコスパはいいとは言えないので用途がはっきりしてる人にはおすすめできるといった感じですね。
私としては用途にばっちりあってるので満足度は高いです。
あと大は小を兼ねるとはいいますがタンクバッグに限ってはかなり操作性に左右されるので他のバッグよりもサイズ感は大事な部類になると思います。
マップルの入る大きなタンクバッグはたくさん存在しますが、あの大きさになるとハンドルに干渉しやすいですし（私はよくホーンに当たって鳴らします）、ちょっと伏せたりすると胸に当たったりしてすこしうっとうしい時もあったりします。
その点このバッグは細長いデザインでかなり融通が利きます。
タンクバッグを検討している方はできる限り実物でしっかりサイズ確認をしたうえで購入するのを強くすすめます。

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