クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(19)| ウェビック

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式

￥7,410 (税込)

8823　さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

２０１４　ＮＩＮＪＡ２５０　に取り付けしました。

5.0/5

★★★★★

2014　NINJA250　に取り付けしました。
4フィンガーを購入しましたが、純正よりも短いです。
なので、転倒時にもレバーよりバーエンドが先に接地すると思われ、レバーが上下に可動しなくてもこの商品のように前後に動くだけでレバーが折れるなど最悪な状態は回避出来るかもしれません。
取り付けは、クラッチユニット固定ボルトをメーター側に少しずらしてからクラッチレバー固定ボルトを外せば、タイコが外しやすいです。
取り付け後、クラッチのスイッチが確実に入り切り出来る事を確認した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/07 16:43

役に立った

8823　さんは42件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : アジャスター付クラッチレバーホルダー

￥9,175 (税込)

hitさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： Z1 | SEROW225 [セロー] )

アジャスター付きが〇

3.0/5

★★★★★

手が小さいので、純正のクラッチだと若干レバーが
遠い為、購入しました。取り付けは純正と交換するだけ。アジャスター付きなので一番近くして使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/20 00:51

役に立った

hitさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥6,380 (税込)

たーちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： 400X )

大満足！

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

はじめてのレバー交換時間10分。無段階調整にこだわりすぎて20分。
ちょっとそこまでの試し乗りで快適すぎて90分。
計2時間の作業でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/16 13:02

役に立った

たーちゃんさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : Lショートレバー＆ホルダーセット(シルバー／ミラーホルダー付)

￥2,090 (税込)

tanajyoさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：リトルカブ )

前車、この商品でそろえました

5.0/5

★★★★★

使いやすく、レーバーのみの購入も出来ます。
指定ワイヤーはステンテスなので耐久性も期待できます。手持ちのミニモトはすべてこの商品でそろえました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/13 17:53

役に立った

tanajyoさんは30件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : パイロットレバークラッチ

￥8,450 (税込)

ぴえーるさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： FZ1 | アドレスV125S )

ＺＥＴＡジータ　パイロットレバー　取り付け

利用車種： FZ1

5.0/5

★★★★★

手が小さいのでもう少しレバーが近くに来ないかと探していたらZETAのレバーを見つけた。
レバーの指を掛けるところは丸みを帯びており握った時にとてもシックリくる。
レバーの位置調整も細かくでき自分にちょうどいい位置に調整可能だ。
チタンみたいなカラーリングはあまり目立たないが、渋い感じがして気に入っている。
値段も手ごろでいい買い物をしたと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/18 20:22

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ぴえーるさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥6,070 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 429件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

レバー折れ

5.0/5

★★★★★

DT200WRにランツァのレバーホルダーを取り付けこのレバーを取り付けました。レバー位置も操作性の良い位置に出来てクラッチ操作がやりやすくなりました。これでレバー折れが完全に防げたらあり難いのですがまだ耐久性は分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/15 22:23

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ごんさんは429件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ミラーホルダー付クラッチレバー

￥1,600 (税込)

suzさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： APE50 [エイプ] )

プッシュキャンセル式集合スイッチ交換に伴い。

3.0/5

★★★★★

色々なメーカーから出ていますが、
ノーマルクラッチワイヤーが、使えるので買って見ました。
ミラー取り付けネジ穴が、10mmということを見落としていました。
後から10mm→8mmアダプターを買う羽目になりまました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/14 15:26

役に立った

suzさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : クイッククラッチレバーASSY.

￥4,840 (税込)

甚兵衛坊主さん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー | NS-1 )

扱い易くなったようです。

5.0/5

★★★★★

純正よりも短くなるので、重くはなりますが、クラッチが繋がるときの感覚が確認しやすくなったように思います。タケガワのスペシャルクラッチを組んであるので15％ハイギアー化されているため発進時のクラッチ接続に気を使ってたので、若干、緩和されたように思います。
レバー側でワイヤーの遊び調整が出来るのも良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/11 22:48

役に立った

甚兵衛坊主さんは52件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ウルトラライトクラッチレバーキット

￥4,086 (税込)

systemyanagiさん（インプレ投稿数： 34件 )

たしかに、軽くなりました。

3.0/5

★★★★★

インプレを、見て多少不安要素はありましたが、値段も比較的安いので購入してみました。
確かに、多少安っぽいところもありますが、値段を考えれば満足な質感でした。ストローク量が、心配でしたが、一番軽い位置で何とかギリギリOKでした。たぶん、一番軽い位置で使用しないと軽くなるという恩恵はあまり感じれないかもしれません。私の場合は、何とか調整が効きましたので軽くなったことを体感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/28 19:17

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

systemyanagiさんは34件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )