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4.0/5
さすがのantlion
今更言う事もありませんが質感最高です。
鋳造品と削り出しの差は歴然です。
純正レバーと比べて操作感の差は、さほど感じられませんが
このレバーに単なるパーツとしてでなく工芸品と感じられるのであれば是非交換される事をオススメします。
ご自分の愛車に拘りの逸品。
細かいところですが、こんなところにも気配りしてあるバイクってステキに見えるのですが・・・。
私だけですかね？
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4.0/5
削りの質感は、抜群にいいです。
ハンドガード付けている人は、それほど重要じゃないと思われますが・・・。
あとレバー位置を調整できるので、指の4本掛け2本掛けどちらにも
対応できて便利です。
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4.0/5
スイッチを換える時に同時に交換しました。
ホントはキタコの方が形が気に入ったのですが
タケガワの方がワイヤーセットだったので決めました
特に難しい事は無く説明書もわかりやすかったです。
あと、手元で遊び調整できるのも気に入ってます。
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4.0/5
値段は高いですが、立ちゴケ、走行中の転倒の衝撃で折れる事がありません。純正は根元からポッキリいったら使い物にならなくなりますが、これは転倒しても曲がるだけで折れる事はありません！！質感も硬く高級感があります。しっかりダイレクトに操作出来ます！お勧めです♪
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5.0/5
クラッチもブレーキも指１本しか使わないので
できるだけ短いレバーで十分です。
短い分ホルダーに対する応力も少ないですし、
ハンドガードとの干渉の心配がなくなります。
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4.0/5
エイプ100にデイトナのプッシュキャンセル式集合スイッチを取り付けた為、別途クラッチレバーを用意しなければならなかった為、この商品を購入しました。
良かった点は、今回の購入時の目的であるクラッチレバーの装着が出来たことです。
悪かった点は、レバーの上下方向の遊びが多いことと、ワイヤーの取り付け角度がもう少しハンドルと平行になるように作られていれば、ワイヤーにも負担がかからないと思うのですが・・・・・。
でも、しっかりとした働きをしてくれるので、購入してよかったです。
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4.0/5
手が小さいので少しでも操作性の良い物をと思い、購入しました。作りは流石、イケてますね！純正よりも少しアールがキツメ(深い)のでレバーが近くにセットでき、丁度良い感じで装着できました。装着に関しての精度に不都合は無く、値段通り優れた物でした。難を言えば、値段が高いかなと．．．純正に比べて２倍程度に抑えていただければ★５でしたね。
シルバーもいいですが、ゴールドカラーで、ブレーキレバーとセットで交換すると盆栽度はアップしますね！
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4.0/5
まず、質感がいいです。取り付けも外して付けるだけで簡単です。
自己満足のパーツですが純正の安っぽいのよりは格段に良くなりました。
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4.0/5
値段が高いのが玉にキズですが、その分外装の雰囲気が変わったので良かったです。
取り付けも、純正のレバーを外してそのままポンつけ出来るので手間がかかりません。使用した感じも握りやすく力を入れやすく感じているので、購入して正解と思っています。
コケるとすぐ曲がったり折れたりするのは純正も同様ですので、気をつけて扱いたいです。
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5.0/5
ブレーキレバーを交換したのでついでにクラッチレバーも交換しました。統一感がでて最高です。 握った感じも違和感なくシックリきます。 レバー交換を考えている人は、アントライオンお勧めです。値段は高いですが後悔しません！！！
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