オフ車にハンドガードがついてないのは嫌！だったので、CRF250Lに取り付けました。
特にビビリもなく、オフ車らしい見た目になり、気に入っています。

ノーマルハンドルでは、クラッチレバーホルダー、フロントブレーキのマスターをそれぞれ10mm程度内側にずらし、スイッチボックスとの間に隙間を作り、そこに取り付ける必要があります。

基本的にはそれ以外に加工が必要な部分はありませんでしたが、
クリアランスはかなりキツキツです。

この取り付け方の注意点としては、
・ブレーキ、クラッチ共にレバーがやや内側になるため短くなります。
・クラッチワイヤが少したるむので再調整が必要です。

また、肝心のガードとしての性能は所詮オープンエンドですので
過剰な期待は禁物です。

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氷点下での高速走行ではグリップヒーターでも寒いため購入を決意。
アルチェビスのと迷ったあげく、三分の一の値段であったためダメ元で購入
しましたが、ほぼ期待通りの効果を発揮してくれました。
一番気にしていたのはハンドルロック時のミラーとの干渉でしたが、それも
角度を調整することで特に無理なく装着できました。
防風効果は、必要最小限の大きさのため、無風になるということはありませんが、
グリップヒーターとの相乗効果でどんな寒さも気にならなくなりました。
材質がクリアなため、一見すると付けていないように見えるところも良いです。
安価な製品をお探しの方にはお薦めです。

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純正のハンドガードが、気に入らずいろいろ探していたら、ACERBIS アチェルビス
ラリープッシュプロ X-STRONGいいかなと、思い購入しました。
実際取り付けてみると、思っていたより良く購入してよかったです。

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クラッチやブレーキのマスターシリンダーが大きいものだと、アームの長さが足らずに取り付けできません。
ミニバイクや、オフロード系であれば問題ないのかもしれません。
私は、黒いアーム部分切断してから汎用の金具で20mm程度延長しました。
強度的には、樹脂部分はしっかりしつつ柔軟性もあって、多少どこかに引っ掛けてしまっても折れる気配もありません。
デザインはスポーティーでかっこいいと思います。

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まず、ハンドル外側の曲げ加工ですが、コレのおかげで手や腕の自由度が上がります。
また、サイド部分の黒いプロテクターもありがたいです。

テーパーバー用を購入しましたが、固定部分はしっかりしていて、転倒でも簡単に回ったりする事はありませんでした。

ワイヤー等の取り回しもしやすく、剛性も申し分有りません。
すこしプラパーツの取り付け精度は低いですが、質感も良く満足の出来る商品だと思います。

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細い道での対向車や、すり抜けてきたバイク・自転車、勧められた事では
ありませんが、自らすり抜けをする場合等にハンドガードがあれば少し
安全性が増します。
もちろん転倒時のレバー保護や、風防のためにも欲しい所です。

そんなときに選べる、オンロード車にも違和感の無い優れものがコレです。

取り付けは、バーエンドの代わりに突っ込むだけ。
実物を持って驚くかもしれませんが、思ったより重たいです。
それもそのはず、この真ん中の黒い部分がかなり頑丈に作られています。
オフロード用金属芯入りの場合ハンドルの真ん中側でも固定される所、
外側のみなのですから当然でしょう。

そのおかげで、最初に上げたようなオフセットからの手元への防御は
かなり高いものです。
まだ経験はありませんが、バイクを倒してしまったとしても、レバーはまず
護られると思います。
オフ車にお乗りの方はオフロード用に比べ、横への張り出しが少し多いので
最初は違和感を感じるかもしれません。

風防効果に関しては、それなりに防いではくれますが、「コレで冬も寒くない！」
とまでは行きません。でも、ましな事には間違いありません。

最近のスタイルのバイクには、特に似合うと思いますのでお勧めです。

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モタード走行時の安全のために購入いたしました。デザイン的にとてもお気に入りです。

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サイドからの湾曲が素晴らしいです。ストレートタイプと迷いましたがこちらで正解でした。

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MTB(自転車)乗車時に寒風で手先が冷たくなるため
MTB用で買ってみたが結構良かった。

見た目を考慮して小さめのものを選びよかったと思う反面
効果は小さい分だけのことはあった。
結果は満足しています。

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商品はとても良いですが、車種によっては付属品だけでは取り付かないので
別途ナットやワッシャーを用意して高さ調節が必要です。

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