スーパーカブ110（JA07）につけました。
純正スクリーンを装着しているので、そのままでは装着不可。
エーモンステーを噛ませて装着です。
ボリュームある大きさなので、風はだいぶ減りました。
真冬はさらに、ハンドルカバーとグリップヒーターのトリプル装着で最強です。

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無難に白色を購入しました。ハンドガードとともに装着。本来の機能のほかに、雨天時に雨が手に直接、当たらないといった効果にも期待してます。

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機能する場面に出くわすことは避けたいですが、ダメージを小さくできるので、購入しました。取付けに苦労することはなく、アッサリと装着。
アルマイトの色落ちが心配ですが、見た目も引き締まって良い感じです。

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EXCにつけていたのですが林道へ行くたび曲がっていき取り付けが難しくなったので買い直ししました

新品は気持ち的にもよくしっかりついたのでヨシです！
また曲がれば交換ですねw

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1ヶ月待って満を持して到着したので開封したところ既にこすれキズ有り。高品質を求めてはいないから・・・。
それから、ゴムって何?って一瞬。あ~モールね。
説明書はとても簡素で、備品の数量とやったら判るでしょ！的が素敵!!
いざ車両へ。その前に細めのヘキサゴンレンチ必要なのね!
最初に、クラッチ側からやっていきなり、こやつのミラーと繋がるステー様がクラッチレバーのステーにキズを!!
気を取り直して取り付けに苦労しまくる。角度がうまくいかないステーにビビってる。
ヘキサゴンレンチの他に錆止め入りタッチペンも必要 ww
前から、バイク整備は少し暗い車庫で他のバイクを気にしながら狭いのに作業してるのも悪いんだけど。
ブレーキ側は、クラッチ側の経験をしてなくても比較的簡単ですよ。
完成後の感想はダンボみたい。

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プロテクターを取り付けるためにアーマーハンドガードを取り付けました。

ハンドルがハーディー・ロードバーという事もあり、ハンドル幅（700mm）が足りるかな？という不安を持ちながら合わせてみたのですが、大丈夫でした。

ライトカウルを外して取説通り取り付ければ、大体はOK。　問題は純正のレバーを逃がさなければならないので、その位置調整に時間をとられます。　普通につけると純正クラッチレバーは干渉するでしょうね。　私は少々上にずらしていたので、レバーの下側にハンドガードを合わせて、その位置を基準にアクセル側も位置調整しました。

カラーはフレーム色に近いチタンカラーで、黒いプロテクターを付けると纏まりいいですね。
バーエンドのボルトが色気なく寂しい気もしますが、ゴチャついたハンドル廻りがいい感じです。
ケーブル類とブレーキホースの取り回しは、まだ試行錯誤が続くと思いますが、面取り加工もしてあるので安心感はあります。

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定番プロテクターの取り付けは5分とかからないでしょう。　アーマーハンドガードは位置調整が手間ですが。。。
大きさ的には車体とのバランスもいいかと思います。風よけの効果は期待していませんでしたが、手に当たる風で痛む古傷が痛まなくなった気がします。直接あたる走行風が減ってるのかな。あと虫も激突しているので、そういう効果は期待できます。
黒いプロテクターであっても小さなDトラの存在を高めてくれる効果は十分です。　空気抵抗は特に増加した感じはありません。

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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。

ノーマル状態での林道走行で一番気になるのはやはりハンドル周りへの接触物です。そこでハンドガードを購入しようと思い立ちましたが、1万円~2万円前後のものには手が出ず、ある程度の値段に抑えられて衝撃も和らげられそうな商品をチョイスしました。

まず取り付けに関してですが、ブレーキマスターホルダーやクラッチレバーホルダーを数mmだけ横移動させれば取り付け可能でした。ハンドルにアームをクランプし、角度を仮決めしてから締め付け。それだけです。XTZ125の場合取り付けによって純正のレバー類が使えなくなるということなく、操作にも私は違和感がありません。レバーの位置が若干ですが動くことになるので、手の小さなライダーや握力に不安にあるライダーは対策を考えるべきかも知れませんね。
性能に関してですが、正直なところアーマーハンドガードなどの鉄芯の入ったものとは比較するのもおこがましいほどのペラペラっぷりです。ガード部分が樹脂なのはいいとして、ハンドルから伸ばす取り付けアーム部分も樹脂なので減速帯などを通るとハンドルガード全体が小刻みに揺れているのが視界の中に映りこみます。あまり気分のいいものではありません。しかしそれは先人のインプレや各種動画サイトなどの視聴でも分かっていたことです。問題は、少なくとも値段なりの機能性があるのか？ということですが、そもそもガード部分の面積が知れていますので、

・防風効果、ほぼ無し
・飛び石や木の枝などは、正直まだ不安

といった具合です。
私は走行のほとんどがオンロードツーリングなのでドレスアップ目的としては満足していますが、オフロード走行を主体に考えている人でアーマーハンドガードと悩んでいる場合でしたら、絶対的にアーマーハンドガード含む鉄芯入りの商品をおすすめいたします。どれぐらいペラペラなのか？というのを伝えるのはとても難しいのですけれど、そうですね、手で押せば、曲がるぐらいのものだと思ってもらっていいと思います。

以上のような点から、無名の中華バイク用品でも同じような商品がありますので、ZETAに拘らない人や、同じペラペラなら安いほうがいいに決まっているというタイプの人は無名のもので十分ではないでしょうか。私はこれが壊れたら次はもっと安いのにします。

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オープンエンドのハンドガードです！
ガードの位置をいろいろ変えられます！
ステーが樹脂製で転倒したら折れそうなのが心配。
もし折れてもスペアパーツが売ってるのでそれを買えば直ります！

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WR250Xにアーマーハンドガード ベンドを取り付けたので同時につけました。

街乗り主体で林道にはあまり行かないのでガードとしての効果はわかりません。
この大きさだと防風効果はあまりないです。防風効果を求めるならもっと大きいのを選んだ方がいいと思います。

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