使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】 ツーリング 時々、山に入りたい
【届いたものはイメージ通りでしたか?】 はい、大きくも小さくも感じません
【取付けは難しかったですか?】 非常に簡単です
【使ってみていかがでしたか?】 春で気候の良い時期なので、防風等の効果は感じませんが、見た目が良くなりました。
【付属品はついていましたか?】 取付ボルト
【期待外れな点はありましたか?】 ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
もともと、アーマーハンドガード ベンドを先に取り付けていたので、当然ぴったりと取り付きます。
これが効果を発揮するかどうかは山に分け入り、確認してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
デザインと実用性が気に入ってます。
転倒時の指挟みを軽減できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
春夏秋用に付けました。
デザインも良く、小ぶりで風通しもイイです。
オフを走る事は殆どありませんが、ADVに似合います!
ブラックにしましたが、艶消し色があると選択肢が広がります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
CT125ハンターカブに取付。
純正バーエンドを抜くのは苦労したが、
取り付けの安定感はばっちりで満足。
別途プロテクターも装備すればそれなりの
風防効果も得られて、カスタマイズ性が
高いのもポイント。
他の車種でも使えるユニバーサルタイプ
なので他のバイクにも使いたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
トリシティ155適合商品として購入しましたが、左側の取り付けをするにはどうしても加工が必要となるため、問い合わせたところ、記載ミスということで、本来は適合しない商品であることがわかりました。
残念ながら返品対応ということになりましたが、対応は素晴らしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
暖かくなり防風効果が不要になったのでZETA XC-PROプロテクターから付け替え。
ZETA XC-PROプロテクターが角ばっていたのに対して、X3プロテクターは丸みがあってデザインが良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
グリップヒーターの効果を高める為に、風よけ対策として取り付けました。
大きいのでガードは完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
ハンドルガードバーの中で一番ハンターカブに似合うと思い選びました(もちろん主観ですよ)が、そのうえ、このガードに取り付けできるプロテクターの種類も多く、信頼できるブランドだったのが決め手です。思った通りガッチリとしていて揺るぎない感じがとてもいいです。ハンターカブの純正ハンドルバーの色に合わせてブラックにしたのも正解だったと思います。取り付けるプロテクターとアジャスタブルマウントバーもブラックにしたので、ハンドル回りに統一感がありビシッと締まった感じがします。
取り付けは少し面倒です。初心者の方は、ハンドルはとても重要な保安部品ですので、プロに任せた方がいいかもしれません。
まず、純正ハンドルバーエンドを外しますが、ここでコケると相当凹みますので、くれぐれも慎重に。普通のドライバーではバーエンドのネジ頭の+部分をなめるかもしれないので、インパクトドライバーの使用を強くお奨めします。インパクトドライバーなら3秒でネジを外せますよ。ちなみに+ネジは#3がフィットしました。フィットしない+ネジを使うとなめる恐れが高いので、お気を付けください。
バーエンドを取り外すとハンドルが中空になっていて、その中にハンドガードを差し込んで、バーエンド部のネジを仮止めしておきます。
次にハンドルバーへ取り付けるハンドガードの留め金具ですが、特に右側(ブレーキ側)はマスターシリンダーがあるので面倒です。
マスターシリンダーの取り付けカラーのボルトを緩めて、留め金具を知恵の輪的にうまくはめ込んで、マスターシリンダーを元の位置に固定した後、留め金具の凹み部分でマスタシリンダーをうまく避けて接触しないようにして留め金具を仮締めします。
その後、留め金具とハンドガード本体をボルトで締結します。本体には二つのボルト穴(純正ハンドルバー用、ZETA製ハンドルバー用)があるので、間違わないようにします。
最後に、仮締めしていたハンドガードのバーエンドネジと、留め金具の締結ボルトを本締めして完成です。
夏はプロテクターを付けずにこのまま使用しています。その方が涼しいので。
それでも、ハンドガードバーがあるだけで、林道を走るときに小枝などの指への直撃は避けられますし、もし転倒したとしても拳やブレーキレバーの損傷を軽減できると思うので、ずいぶんと安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
防護性 | 1 |
XC プロテクターからの変更です。
XC プロテクターは転ぶたびに割れて、合計3セット買い替えました。
あまりにもすぐに割れてしまうため、こちらの物を試していますが、やはりこちらもすぐに割れてしまいました。
プロテクターなんでもっと粘りのあるプラスチックを使って頂きたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
いつも林道ツーリングに使っているガスガスのEC250に装着しました。
林道ツーリング中に転ぶことが多く、レバーの破損を回避するために装着しました。
経験上、付属のクランプだと、ハンドガードがすぐに動いて、転ぶたびに修正がひつようなので、
前から使っている、「ハンドガードマウント バークランプタイプ」を併用して使っています。
これを使うことで圧倒的に固定され、ハンドガードが全くずれなくなります。大変おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )