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4.0/5
KLX250に付けています。
色合い的にはプロテクターの方が少し黄色が強いグリーンかと思いますがぱっと見はきにならない程度かと。
防風効果に関しては気休め程度には効果を感じます。
見た目が気に入っていますが、値段がもう少し安くならないかと思い、☆一つ減点。
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4.0/5
値段が安いし見た目もいい、風もしっかりガードしてくれる。ただ片側だけで支えていて振動によるステーの割れがちょっと心配です。
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4.0/5
セロー250への装着です。デザインが気に入って購入しましたが、取り付けに少し難があります。
ブレーキホースとはギリギリ接触しませんが、クラッチケーブルには大きく干渉してしまいます。レバーホルダーの角度を調整してできるだけ負担がかからないようにしていますが、この商品を取り付ける場合はある程度の妥協が必要です。
また、セロー250の場合、グリップエンドにカッターやニッパー等を使って穴をあけてやる必要があります。
スロットル側はハンドガードにグリップとスロットルが接触しないところまで取り除きます。干渉するとスロットルが戻らなくなって危険ですので。
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3.0/5
こけてもレバーの折れる心配が無くなったのはいいですが、ちょっと重量があるので通勤時の低速のすり抜けが不安定になりました。割り切って使うと良いと思います。
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3.0/5
防寒対策になるかと思って購入しました。残念ながら、風を防ぐ目的ではあまり役に立ちません。飛び石等を防ぐガードとしては期待できますが……。後、写真のとおり一体型のETCをホンダ純正の位置で取り付けてあると蓋が全開にできないようになります。カードを入れるのには問題ありませんが、VTR専用品として売っているので、これは注意書きをして欲しかったところです。
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4.0/5
”フォルツァZ”に使用しました。
以前、”キジマ:KIJIMA ハンドルエアガード ”という物を着けてたのですが、少しぶつけただけなのに割れてしまいました。
それに比べればこの商品は、はるかに丈夫です。
デザインも良いですね。
付属の取り付けネジはM8ですが、”フォルッア”のバーエンドはM6なので、M6の穴ボルトが必要です。
またバーエンドとハンドガードの間に30mm程度のスペーサーを入れて取り付けると、きれいに収まり、カッコよく、安心感があります。
値段は高いですが、良い造りの品物です。
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4.0/5
もしかしたら、手の寒さが緩和されるかなと。（´∀｀;）
ハンドガードベント付けていたので購入。カラーぴったりだった。
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4.0/5
オフロード用やスクーター用は色が付いているので、ちょっとダサい感じですが、これは、ライトグレーの透明なのでスタイルを邪魔しません。
ただ、風防効果は手首までと考え、グリップヒーターか温かいグローブは必要になりますよ。
取り付けは、ミラーの根元に付けるので、ミラーをアップするためのねじや自作ステーが必要になることもあります。
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3.0/5
同社のインパクトハンドガードからの交換です。
防風性を考えての交換でしたが、インパクトガードより面積が大きくなるぶん多少は効果があるかな？？？くらいでした。純正のハンドガードほどの防風性はありませんでした。
転倒してもそう簡単に割れる素材ではありませんが、日光による退色は早めです。
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4.0/5
ステー＆マウントがプラスチックなので強度はあまり期待できませんが、取り付けは比較的簡単です。ベントタイプですが風除け性能はノーマルとさほど変わらないと思います。リペアのパーツも豊富なので安心、色違いのガードと交換も面白いかも？
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