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グリップヒーターのインプレッション (全 601 件中 411 - 420 件)

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WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

1.0/5

★★★★★

まずケースグリップが固すぎます。プラスチック?ていうくらい。そしてグリップ内部のゴム。写真のとおりまず脆い。そして一体整形であるが為、内部のゴムに引っ張られてグリップが盛り上がります。そして切れます。例え取り付けても冬の寒さでちぎれるでしょう。
よい点も見当たらず他車につけているホンダ純正のパクリですが値段相応のごみと感じました。今まででで一番のごみをつかまされた感じです。お金返してください

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投稿日付: 2016/07/09 12:53
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アネーロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLE250 アネーロ )

2.0/5

★★★★★

今回初めて利用しました
注文からわずか一日で
商品が届きました

過去何度か某サイトで
パーツなど購入しましたが

ここまで対応が早いとは
驚きました

有難うございます

近々商品のテストします

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投稿日付: 2016/06/03 22:19

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TNKさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★

BW'S125に納車時に取り付けてもらいました。
4月になっていたのでためしに1度使用しただけですが、温度調節が5段階あり良さそうです。
通勤用なので冬は必需品だと思います。

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投稿日付: 2016/04/25 09:20

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しのぎさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | CRM50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

ハンドルカバーと併用していますが、時間が経つと素手で握っていられないくらい熱くなります。
操作性を考えて薄手のグローブで使いたかったのですが、熱くなってしまうため、結局厚手のウインターグローブを使っています。
おかげで手がかじかむ事はありませんでしたが。

シガーソケットに繋いだので、取り付けは簡単でした。
ハンドルに巻き付けるだけなので、シーズンオフや、林道を走りに行く時には簡単に取り外せるのもいいですね。
複数台所持の方にも良いんじゃないでしょうか。
付属コードはそのまま使うとかなり長く余ってしまいますが、後々他のバイクへ流用する事を考えて切らずに纏めたコードはハンドルカバーの中に放り込みました。

温度調整機能などが欲しくはなりましたが、なにより安価なので気軽に導入でる点が良いと思いました。

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投稿日付: 2016/03/31 08:52
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くろすけさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ものすごく温かいです。
温度も細かく調整できるのでちょっと肌寒い日や極寒の日まで使い分けできます。見た目もダサくないので気に入ってます。

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投稿日付: 2016/03/24 22:12

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たくろうさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

ヤマハのセロー250に取付けした。説明書が丁寧で迷うことはないと思われる。
気温が3℃くらいになると、グリップヒーターだけでは手が冷たいので、ハンドルカバーを併用して使っている。
ハンドルカバーがあると、温度調整は5段階中3か2で充分あたたかい。

冬の必需品である。

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投稿日付: 2016/03/23 18:30
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たくさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FTR223 | CB1000R (2018-) )

1.0/5

★★★★★

一年以上使用してのインプレです。

ヒーターの機能は問題ありませんでしたが、グリップとしての最低限の機能が悪いです。

自分の運転としてはあまり握りこまずに運転するのですが、グローブによっては手の中でアクセルが戻ってしまい、運転に集中ができません。純正のグリップや社外のグリップならあり得ません。
おそらく表面がゴム質というよりも樹脂質といったのが原因と思います。
その材質が問題で、長時間(休憩を含めて12時間ほど)運転した際に手の平にしびれが発生していました。これもグリップを交換する前にはなかった症状です。

以上のことがあり、純正グリップに交換しようか悩んでいます。

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投稿日付: 2016/03/05 13:45
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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15

4.0/5

★★★★★

冬場には必須のグリップヒーター。

良いところ

(1)2段階に温度調整できるし、Hiにしておけば、グローブ越しでも汗ばむくらい暖かくなります。
(2)配線もスイッチが一体化しているので、+と-をつなぐだけ。
(3)スロットル部も配線がスリップリングで固定され連れまわらないので断線しにくいのがとても良い。
(4)グリップが太くなり、結果少しハイスロになる。

問題は価格なりなところ。

(1)1インチとφ22が共通のため、ガタつきが大きい。
⇒イモネジで固定するので、抜けないけどガタつきます。

(2)スロットル側のコーン径が大きく車両側の加工が必要。
⇒スイッチボックス部を約2mm拡大しないといけない。
リューター等の工具があったので簡単でしたが、工具がないと取り付けに悩むでしょう。

初めに何も考えずそのまま付けて、アクセルが戻ってきませんでした(汗)

あとは耐久性ですかね。

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投稿日付: 2016/02/27 20:44
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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

5.0/5

★★★★★

冬になって、あまりにも寒かったので、デザインのよいグリップヒーターを探していて、見つけました。

良い点
・グリップ自体にスイッチがある。
・暖かさが4段階に変更可能。
・グリップのデザインもかっこいい。

悪い点
・長さを間違えた(自己責任)
 →ランナーは130ミリが適合でした・・・
・値段が高い。

左側のグリップでON/OFFができる為、最高です。
大満足でした!

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投稿日付: 2016/02/18 19:54

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エイプ乗りの父さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

5段階にて温度調整が可能です。

MAXにするとホッカイロの最高に温度があがったぐらいの温度になり、冬場でも手袋をしていても暖かさを感じます。
バッテリー保護回路もついており、バッテリー電圧が弱いと弱モードになりよくできています。

一点取り付け時に注意です!!

22パイのハンドルに装着する際、かなりサイズがきついので、パーツクリーナーを使っての装着はやめた方がいいです。
すぐに乾いてしまい、キツキツの為位置調整が出来なくなります。

絶対に石鹸を使用された方がいいですよ。
当方、最初パーツクリーナーにて装着しようとした際に、ハンドルの半分まではいって、その時点でパーツクリーナーが乾いて外すことも押し込む事も出来なくなり往生しました 笑

あまりにも寸法がギリギリなのでグリップボンドは使用しませんが、まったくズレません。

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投稿日付: 2016/02/17 17:05
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