xjr1300に装着しました。
xjr1300はハンドルが遠く腰に負担がかかっていましたが、
これを付けてからは腰への負担がかなり軽減されました。
オススメです。

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レブル1100に乗っていて気持ちハンドルが遠い感じだったので、ハンドルを手前に引く方法を探してたところ、アールズギアさんのハンドルセットバックライザー(レブル250、レブル500用)が1100にも使えそうとの事で、購入してホンダドリーム店さんで取り付けを依頼。
そのまま取り付けると、ブレーキホースがパッツンパッツンになってハンドル左に切ると危ないよと言われ、ブレーキホースの這わせ方を少し変えてもらった。スイッチボックスもハンドルを全開で左右に切るとタンクに当たりそうになるので、若干角度を調整してもらって取り付け完了。
ノーマルの状態よりハンドルが手前に引けた分、乗りやすくなりました(>ω<)身長低めの方で(当方身長162cmです)ハンドル心もち遠いなと感じておられる方なら、試してみるのもアリです。パーツ代としてはそこそこな金額はしますが…

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テネレ700が大柄な人向けのバイクに思えるつくりなので、長距離時にポジションを楽にしたくなり購入しました。
ポン付けで今のところ問題は起きていません。
使用感は少しハンドルが近づいた分 楽になりました。
なれていた分 はじめは違和感も感じましたが、しばらく乗っていたら気になりませんでした。
人によってはスタンディング時はノーマルポジションが良いと思うかもしれません。

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自身で取り付けたが大きな問題なく取り付け出来た。製品の出来栄えは良い。
ライディングポジション(ハンドル位置が遠い)に不具合があったので20mmUP品を購入したが各部ワイヤー類やケーブル類の変更も必要なかったので安心しました。ただ締め付けボルトに樹脂capも付属してあると良かったですが---。
又　輸入品ということもあるでしょうがコストが高すぎる。5,000円前後の部品と思います。

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ノーマルのハンドルクランプが黒で味気ないので換えてみました。トップブリッジとホルダーが黒なので浮いた感じにはなりましたが、概ね満足です。

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セロー250 fe 2cm up
身長168cm
純正のポジションではスタンディングした時にハンドルが下すぎてスタンディングを維持する事がやりづらかったが、バーライズキットをつけたらちょうど良くなった。

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ハンドル周りのドレスアップとして購入。レバーがチタン×ゴールドカラー、ゴールドとバランスを取る意図でチタンを選択。他のブラックパーツと一体感がなくなるかと思いましたが、思ったほど気にならず。

ただ、微妙に寸法が合わず…？隙間ができます。固定には問題ないように思いますが、少し気になりました。

純正に比べ、形状はかなりスッキリしました。チタンカラーも主張しすぎず、洗練されたと…思います。
ゴールドでも華やかでよかったかも。迷いました。

ただ、重さはほとんど変わらないように思います。軽いようには思いますが、、、
また、これ一個入りですね。左右セットと勘違いしており、急遽追加注文しました。
色を変えても面白いかと思いましたが、ぼくのセンスではまとめきれなさそうなので同色にしました。

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ハンドルをバーハンドルへ取り換え、手前に引き寄せたくて取り付けました。
９０年代初頭に購入してからずっと使用していますが、サビる事もなく綺麗な状態を維持してます。
色がシルバーだったため退色はしていません。
ブロックは厚みがありシッカリしていて強度は十分持っています。
自分はトップブリッジをワンオフして取り付けたので手間がかかっていますが、ボルトピッチさえ合うタップが開いているなら楽勝で交換できます。
取付について、オフセットするために取り付けボルト４本の内２本はハンドルバーの直下にあるため少し手間がかかりました。
これを更に高くしたければハリケーンからハンドルホルダースペーサーT10というのを売っており、メーカーは異なっているのに同じメーカーのごとくシンデレラフィットします。

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アップハンドルにして、ポジションがかなりツーリング向きになったのですが、もう少し楽になれたらと思い、ハンドルを少しでも体に近づけるのはどうかと。試しに買いました。

良い点
●既存のハンドルホルダーから付け替えるだけ。

●ハンドルが近くなるので、ツーリングでも疲れない。
●商品がガッチリしてます、長持ちしそう。

●コスパも良い。

悪い点
無し。


僅か数センチで変わるのか、半信半疑でしたけど、かなり違います。
長距離走ってると疲れるんです。でも、ポジションがかなり楽になると無駄に力が入らないので疲れもかなり軽減されるので。
ノーマルハンドルでも効果有ります。

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BMWのバイクに乗ったあと必ず肩の筋肉痛が発生して非常に困ってました。
f900xrに乗り換えましたが、やはり着座位置からハンドルが遠いのか肩が痛くなります。
なので、前から気になっていたハンドルライザーをつけてみようとこのパーツを購入しました。
取り付けはトーシロなので持ち込んでお店にやってもらいました、4000円ぐらいですかね。
使用感としてはツーリングで300キロほど走ったその日にインプレ書いてますが、痛みから肩こりレベルに下がった感じで効果は大きいようです。
レーシーな走り方をしても全く気にならないので、コストはかかりますが効果があり、付けてよかったとかんじました。

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