6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

トップブリッジのインプレッション (全 85 件中 71 - 80 件)

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漆黒の悪魔さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

2.0mm厚のカーボンファイバー製のプロテクターです。
加工精度は良く、サイズがぴったりでした。
しかし、裏面の両面テープの張り方が雑でした。
両面テープは強力なのではがれること無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/05 18:27
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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

利用車種: GSX1400

1.0/5

★★★★★

ブリッジなどは写真にあるキャップボルトでも大丈夫ですが、
ここのメーカーさんはキャリパーボルトも普通のキャップボルトを
専用品と謳っていて、なぜノーマルがフランジ形状なのか全く理解
していない様子。

チタンボルト屋ですがバイクのパーツ屋ではありません。
キャップボルトだとヘッドが小さすぎて(基台との摩擦が小さい)、締めこんだ
トルクを維持できず、簡単に緩みます。
もともとチタンは性質上緩みやすいので余計に緩みます。
キャリパー固定ボルトが緩むとガタでて最悪は折れます。
というか折れました。おかげで死にそうな思いをしました。

なぜ純正がその形なのかをよく考えるべきだと思います。

今後は専用品と謳ってあっても信用しないようにすることにしました。
一本づつ形状を見ながら個別に購入した方が間違いないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/30 19:13
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永久ライダーさん 

猫侍さん、お体は大丈夫だったのでしょうか。
私はチタンパーツ軽量化で取り回しが楽になるかとの気持ちで、以前バイク用品店(ピット作業がきちんとできる店舗です)のピット作業員に聞いたとき、レースなどで頻繁にパーツ交換をする車両ならメリットはあるけど、街乗り・ツーリング等がメインの車両にはお勧めしません、とはっきりと言われたことがあります。
猫侍さんの大変貴重なインプレを拝見し、如何に純正パーツが考えて作られたものか痛感しました。純正の姿を大切にしたいと思います。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

トップブリッジの傷防止に購入。
自分のバイクはクランプを社外に取り替えてあるので
若干削って使用する。
削るにあたり、材質の硬さにびっくりしました。
ただのカーボン調では無くしっかり厚さも硬さもあり
トップブリッジに高級感も出ました。
非常に良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/27 17:46

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

トップブリッジ全体を覆う物だと思って購入しましたが(イメージ画像もそういう仕様でした)実物は画像の通りです。。

まぁ質感は素晴らしかったので満足ですが、仕様が変わったなら画像も差し替えて欲しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/15 17:11

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まー吉さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR1200 )

4.0/5

★★★★★

材質は固くて、精度良く作られている為か接着しやすいと思いました。見た目はすっきりと引き締まった感じで気持ちいいです。派手でないので渋く決めたい人にはぴったりですね。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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takeさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR80 | XL883R )

4.0/5

★★★★★

トップブリッジのキズ防止に購入しました。

他の方も書かれているように、接着面の両面テープがプアで尚且つ
適当に貼られています。

微妙な隙間が出来るので、振動でビビリが無いか心配でしたが大丈夫の
ようです。

貼り付ける際は、アルコール等でしっかり脱脂してやれば剥がれる
心配もありません。

ハンドルまわりのアクセントにもなるし、見た目重視ってところでしょうか。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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K1さん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

純正に比べシルバーのメッキがしてあるため高級感が違います。

また肉抜きもしてあり、常に目に入るところでもあるため、満足感はほかの
ドレスアップパーツに比べ段違いです。

価格が少し高いこともありますが、コックピット周辺をがらりと変えるには最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:37

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

この商品はレース用の車両に取り付ける為に購入しました。
アルミ削り出しで作られているのでとてもしっかりとした商品でデザインもかっこよく質感も高いです。
この商品をつける理由はフロントフォークの突き出しをしたかったため純正のトップブリッジではフロントフォークの突き出しの量を設定できないので、
この部品を取り付ける必要があります。
この部品を取り付けてから非常に自分好みのバイクにできて満足しています!
見た目も非常にかっこがいいのでお薦めです。
このトップブリッジをつけると純正ハンドルが使えなくなるのでハンドルも別途購入しなければなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:27

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CHUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP )

4.0/5

★★★★★

モリワキハンドルキットと同時に交換しました。
ノーマルのトップブリッジとは比較にならないくらい質感が良くて、バイクのグレードが上がった気になります。
運転中に常に視界に入るところだし効果は大きかったです。
ノーマルより軽く、軽量化にもなりました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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5.0/5

★★★★★

車両購入前にカタログで気になっていましたので、同時に購入して取り付けてもらいました。後々純正を見るとまるで質感が違います。ノーマルとは比較にならない質感です。ドレスUPが目的でしたので性能の違いはわかりませんが、確実に見た目UP、何かイジっている感UPです。自己満足とは言わず皆さんにお勧めできます。ただ、購入してからカラーバリエーションを知ったので、別の色もよかったかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:25

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