【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ブレーキレバーのインプレッション (全 859 件中 441 - 450 件)

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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: セロー225 | MT-09 | VTR-F )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

デザインとかアルマイトカラーとか以前に
絶妙な位置でへの字に曲がっていることから
この握り心地が超たまらんです。
他の機体もつけちゃいました(笑)

いーっすよ!LK

レバーが着色されている物もありバリエーションも豊富
自分の機体と好みに合わせた色を選んで、ハッピーな気分で
バイクに乗りませんか???

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投稿日付: 2017/08/24 07:33

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たごさくさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

アフリカツインで使っています。

交換はすぐに行えます。
20段階の調整はだてではないですね。
純正の6段よりも自分の指にあったところで調整できます。

しかしちょっと高いかな。

はじめに送られてきたものは傷物でしたが
webikeさんに迅速に対応をしていただきました。

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投稿日付: 2017/08/17 14:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: DR-Z400SM

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

DRZ400SMに取り付けです。レバーのみなので、取り付けは難しくなく、取り付け後の外観の変化もレーサー風で全てにおいて満足できますが、一点だけ…ブランドロゴが大きいのがちょっと…でした。

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投稿日付: 2017/08/08 04:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZZR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

しっかりしたメーカーさんだけあって質感や装着する時のフィット感がとても良く感じました。
実際に使用しても剛性の高さを感じます。
今回、購入したきっかけは中古で今のバイクを購入して、レバーが古くなったので似た様なものを探してでした。
以前の物より作りはしっかりしてますが、調節するダイヤルの選択幅をもう一段くらい増やしてくれたらありがたかったです。現在はメモリの1番目を使っていますので…。

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投稿日付: 2017/08/05 15:13

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takさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

初めて取り付けましたが、簡単、短時間で出来ました。
ショートレバーかっこいいです。
コストパフォーマンスも良い。
もう普通のレバーにに戻れません。

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投稿日付: 2017/08/01 19:34

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DUCAきちさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: Scrambler Full Throttle

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

作りもしっかりと出来ている
ブレーキレバーの遊び調整も出来るので、自分好みのタッチに出来る
もう少しレバーの指が掛かる部分の角が丸く加工されると、文句なし

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投稿日付: 2017/07/31 17:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正レバーの場合、おいしょ?と言う感じでレバーを握らないと、指が届かない自分でしたがショートにして、簡単にすらすらレバー操作ができるようになりました。今回で2台目ですがとても気に入っています。レバーにカラーの滑り止めを装着して、かっこよく走ってますよ!尚、取り付けは説明が入ってないけど、至極簡単でした1本5分もあれば交換できます。

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投稿日付: 2017/07/31 09:38

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キンエーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SV1000 | FJR1300 | ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 250SL

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

削りの精度・塗装の出来,形状.
どれをとってもこの価格帯で手に入れられるのかと驚きです.
もはやレバーカスタムの定番になってきたのではないでしょうか.

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投稿日付: 2017/07/30 20:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R25

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

チタンカラーを選択しました。
取り付けはバイク店にお願いしましたので、取り付けの難易度は不明です。

自分の手のひらのサイズに合わせて、レバーとグリップの間隔を調整できます。

ぐっと握る感覚を強めにしたい方は間隔を広めに、サッと握りたい方は間隔を狭くできます。

左からバイクを倒した時、レバーの傾倒部分が曲がってくれたおかげで、レバー本体は無事でした。

純正品だと曲がったか折れたかはしていたと思います。

派手にコケたので、痛みが心配でしたが、キズなどもなく、その後の乗車も支障は片しておりませんので品質は申し分なく。

満足な一品でございます。

品質は申し分ありませんでした。

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投稿日付: 2017/07/26 12:54

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booyanさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VF750F | DB9 | VF1000 )

利用車種: XLR250バハ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 2
形状 5

精度、質感、形状、文句なしの良い製品だと思います。
但し、調整ボルトを、ブレーキ引きズリ無いギリギリまで詰めても、
ストロークが結構増えるので、急制動時の握り方は注意が必要です。
ステンメッシュホースにすれば、良くなるかもです。

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投稿日付: 2017/07/24 19:11

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