ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(396)| ウェビック

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : X1プロテクター

￥2,950 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

車体色にピッタシ！

利用車種： XR250

3.0/5

★★★★★

ハンドル、バーパットに合わせ購入。ハンドル周りはZETAで固めました。
サイズも大きくなく見た目も良好。冬場は少し寒さ対策になります。発色も良く、車体色にピッタリの色となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/24 14:59

役に立った

34567さんは200件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : パイロットレバークラッチ

￥8,890 (税込)

スルメさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： GSX-R750 )

ＺＥＴＡ　パイロットレバー　クラッチ

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正が大きすぎるので変更しました。
レバーの調整も簡単で、レバーを外側に倒すだけで
指先でも回ります。20段階なのでどこかしら
しっくり来るはずです。
握りやすく、位置を純正より手前にできるので
渋滞などでも疲れにくくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/24 14:59

役に立った

スルメさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

bull827さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： YZF-R1 | ADDRESSV125 [アドレス] )

ポンと変えるだけでカスタム感が一気にでます。
見た目だけで大満足でした。色調もイメージ通りでした。

ノーマルレバーよりもレバーが近くなったので、手の小さい自分は
相当操作しやすくなりました。

ただ、ノーマルから変更だと慣れるまで操作しずらい感じはあります。
慣れてしまえば全く気になりませんし、慣れれば圧倒的にピレットレバーの
方が操作しやすいと思います。

取り付けはブレーキレバーは外してつけるだけです。
クラッチレバーの方だけ、スイッチボックスを外さないとレバーの締め付け
ネジにアクセスできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/22 14:39

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

bull827さんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

pipipiさん（インプレ投稿数： 3件 )

アジャスタブルって素敵

5.0/5

★★★★★

あそびの調整ができるので、その時々のライディングスタイルに
合わせることができると思います。
簡単に調整できるので、その点もよいです。
何より指にかけた感覚が軽く、操作性がいいので疲れにくくなった気がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/22 14:39

役に立った

pipipiさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ジュラルミントップブリッジ

￥16,575 (税込)

ユウクさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] | TW200 | KDX125 )

セパレートハンドルに変えるなら必需品のハズなのに…

4.0/5

★★★★★

セパハンに換えても純正トップブリッジままの人を見かける…
バーホルダーが残ったままなんて格好悪いじゃないか(；・`д・´)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/21 11:21

役に立った

ユウクさんは59件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

Tora_Sunさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： VTR250 )

初、個人カスタム

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

今回、初めて自分で交換作業をしました。VTR250 11年式に取り付け。問題無く装着完了！製品の造りもしっかりしており、外見も非常に美しい！！純正レバーよりも動きやすくなり、位置も手前になったのでブレーキングが楽になった。見た目・性能ともに満足のいく良品です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/21 11:21

役に立った

Tora_Sunさんは58件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・ブレーキ

￥7,422 (税込)

ＦａＬさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： MAJESTY125 [マジェスティ] )

やっぱり

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

かっこいい！前からつけようと思っていました！
やっぱりサイコーです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/21 11:20

役に立った

ＦａＬさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ODAX:オダックス

ODAX:オダックス : カーボン・トップブリッジ・プロテクター

￥6,050 (税込)

ひろちんさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： F3-800 | Megelli250r SE )

傷だらけより良いかな

3.0/5

★★★★★

車種専用なので、形状はピタリ！しかし、取付中に一番細い部分がポキリ（汗）見た目もプラスティックぽくて微妙です。ただ、経年や傷で古っぽいトップよりは良いかなって感じです。価格の割には安っぽいかなぁ。この商品の上からカーボンフィルムなどを貼付けたら良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/05/20 19:46

役に立った

ひろちんさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : Loncin125cc用クラッチケーブル

￥2,465 (税込)

いとうさんさん（インプレ投稿数： 1件 )

FY250F用に

利用車種： YZ250F

5.0/5

★★★★★

YZ250F用に購入しました。
Birelとの組み合わせで、長さもちょうど良いです。
無改造で装着可能でした。（先っぽは切りましたが。。。。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

役に立った

いとうさんさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー FP /ブレーキ 3フィンガーレーサー用可倒式

￥6,223 (税込)

Yutaさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： 250EXC | S1000RR )

転倒対策！

利用車種： 250EXC

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

少しでも転倒リスクを減らすためにクラッチ側と同時購入。

ASVと悩みましたが結局金額でこちらにしました。

元々サイクラのCRMハンドガードを取り付けているのでピボットレバーは要らないと思っていたのですが、林道用にスペアレバーを購入しようと思い、どうせならと取り付けてみました。

レバータッチ、レバーの形状も純正と変わらないため、違和感もなく好印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/16 20:23

役に立った

Yutaさんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )