【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 11285 件中 1181 - 1190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
石井輪業さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

長さ:1000mm
利用車種: Z1-R/Z1-RII
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前も同じスロットルワイヤーで長さの違うものを使用していました。今回は更なるローフリクションを目指して、ワイヤーの取り回しを変えるために10センチロングのものに交換です。効果のほどは以前と変わらずですが、取り回しを変更した効果は絶大で、アクセルが俄然軽くなりました。早くロングツーリングで体感してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/25 16:32
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こばんさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: KLX250 )

タイプ:ショート
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 右が15年前の製品。
パッケージが違うのと、製品に若干丸みが出た。

    右が15年前の製品。 パッケージが違うのと、製品に若干丸みが出た。

この製品がなくなるとやばいと思い、予備用として追加購入しました。
いま、手元の予備在庫と比較すると、パッケージが変わっているのと、
製品自体、若干角が取れて丸い感じです。

強度としては問題ないと思います。
何度も転びましたが、ブッシュガードのおかげか、
先端の丸が取れただけで15年使えました。

操作性は普通にいいです。
全く問題ないです。

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投稿日付: 2023/02/25 12:43

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さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

カラー:スレートグレー
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 質感が上がった感じです

    質感が上がった感じです

  • 満足

    満足

  • 純正はメッキが安っぽく見えてずっときになってました

    純正はメッキが安っぽく見えてずっときになってました

  • 防水性は高いかもしれませんが見た目がどうしても…

    防水性は高いかもしれませんが見た目がどうしても…

MT-09SPはハンドル周りがブラックで引き締まったデザインでとても気に入っているのですが、トップブリッジのナットがメッキの袋ナット?で、そこだけが安っぽくみえてとても気になっていました。
改善策としてこちらの製品は以前から気になっていたのですが、アルミ製(超々ジェラルミン?)というところがどうしても、規定トルクの110Nで締めるとなめてしまうのではないかと不安で購入には躊躇していたところ、ポイントがたまっていたので試しに購入してみました。
実際取付けてみると加工精度が高く、まったくガタツキなくすぅーっと回転して、なんの問題も無く規定トルクに達しました。
MT-09での作業注意点として、ソケットは純正が34mmでこちらの製品が36mmとなっていますので2種類のソケットが必要になります。
性能的には特に変わりはないものかもしれませんが、やはりずっと気になっていたメッキ部分がなくなることでとてもスッキリして満足です。

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投稿日付: 2023/02/25 02:44
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Nさん 

ZETA RX2クランプキットのインプレ追加しました。
切削加工が必要なので、ハンドル位置を下げる目的であれば新型XSR900用のクランプかMT-10用のクランプが流用できそうな気がしますが、適合は未確認です。

YAさん 

Nさん ご返答及びインプレ、アドバイスまでいただきありがとうございます。大変参考になります。ハンドル位置を下げたいので色々と検討してみたいと思います。

NOAHさん(インプレ投稿数: 4件 )

インナー巻取径:Φ40 | ワイヤーの長さ:700mm
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 5

ワイヤーの長ささえ間違えなければ複雑な取り付けが一切無く簡単に取り付けできるのでおすすめです。

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投稿日付: 2023/02/24 10:19

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りと丸さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 4
ポジション 3

モリワキ製品らしい間違いのない製品です。受け側のハンドルポストが対であるといいのですが…(あるかもしれないですが認識出来てません)

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投稿日付: 2023/02/23 20:31

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ひでさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250L | CT125 ハンターカブ )

長さ:ショート
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

オフ車の定番パーツ
少しでも安心感♪

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投稿日付: 2023/02/23 19:13
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タフターンさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
機能性 1

シンプルなデザインでカスタムバイクに似合いそうで良いのですが、スイッチの感触も良くないし、精度が粗いので使っているとロックして動かなくなります。バラして丁寧に擦り合わせするなり自分で直せる人じゃないと厳しい商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/23 18:37

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でーとなさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DAYTONA675
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 1

買い物などのちょっと使い程度ならいい感じ

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投稿日付: 2023/02/23 18:20

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hiroさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ほぼ純正と変わらない使用感です。
かなり安く手に入るので、良いと思います。

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投稿日付: 2023/02/23 13:34

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よしおさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XT250X | ディオ(4サイクル) | MT-07 )

カラー:ブラック
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CB250Rの純正レバーが遠い為、こちらのレバーに交換。
細身で握りやすい為、ブレーキ&クラッチ操作がスマートに行えます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 22:23

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