PROGRIP:プログリップ

結構やわらかくて、握り心地はかなりいい。寿命は短めで、使い続けてると手にくっつく感じがする。あまり高いものでもないので、そうなったら取り替えるのが吉。

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見栄え、握り具合、ともに最高です。

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触り心地は軟らかくて手に馴染みグリップも良いですね。
ラバーの上にスポンジみたいのを貼り付けているので、
そこが剥れてこないか心配ですが、
消耗品なので致し方ないですね。

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純正グリップが磨耗してきたので、このタイプに交換しましたが、握った感触が良く疲れにくいです。また、純正より滑りにくいと思います。取り付けは市販のグリップボンドﾄﾞを割箸などで内側に塗りつけバーｰに差し込むだけなので簡単です。

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KSRのハンドル（HARDYのハンドルに交換済み）に、アルキャンハンズのバーエンドとともに装着しました。このデザイン・カラーといい、グリップの感触といい、十分に満足のいく製品です。

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ハンドルと同時交換。結構握りやすいです。とても柔らかいんで寿命は短そうです（笑）

でもまぁ高い物では無いのでダメになったら買い換えましょう！

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モンスターにも、999にも1098にも装着しました。ducatiワークスチームも使用しているのでデザイン的にもサイズもピッタリします。ただ、機能的に振動を吸収しているかは私では体感できませんでした。

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今回CB750Fにつけました。
セパハンで、結構腕から来る振動がきつかったので、少しでもグリップで軽減できたらと思い、これを選びました。

まず、びっくりしたことに、純正と比べてそうとう短いです。
左は全然目立たないからいいんですけど、右側はスロットルのとこの地肌が白なので、かなり目立って恥ずかしいです。
せっかく苦労してつけたし、もったいないし、仕方が無いのでタッチペンではみ出た白いところを黒く塗って、目立たないようにしました。
確かめずに購入した自分が悪いのですが、残念です。

肝心の振動吸収のほうですが、正直微妙です。
純正よりはいいと思いますが、期待したほどではありません。

ただ、カスタム好きの自分的には、見た目が目立つので好きです。

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ハンドルへの振動が多いバイクであり、少しでも改善すればと思い購入しました。
装着直後は振動が軽減されたかなと思いましたが（プラシボー効果？）、すぐにその状態になれてしまいました。

柔らかいゴムのために、ツーリングのようなスロットル一定で長時間使用するような状態であれば気にならないでしょうが、ジムカーナ等でアクセルを頻繁に開け閉めしたり、講習会等でハンドルフルロックを頻繁にするような乗り方をした場合、スロットルの持ち替えが柔らかいゴムが災いして、夏用のメッシュグローブと引っかかったりして、結構怖い思いを何度かしました。
それと柔らかいゴムのために、私のような使い方をすると１年も経たずにボロボロになってしまい、結局ノーマルに戻してしまいました。
現在は他メーカーの純正グリップで柔らかめの物を見つけてきて装着しています。これは純正採用だけに耐久性も比較にならない物です。ですが、プログリップの方が汎用品だけにお値段は安くつきましたが。

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純正と比べると伝わってくる振動は格段に違います。
ツーリングのときに手のだるさが少なくなりました。
やわらかい分、ずれやすいのでボンドは必須だと思います。

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