POSH Faith:ポッシュ フェイス

交換したことで、微振動を感じるようになったので、これをつけました。高速での振動もなくなりましたので、効果は抜群です。アウターとインナーが別ですので万が一の転倒交換でも出費を抑えられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のウェイトでは、高速域で微振動が出るため、これと交換いたしました。ノーマルと比べ若干思い程度ですが、振動対策にはバッチリでした。また、ライトグリーンを選択しましたが、車体色にあっており、カスタム感が出ていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンのミニコンチ1型に取り付けました。
価格と製品の作りから考えると、非常にコストパフォーマンスが高いと
感じます。
綺麗なバイクを保ちたいなら、1コケ毎に買ってもいいくらいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ交換とともにハンドル周りのアクセントとして購入しました。

商品の形状は良いのですが、アルミ製品ということもあり、開封前から
細かな凹みや傷が気になりました。

商品のパッケージが他製品と共通？のため、商品とパッケージの隙間が
大きく内部でぶつかり傷が付いているように感じました。
また、取り付けのネジが商品の穴に入っているまま梱包されているのも
問題があるように感じます。

商品自体は良い物なので、今後梱包の方法を改善を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W650の純正ミラーが気に入らなくて交換しました。
同じカワサキのZ2ミラーの形状が好きで、更にアルミ削り出しで質感が高いです。
視認性は、やや低いですね。
それ以外は文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400セパハン車両に取り付けました。
参考までに使用しているハンドルはマグラです。
セパハンならどの車両にも取り付ける事が可能です。
キャブを純正からFCRへ交換したため、アクセルケーブルの交換です。

バルブをopen、closeする為に必要な2本のケーブルが入っております。
バルブ側にナットが2つついている方が、open側、1つがclose側です。
また、長さの調節も可能ですので、遊び調整もかんたんに行えます。
知識があれば簡単に取り付ける事が可能です。

参考にしてみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは二人でやったので案外すんなりいきましたが、一人でやると多分一日掛かりになったと思います。
ハイスロ自体は程よくハイスロでそこまで重くなく満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ninja250Rの純正ハンドルバーエンドから交換
軽すぎて振動がきつすぎます。
純正でも手がしびれますが、これに変えてからは、
感覚がなくなるほどしびれます。
ただし、普段8000~11000rpmくらいで走っているので、特にしびれる感覚です。
3000~6000rpmなら一応耐えられる振動です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビューエルは、ハーレーのエンジンを使用しているため、エンジンの振動が結構あり、これがハンドルに伝わり、非常に細かい微振動となって、手がしびれてきたため対策としてこれを装着しました。
これに替えたところ、今まで発生していた振動が抑制され、走行中の手のしびれから解放されました。
走行時、ハンドルの微振動による手のしびれに困っている方は、ぜひ装着をおすすめします。
装着は至って簡単です。5分もあれば装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルを交換した関係でバーエンドも交換しました。
地味な感じのがよかったので…。
ただブラックだと純正と変わらないのでゴールドにしました。
交換しているのは分かるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。