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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4584件 (詳細インプレ数:4462件)
買ってよかった/最高:
2051
おおむね期待通り:
1672
普通/可もなく不可もない:
645
もう少し/残念:
125
お話にならない:
73

POSH Faith:ポッシュ フェイスのハンドルのインプレッション (全 1162 件中 581 - 590 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
りたさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

今回は POSHポッシュ: 031579-18 バーエンドをNinja250Rの12年式に取り付けました。
純正より重くなっているので振動軽減による長時間運転の疲労を少なく出来ればと思って購入したのですが、思ってた以上に快適になりました。振動は完全に消えるわけではありませんが、かなり微弱になりました。

交換なんですが、プラスドライバー(取っ手に力が入り、金具にめがねレンチを差し込める形状の物)、めがねレンチ、革手等、ないと同じ車種の方は純正取り外しに苦労すると思います。(仕上げにネジロックも別途購入)それと溝が少し深く作られている為、浅くするためにワッシャーを入れました。(深いとハンドルに干渉します)

ワッシャーを入れないと溝の深さが合ってなかったのと、純正の取り外しの難易度から☆を下げさせて頂きましたが、交換後の性能にはとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/27 20:30
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ヨシさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

セロー250のミラーを社外品に交換したため純正ミラーの取り付け穴が不要になったので、この商品を購入しました。
ホイールのゴールドに合わせてゴールドにしましたが、かなり理想に近い色合いで満足しています。
バイクの性能には一切関係ないですが運転中目に付く所なので。
セロー250のブレーキレバー側は逆ネジです。
値段が高いのが難点なので星1つ減点です。

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投稿日付: 2015/07/27 17:13
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おむおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | YZF-R1 | YZF-R1 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

セパハン使用のSRにFCRの装着のために購入しました。
セパハンのためにショートの-10センチメートルを選択。
初めは少し長いかな?と思いましたが、ケーブルの通り道をフォークの間に通すとちょうどいい長さになりました。
遊びの取り方さえ間違わなければ簡単に装着出来ると思います。

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投稿日付: 2015/07/22 20:06

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
 安さ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
 走ってはいないのでまだ良くわかりませんが、かっこいいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
 別に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
 別になし。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
 思っていたよりは小ぶりでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
 いつも値段のことばかりいって恐縮ですが、もう少し安ければ得した気分になるのですが。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
 他メーカーのバーエンド。
【その他】 任意項目
 とりあえず走ってみての感想は今度書きます。

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投稿日付: 2015/07/13 15:13

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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-07 | PCX HYBRID )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

軽く純正バーエンドに擦り傷があり、この商品に交換してみました。取はずした純正と比べてみると半分以下の重量です。自分はブレーキレバーと合わせてブルーにしてみましたが、色が豊富なのもよいと思います。使用感としては、変な振動もないですし、長距離でも別に純正と変わったところはありません。
気軽にドレスアップできておすすめです。

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投稿日付: 2015/07/13 13:24

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orino3535さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR500 | MATE [メイト] | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

もともとローハンドルでしたが旧車なルックスにしたくて交換しました。セパハンのバイクも乗ってましたが、やはり30歳以上になると自分には前傾な姿勢はキツイこれでした。見た目も乗車姿勢も改善されて自分的には最高です。

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投稿日付: 2015/07/13 04:03
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松風さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

手に持ってわかる確かな重み
振動軽減に効果がバッチリ期待できそうです
多数の色から選ぶことが出来るので
愛車のドレスアップにもってこいです

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投稿日付: 2015/07/12 20:21

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でんおうさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

【購入の決め手】
・使用していた10ミリのボタンヘッドのボルトが錆たため
【実際に使用してみて】
・ステー類と同色で分り難いですが、ヘッド部分が特殊な形状でなのでよく見ると凝った造りなのが良い。
【期待外れだった点はありますか?】
・前に付けていたボタンヘッドのボルトよりヘッド部分が小さくなったため、ステー部分の締め込みキズの色ハゲのタッチペンが必要になった。
【メーカーへの希望・改善点】
・付属の細い六画棒はいらないので締めこみ方法を記載し付属しない分、安価にした方が良いと思いました。
【比較した商品はありますか?】 
・同社のマイナスヘッドのキャップカバーと市販の10ミリブラックのボタンヘッドボルト(アルミ製又はステン)
【その他】
・今回、クラッチ及びブレーキの両方のボルトを交換しました。市販の鉄製ボタンヘッドのボルトだと安価ですすみ、錆の部分をタッチペンなどですませることも考えましたが、このボルトの形状がよかったので、こだわってみました。

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投稿日付: 2015/07/12 18:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

加速時にハンドルに伝わる振動を抑制する為、重量のあるこの商品を選びました。アンカーの締め方次第で振動の伝わり方が変わるので自分が納得できる締め具合に調節していきたいです。

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投稿日付: 2015/07/09 22:33

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ごまさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
インナーとアウターが別となっているので、
万が一傷をつけてもアウターだけ交換ができるので
費用的にも安く済ませることができる。
色も豊富なので、余裕がある方は気分によって変更も可能。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
大きいのでかなり目立つ。
かっこいい。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ヘキサゴンレンチ1本で交換が簡単にできる。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ありません。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/04 19:37
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