POSH Faith:ポッシュ フェイス

取付も簡単でイメージ通り
中心が膨らんでいるためハイスロ効果も
ただ、写真のグリップとスイッチ間にある白いワンポイントとなるリングは付いてませんのであしからず…。

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ハンドルバーの振動による手のしびれが結構キツイので、ポッシュグリップエンドキャップと併用してつけてみました。完全に振動がなくなるわけではありませんが、かなり軽減されたと思います。

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これは、買いです。
2気筒、1気筒のバイクは、ハンドルへの振動の伝わりが基本的に大き目であり手の痺れなど走行に支障をきたすため、対策はハンドルウェイトしかありません。
但し、このウェイトは、軽量であればあまり意味がないため、重量のあるものがベストですが、中々探しても無くまた片側330gの重量のもあるものは、このウルトラヘビーウェイトしかありません。
これに交換して、手がしびれから解放され走行時の快適性が向上しました。また、このウェイトは、本体とカバーの構成になっているため、転倒時のカバーの損傷時、カバーの色を変えたい場合にはカバーのみを交換するだけなので安価に済みます。
走行時、ハンドルの微振動による手のしびれに困っている方は、ぜひ装着をおすすめします。
装着は至って簡単です。5分もあれば装着できます。本品は、ハンドル内径14-19mmに対応します。

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バックミラーが見づらいのを解消するために購入しました。数十ミリのオフセットですが、ミラーの見易さはかなり良くなりました。またオフセット調整幅があるので、自分の一番良いポジションに合わせられるます。
もっと早いうちから買っておけばと思いました。

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重量感があるし、デザインもとてもいい。振動対策になると思いますがまだ長距離走らせてないのでこれからの効果が楽しみです。取り付けも簡単だしこれからバーエンド交換しようと思っている人にはオススメの商品です。

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グリップを変更するだけで、バイクの雰囲気は結構変わりますね。
樽型にする事で手に伝わる振動が少し軽減し、形が手にフィットし、グリップしやすくなった感じがします。ただ、使い始めは少し手に粘着感がありました。グローブと一緒に用いる事で更に安定して握れている感じですね。金額も良心的です。
半透明なため、アクセルの白い部分が見えてしまいますが、自分的には気に入っています。

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CB400SFとCBR600RRの2台に取り付けました。バランサー（重り）が付いてますので振動対策にも一役かってくれてそうです。値段も手頃ですのでおすすめです。

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残念ですが、10mm程度ではあまり変わりません。ほんの少しでもと思っているならOkですが。取り付け等はとても簡単です。見た目と良いと思います。

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インプレッションの通り、私の場合にはかなり乗車姿勢が楽になりました。
お尻が本来あるべき場所になったとでも言いましょうか・・・。
ただ、取り付け具合にも拠るのかもしれませんが、各種ケーブルが一杯一杯になってしまいました^^;
取り回しに問題がある訳ではない程度ではありますが、ローハンドルですと、ギリギリですね。

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純正が曲がってしまったので交換しました。
正規品と値段も大差ないのでコストは満足です。
高さ・距離(奥行き)ともに純正よりゆったりできます。絞りも個人的にはいい感じです。
難点としてはスイッチボックス用にあらかじめ穴が空いているのは確かに楽ですが、社外グリップによっては穴位置がセンターに寄りすぎとなるのでバーエンドを削るかグリップとスイッチボックスの間に隙間が出来るのをガマンするかしないといけないですね。
次回買うなら穴あきなしを購入し自分で穴開けします。
ハンドル形状は大満足です。

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