ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4584件 (詳細インプレ数:4462件) | |
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買ってよかった/最高: | 2051 | |
おおむね期待通り: | 1672 | |
普通/可もなく不可もない: | 645 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
グリップ交換の際に純正を傷つけてしまったので交換しました。良くも悪くもなく、ということは期待通りそのものということになりますね。見た目は格段に良くなりますが、防振効果は期待しないほうがよいと思います。この製品に限らず、バーエンドで振動を減らすのは無理だと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
ルネッサの高回転時の振動が気になっていたので重そうなこのバーエンドをチョイス。見た目がちょっとゴツくなったけど振動は明らかに減ったんで満足。
ハンドルは多分純正ではないんでノーマルのルネッサに取り付け出来るかは?です
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
個体の問題か、自分の400Xではシフトポジションに関わらず3000回転付近でハンドルに大きな振動が出ることが不快でした。純正のものを270gのタイプに交換して振動は若干軽減されていたのですが、このウルトラヘビーウェイト(330g)に交換したところ3000回転付近の振動はほぼ気にならないところまで収まりました。色はアウターカバーのものなので、複数色持っておくのも気分転換できて良いかもしれません。気に入ったカラーがなければ自分でスプレーペイントしてしまうのも一興です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
Z800を買った時、保管場所の都合で、少しでもハンドル幅を小さくしたくて、コンパクトなバーエンドを準備したんですけど、当時いろいろ考えて結局ハンドルバー自体を短いものにしたので、そのバーエンドは出番がなかったんです。
で、この度Ninja1000に代替えしたので、いよいよ陽の目を見る時が来たと、張り切って納車にあわせてそのバーエンドを付けたんです。
それでいざ乗ってみたら、たいしてスピード出してるわけじゃないのに、ビリビリビリビリ、すっごい振動!
バーエンドのせいじゃないだろう、まさかそんなはずは、って思ったんですが、半信半疑で純正に戻したら、その振動がピタリと治まって…。
カッコだけの物だとタカをくくっていましたが、結構重要な役割をしていたのだと、今更ながらに感じました。
それでもバーエンドは変えたかったので、このPOSHウルトラヘビーを購入。純正とほぼ同じ重さなので、振動に関しての増減は感じられません。
純正より少し長めで、色も濃いゴールドなので、人によってはちょっと浮いた感じに見えるかもしれませんが、個人的には気に入っています。
アウターだけ交換が可能なのもプラスポイントだと思います。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 2 |
nc39純正ハンドルなので選択肢があまりなかった。
実際に付けてみると大きすぎず、小さすぎず、丁度良い感じの大きさで良い感じになりました。
品質は良いと思いました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
GSX-S1000Fに取り付けました。
ちょっと大きいけれども、重さを考えると仕方ないところ。
取り付けはいたって簡単。5分もあれば終わります。
車種や乗り手の好みによって評価は変わると思いますが、振動軽減はかなり効果があると感じました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
取付車種によって当然異なると思いますが、kawasakiの250SLシリーズ(NINJA250SL、Z250SL)を購入される方で、ポジションを理由にZを選んだ方にはオススメです。
インターネットで検索すると、とあるショップの取付け例で紹介されているのにヒットし、私もそのサイトを参考にして当商品を選んだのですが、まさにピッタリです!
Z250SLは、もともとアップ気味のポジションなのですが、乗っているとどうしても腕に過重がかかってくるすれすれの体制を強制され、「あと少し高ければ」と感じていました。
ところが、この商品を装着すると、おおげさに上がる訳ではありませんが、肩/腕に余裕が生まれ、各段に楽になります。(個人の体形によって差はあると思いますが)
気になるワイヤー/ケーブル等については、取り回しの工夫だけでノーマルのまま大丈夫でした。(私はショップに依頼してやってもらっています)
鉄/アルミも選べ、またカラーも選べるのも嬉しいです。私はアルミ/黒を選びましたが、ノーマルから交換して見た目の違和感は皆無です。
地味に、ハンドルバー用アイテムの取付けスペースが増えるのも嬉しいかな。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
キャブへのワイヤーの取り付けで指がつりそうになるけど
取り付けてしまえば
アクセル開度が小さいので
全開にする時も
アクセルを握り直さなくてよいので
とても楽になりました
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
バンバン200に取り付けました。ノーマルだとハンドル周りに多少振動があるため(我慢できないレベルではないが)、低減を期待して装着してみました。
■総評■
全体的にハンドル周りの振動は小さくなります。特に大きめの振動はよく吸収してくれるようで明確に少なくなりました。一方で、大きめ振動が減ったせいだと思いますが、相対的に細かい高周波な振動(グリップ周りでビビビッとくるような振動)が気になるようになりました。高周波振動の対策に、プログリップを装着したところ全体的に振動も低減しいい塩梅のようです。
■取り付け・精度
精度は申し分なく、問題なく取り付けできます。
■品質・質感
カバーの質感はいいと思います。品質も問題なし。ハンドルバーに取り付ける際、付属のゴムをバーエンドに被せて取付しますが、ヘタな絞め方をしてしまいゴムをダメにしたことがありますが補修部品で入手できるとありがたいのですが。
■形状
いいと思います。
■使用感
前述のように、低周波な振動はかなり減る印象です。相対的に高周波な振動が気になりましたので前述のグリップ交換で対処しています。
■コストパフォーマンス
もう少し安いとありがたいのですが、品質・仕上げ勘案すると妥当ではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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グッドインプレッションブロンズをいただきました。ありがとうございます。ちょうど欲していた商品が入荷になっていたのでラッキーでした!
これ以外の軽量のものもいくつか試しましたが戻ってしまいます。やはりこれが一番振動吸収してVANANには具合がいいようです。
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
テンプメーター用なのでサイズがやや小さいですが取り付けに問題ありません。
むしろ取り付け場所が限られるオフ系バイクなので好都合でした。
左用を購入し、ハンドルポスト右に取り付け内側へ向くようにしています。
商品説明だけでは間違えそうなので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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