KITACO:キタコ

ホットグリップを装備して冬でも結構快適になったのですがレバーで指が冷えるのすら我慢が出来ない体になってしまいました。

そんな時にはこれ。バイク屋さんで教えて頂きました。

本当に地味に活躍します。
色を派手目にするとカスタムちっくに見えるかもしれません。
ただ慣れないとフワフワして気持ち悪いです。

軟弱な方は是非！グリップヒーターとセットでオススメです！（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Fusionに使用しています。
どうしてもライトの常時点灯が嫌で、ライトスイッチを取り付けました。
自分で配線を引っ張り出して、スイッチを付けるだけでも良かったのですが、配線を切るのは出来るだけ無くしたかったので、このスイッチを選びました。
取り付けは至って簡単で、ライトバルブを外して、付属のカプラを間に挟むだけ、後はスイッチをハンドルに固定して終了です。
Fusionは、ライトの後ろにあまりスペースが無く（すぐ後ろにハンドルステムがある）、当たらないように設置するのに悩みました。
現在日中はヘッドライトをスイッチでOFFにし、代わりに他のライトを付け、そちらを常時点灯にしています。

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バックステップ化したことにより、ポジションが少し窮屈に感じていましたのでハンドル位置を前にずらしたいと考えておりました。ハンドルの変更も考えましたが、他の要素も変わってしまうので、他のパーツで探しておりました。そして見つけたのがこのパーツでした。
作りはしっかりしていました。付属しているボルトを使ってノーマルのハンドルクランプと交換すだけで取り付けられました。メータパネルの共締めも問題なくできました。これによりハンドルを20mm程度、前にずらすことができました。わずかな移動量ですが、ポジションはかなり改善されました。
ハンドルのクランプ位置が変わりますので、強度的に少し心配でしたが、ハンドルはしっかり固定できているようで、今のところ問題は出ておりません。見た目のバランスがやや悪くなったかなという印象ですが専用品ではないので仕方ないかな。

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実際は結構濃いブルーです。夜間での視界が明確になると聞き購入しましたが、通常のミラーより少し見づらくなった気がします。機能よりデザインを重視した感じです。だけど、値段も安かったので満足です。

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ノーマルを生かして、すばやく簡単にハイスロ化できる優れものです。
今まで全開にするのに握り替えしてたのが、そのままいけるように！！
ただ、付属のグリップはいらないんで、これを付けない物も販売してくれると良いな~って思います。

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とにかくノーマルのスロットルは開度が大きい~
だから迷わずこれを購入

やっぱり手首のちょっとした角度で
スロットル調整が出来るのは良いね
これはお勧めだよ

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XR100motard用のキルスイッチとして使っています。
配線2本だけなので加工は簡単。
固定するのもネジでハンドルに止めるだけなので楽々です。
他人から見えない場所に付けておけば盗難防止にも役立つと思います。
トランポに積んで持ってく人には対抗できませんが。。。

他にも色々工夫すれば何にでも使えます。
オススメ。

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ハイスロを付けたかったけど、純正のスロットルホルダーが使えるのと、値段が安いのとで、買ってみました。
現在付けているグリップをそのまま使いたかったので、純正スロットルからグリップを取り外したのですが、ボンドをいっぱい塗っていたのでとても苦労しました。
取り付けると、一握りで全開まで開けられるので、アクセル操作が非常に楽になりました。性能は私には十分です。
ただ個人的にはスロットルパイプのみでお安く販売してもらいたいなとは思います。

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最高です。60Wくらいまでの許容電流しかもってないですけど全然問題ないです（もっとW数の大きいものは、スイッチがこわれるので注意）。作業もただはめるだけなので素人でもらくらくです。ただ取付場所にもよりますけど自分はセンターに付けたのですが、スイッチからでている線のカバーが少し短く末端にハーネス用のテープを巻きました。それさえ用意してれば文句なしです。あとはテールランプはスイッチ OFFにしても点灯したままです。公道では明るくても常時ONにしましょう。

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ブレーキ・クラッチ部のワンポイントアクセントとして、バイクを買い換える度に、毎回購入しています。今回は車体色が黒なので黒のレバーラップを購入しました。各色があり自分の好みで色変えしてみてもいいのでは！

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