POSH Faith:ポッシュ フェイス

ZZR1400のブレーキ側のマスターシリンダーステーについて試行錯誤しているなかで、最終的に、L字型のものをミラーホルダークランプに付けました。この形にするまでに、マスターシリンダーステーをいくつか変更し、最終的にデイトナから出ているニッシンの補修部品のL字できまりましたが、そこに至るまでに曲げ加工等施してしまい変形し見栄えが悪かったので、今度はポシュ製品にしました。デザインの穴が〇か□かの違い位で汎用ステーの中では一番安価だと思いました。
イメージ通りの仕上がりで大変満足しています。

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ゲイルスピードのマスターシリンダー（ミラークランプ）のタンク固定用に購入。
特にこだわりが無かったため、ゲイルスピードの高価なステーではなく、量販店でみつけたこのポッシュのものを選んだ。

カラーはブルーを選んだが、後から「派手すぎたかな？」と思うも、青いパーツを増やしていくとそれなりに見えるようになってきた。

・全体的にチープ感が否めないため、とりあえずという感覚が強い。簡単に傷が入ってしまう。

・Nissinタンク+ゲイルマスターの組み合わせで使用する際、取り回しが窮屈になるため、Nissinのタンクセットを購入した場合、別途ホースを切り出す必要がある。

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某バイク用品店で見つけて衝動買いしました。
ステーとして見れば割高ですが、細かい部分までドレスアップしたい場合なんかはこのステーを交換するだけでもかなり違います。
乗り降りする時には否応なしに目に入ってくる部分ですので、さりげなく光るステーを見てテンションも上がるというものです。
ちなみにアルマイトの被膜はかなり弱いので、固定しているボルトの着脱の際は気を付けないとすぐに剥げてしまいます。
私もやってしまいましたが、目立つ部分ではないのでそのまま使っています。

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アルミ製のため加工し易く、またアルマイトが剥げる事なく加工できました。
柔らかいため走行中のブレが心配でしたが、今のところブレは大丈夫です。

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形状に惹かれて買ってみたのですが、タンクステーとしてはあまりにも重すぎます。
やっぱり汎用のアルミのタンクステーを曲げて使うのがいいみたいです。

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ニッシンのノーマルステーだとシルバーですが、POSHはいろいろな色があるのでバイクに合わせた色のステーを選ぶことができます。
ほかのバイクと差別化できていいと思います。

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マスタータンクのステーですが、ステンレス製で剛性と耐久性は間違いありません。
作り込みもしっかりしています。

何よりもポリッシュで、ハンドル回りのアクセントになります。

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なかなか良いと(^-^)色を選べる点も含めて満足してます（≧∇≦）ハンドル周りにワンポイントですねみなさんもお試ししてください（＾ν＾）

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せっかくのラジポンなので高かったけど買いました。多少曲げてしっくりするところがこんな感じです。常に目に付くところなのでステンレスでキラキラしてるコイツには満足してます。パーツの割に価格が高めなので星4つです。

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マスターを変更して、オイルタンクをどう固定しようかと考えていると、とても都合のいい商品が。スリムな形状でメッキがカッコいい。

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