6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

マフラーステーのインプレッション (全 35 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

自分のSRには社外エキパイを装着していたので固定がしっかりされておらずエキパイとサイレンサーが外れていたのでいいものをないかと探したところこれを見つけました。
がっちり固定できるのでサイレンサーが外れることはないし排気漏れもなくなって音が良くなりました。
少しゴツすぎるとは思いますが満足です。

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投稿日付: 2018/07/13 07:14

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なつさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ボルト | グロム )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

17年式グロムにTT-FORMULAマフラーの取付けに必要との事で購入しました。マフラー同様に精度、質感が良く満足です。
取付もマフラーに梱包されて来たステーの代わりに取付けるだけ。
精度が良いので簡単に取付ける事が出来ました。

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投稿日付: 2018/03/12 17:47
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ワンリーフさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正ステップ時よりもサイレンサーは内側に入る感じです

    純正ステップ時よりもサイレンサーは内側に入る感じです

  • タンデムステップ取るとリア回りすっきり。フェンダー掃除も楽!

    タンデムステップ取るとリア回りすっきり。フェンダー掃除も楽!

  • 純正ステップと当たってしまう・・・

    純正ステップと当たってしまう・・・

WR'Sのフルエキを買う時に、WR'Sさんのブログではこのマフラーステーをレース用に試作していて、商品化については未定となっていました。 でもフルエキをつけたらタンデムステップをとってすっきりさせたいし、他メーカーのはプレートタイプだしサイレンサーの位置が合うかわからないし・・・。
で悩んでいたら、遂にWR'Sさんから発売とのことで、即購入。
さすが同メーカーのフルエキにはバッチリ付きました。
おかげでリア回りはすっきり。 左側のタンデムステップもとって軽量化にも寄与しています。
リアフェンダーの掃除(吹き上げ)や、リアサスのバネを拭くことができて意外と便利です。

1点難点としては、純正ステップとエキゾーストパイプがどうしても当たってしまいます。
これまでは1,2mm程度の隙間があったのですが、今回のマフラーステーをつけると当たってしまいました。個体差なのかもしれませんが、いずれバックステップにしようと考えていたのを、早めに投入する必要がありそうです。
走行はできますが、たまにコトコト当たる感触がステップに伝わってきます。

それ以外は満足な商品です。
溶接も綺麗です。

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投稿日付: 2017/11/25 23:58

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Tiger・Macさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

利用車種: R1200R

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

まずタンデムはしないので、車体の軽量化を図るため購入取り付けました。
デザイン等には不満はありませんが、価格が問題ですね。

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投稿日付: 2017/09/09 21:59

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北風さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リピーターですが、以前は普通のサイズのバンドが付属していましたが今回は楽に共締めできるワンサイズ大きなバンドになっていました。
エキパイの外径によって、取り付け困難になる場合がありますが、フレームへの取り付けボルトをM6にしてオフセットさせてやれば各部に負担無く取り付けできます。
これを取り付けないと確実にスリップオンサイレンサーのステーが破断しますよ。
特に高速道路走行には注意です。

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投稿日付: 2017/07/09 11:21

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Tiger・Macさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

利用車種: R1200R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2人乗りはまずしないのと、マフラーを交換したので見栄え考え購入しました。
後輪付近の清掃など手が容易に入るようになり、メンテナンスも楽になりました。
若干の軽量化にもなります。
2人乗りで登録した車両の場合、車検が通りませんのでご注意を。

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投稿日付: 2017/04/17 20:02

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Tiger・Macさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

利用車種: R1200R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

基本的に私1人しか乗らないので、タンデムステップが不必要に思い取り外しを試みたところ、右側はエキゾーストのステイとステップが一体になっていました。
いつものようにweibikeで検索し、このパーツを見つけ早速購入。
在庫がありましたので、注文後1日で届きました。
取り付けは、ボルト3本のみでかんたんに装着できました。
装着した感想としては、若干の軽量化、洗車やメンテナンスの簡便化、すっきりしたスタイルに変更できたことで、満足しています。
ただ、値段は、セール価格ではありましたが、10,000円を切るくらいにしてもらいたかったです。
また、かんたんに取り付けできましたが、日本語版の説明書を付けてもらいたいです。

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投稿日付: 2017/04/03 18:56

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YOUさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ダックス

5.0/5

★★★★★

ダックス+ファルコンマフラーに使用。ショックマウント部にマフラーステーとキャリアとを挟み込んでいたので、袋ナットのかかりが少なくトルクをかけられませんでした。しかし、このステーのお陰でキャリア、マフラーとを別々に締結できたのでバッチリ締め付けできました。
以前純正品を使用していましたが、雄ネジが出た凸形状一体物で、マフラーステーを大きく外へ除けなければ外せず不便でしたが、コレはボルトが別体になるので容易に作業できました。見た目もグットです。

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投稿日付: 2016/06/17 21:05

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

FZ8とFZ1のマフラー取り付け位置が同じだったので購入してみました。
自分のバイクはマフラーをスリップオンに換装してありますが純正マフラーともほぼ同じようなのでFZ1にも取り付け可能でした。
パッセンジャーペグは取り外してしまいましたが、タンデムする機会はほぼゼロなので車検の時に戻せば良いだけです。
ただスチール製なのでサビが心配ですね。
できればアルミで出来ていれば良かったのですが…
マフラー固定ボルトとカラーが付属しているのは良いです。

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投稿日付: 2016/04/16 19:37

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暴走老人さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

見栄え向上のため、リヤムステップを取ったため、このステーを購入しました。
思ってた以上のステーでした。
溶接のビードが大変綺麗で、これを見ただけで、しっかり作りこんであるのがわかります。
表面仕上げもすごく綺麗です。
ちなみに、マフラーはビートのナサートRです。
このタイプだと、ボルトオンで、ショックにも干渉しません。(15mmほど余裕有)
適度なしなりがあるので、振動の吸収もいいと思います。ある程度のしなりがないと、ステーに応力がたまり、材質がアルミだけにポキっと折れる可能性が高くなりますので、よく考えられた形状だと思います。
あとは、耐久性だけですが、これだけは、走りこまないとわからないので、不明。
ただ、物はいいですよ。

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投稿日付: 2015/10/09 13:31

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