モリワキチタンマフラーのサイレンサーを交換したくてこちらの商品を選びました。バッフルが付いて無いので音が大きいですが重低音が響き気に入ってます。チタンの焼け色も綺麗で大きさも丁度よいです。差込径φ50.8が少なくケイツーテックのサイレンサーと最後まで悩みましたがこちらで正解でした。
評価はバッフルが付属で付いていれば☆5でした。

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トリックスターのショットガンからより大きい音にするため、トリックスターの雷神ショートに変更しました。

しかし、ディーラーや量販店に入庫を断られるので、細いシルエットは保ったまま少し全長の長いマーヴェリックのサイレンサーに交換しました。

音量はショットガンが100とすれば、雷神ショートは110。
マーヴェリックのMV83は85くらいかと思います。（dbではなく、あくまで感覚的に）
純正マフラーが50。車検対応マフラーなら70~75ってとこです。

さらに入庫させる場合は、別売りの消音バッフルを付けます。これなら75くらいに落ち着く気がします。

エキパイはトリックスターです。付属のサイレンサーバンドの穴がDAEGのマフラーボルトに対応してないので、汎用品を調達しました。

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ワイバンのオーバルサイレンサーでしたが、見た目がボテッと重く感じていたので思い切って細めのサイレンサーに交換しました。
見た目の効果はバッチリでリア周りが軽く感じられるようになり満足です。
音は、住宅地で爆音は困るので一緒に消音サイレンサーを入れました。
ワイバンと比べて、重低音の重の感じがなくなり軽い感じの音になってます。
消音サイレンサーの効果もあってか全然大丈夫なレベルでした。
物は良いのですが、同様の仕様の他のメーカーさんと比べると、価格が少々高めと思います。

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溶接ビードの綺麗さは天下一品です！
音量はそれなりに大きいですが、付属のバッフルを装着すると、かなり静かになり車検も問題なくパスしました。
内部構造がテーパー状で適度に排圧がかかるため、抜けの良いサイレンサーにありがちな低速トルクの不足がありません。
性能、音量、スタイル、仕上げ・・・すべて満足しています。

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　テイストオブツクバにブース出展されていて、現物を見て購入しました。見た目はチタンの焼き色がかっこよく、楕円形状と言うのもイイ感じで、気に入って購入となりました。
　私はGPZ900に使用しています。現状としまして、エキパイはOVERのチタンで4-2-1との組み合わせで使用しています。OVERのフルエキに付いていたカーボンサイレンサー110φに比べ音量は大きく、重低音の印象です。このままの状態での車検通過は難しいと思われます。あくまで主観ですが…。
　また住宅街にお住まいであれば、早朝のアイドリングには多少気を使う音量です。排気音を下げるにはマフラーエンドにエンドバッフル取り付け穴が無いので、インナーバッフル使用しての消音がベターではないでしょうか！？
　走行しての印象としては、正直サイレンサーを変更して劇的なパワーアップやダウンは感じ取れません。エキパイとの相性なども有るとは思いますが、抜けが良くなったかな？位です。
　ただ排気音や見た目の変化に十分満足しています。ツーリング先などで同じサイレンサーを使用している人に出会った事も今のところ無いので、差別化と言う面では高性能間違いなしです。

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ノジマフルエキに装着しました。バッフルは付けていませんので、爆音に近いです。高速巡航時はとてもよい音色です。早朝のご近所さんには少し迷惑かもですが、大満足の商品です！

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ノジマのフルエキに装着しました。
少しZX-14には小さいかなと思ったけど、自分的には納得です(^_^)v
作りはとても綺麗で、エッて所からパンチングが入っています。その為見た目より爆音ではなく、パンチング内径が以前は60mm（K2tec）でこれは43mmと絞ってるので、低速 加速ともにいい感じです(^^)
しかし、ノジマのフルエキはサイレンサー差込口が60.5mmではない為、中間パイプを特注したので高く付きましたT^T

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サイレンサーのみの購入です。

本商品のエキパイへの差し込み径は、一般的な60.5mmではなく60mmなので、0.5mmほど削りました。

音量は、特に大きくはないと感じましたが、低音が強調されるので迫力があり、回転を上げるとそれなりの音量になります。

エンド部にバッフルが装着されていますが、これによって性能が大きくスポイルされることはないようで、低回転から高回転までパワー感があります。

リペアパーツにラインナップされている、ひとサイズ細いエンドバッフルに交換したところ、アイドリングのレベルではノーマル並の音量になりました。

全体的に造りが良く質感が高いので、装着後の満足感も高いです。
いままで、マフラーに限らずですが、仕上げの品質では海外製品は日本製には及ばないだろうと漠然と思っていましたが、認識を改めました。

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音質、音量に期待して購入しました。
レースにも参戦しているメーカーだけあってつくりは最高！！
音量は爆音ですが、まるでレーシングマシンのようなこ音質にうっとりです。
アイドリング　低音です
低速　　　　　低音です
中高速　　　　甲高い高音です。

いい買い物しました。

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最近の社外マフラーはサイレンサーが太く、自分の好みではありませんでした。色々悩んだあげく社外マフラーに細身のサイレンサーを組み合わせて使用することにしました。他メーカーのマフラーとの組み合わせなのでクリアランスの問題など取り付けにはちょっと苦労しましたが無事取り付け出来ました。
正直音量は大きいですが、ルックス、サウンドは最高です。

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