6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

エキゾーストパイプのインプレッション (全 178 件中 61 - 70 件)

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ツイナーさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

VTRの純正リアエキパイ、鉄製で時間が経つと錆びてくるため見栄えが悪くなるし(見えづらい部分とはいえ)、錆びる度に外して耐熱塗装などを施すのも億劫なので思い切って買ってみました。

スペックA専用と謳ってはいるものの、他のマフラーでも取り付けられるだろうと思っての購入です。問題なく取り付けられます。「スペックA」の文字が小さく刻印されているのが良いですね!

純正と比較してみたところ、リアバンクに差し込む側の内径は純正より若干狭く、中間のパイプ部分は純正より若干太いようです。だからと言って何が変わるってわけではないのでしょうけど。

これでふと覗き込んだ時に錆を見つけて落ち込むこともなくなります(笑)

あ、ちなみにキャブ車のVTRには適合しないようなのでご注意を…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/18 12:11
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ムラカミさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ゼファー1100

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

取り付け精度がいまいちで付けるのに苦労しました、
テ―ルパイプの取り付け部が緩く排気が少し漏れる、
値段はサイレンサー無しなので安いです、
見た目はカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/08 22:18

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カゼマタさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々低速のパワーはあるなと感じていましたが、5千回転?6千回転の間が、モサモサしてるというか、パワー不足を感じていましたぁ、6速で走っていても、下道を巡航してると、5速に落とす場面もしばしばありましたが、パワーボックスを取り付けてからは、6速での巡航がとても楽になりましたぁ。上の吹けはやはり同じですね、上も期待するなら、マフラーの交換が必要かもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/13 09:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シフトアップがスムーズになり、トルクもアップしていると実感できました。高速道路でも気持ちいいし取り付けも説明書通りやれば簡単に取り付け出来ました。250ccバイクで十分だと思わせてくれます。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/03 10:07
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mitsuさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

購入した方達のインプレスを参考に購入しました。商品が届いて早速取り付けてみましたが、
精度もよく10分程で取り付け完了!取り付け後 試乗してみるとトルクが太くなり乗りやすく
なりました。また一目でノーマルでないことがわかり付けていることの満足感もあり
購入して良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/26 17:58
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mahiさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

忠男さんのライドオンキャンペーンで購入。
取付もSP忠男さんスタッフに付けて頂きました。

CRF250Lに乗っていた時も購入、取り付けして頂きましたが、やはり乗り味がグット良くなります。
購入して絶対に損は無いです。

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投稿日付: 2017/05/04 01:10

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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ノーマルがだいぶ腐食してきたので交換しました。純正を買うより遥かに安く、ちょっとしたチューンナップ?にもなったかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/20 19:17
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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

FMF Q4に純正のエキパイで使用してましたが、やっぱり交換したくなりました。
本当は、FMFで検討していたんですが、純正のヒートガードが使用できないことがネックに・・・。
こちらの商品は純正ヒートガードがとりつけれます!
飛び出しているサブチャンバーは個人的に好きではないのですが・・・。
実際装着してみたらあまり気にならなくなりましたが。
乗った感想は、みなさんが感じられているように低速が扱いやすくなりました。
おすすめですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/19 21:24

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Nankaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250M | スーパーカブ50 )

利用車種: CRF250M

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

製品コンセプト、キャッチコピー通りの体感と性能がまんま得られますよ!
取り付けは細かくグリグリしながらねじ込む位で、初めてのエキパイ交換でしたが苦では無かったですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/04 12:41

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ヨシケンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー 250 | 400X )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セロー250に乗り換えて3ヶ月が経ち、エキパイのサビが気になりはじめました。
評判が良く前から気になっていたパワーボックスエキパイを購入することにしました。
大変精度が良く(さすがSP忠男さん!)、何の問題もありませんでした。
排気音はノーマルとほとんど変わりませんが、走り出すとなんとスムーズなりました!気付かないうちにスピードが出てるって感じです。
コストパフォーマンスも良く、これは買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/28 17:51

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