SP忠男:SPtadao

○　取り付け
　かなりタイトな組み付けになります。エキパイが極太なので純正ナットでないと、ナットがエキパイと接触します。また下部で純正と同じ固定カラーを使用します。
　サイレンサーとの接触部が少し長めなので、取り付けできないサイレンサーもあると思います。ペイトンプレイスのメガホンマフラーは加工しないと取り付け無理でした。純正サイレンサーでさえぴったりギリギリ組み付けなのでゆとりが欲しいと感じます。シムズクラフトのメガホンは固定用ステーの位置が調整可能でしたのでそのまま取り付けできました。
○　質感
　極太で存在感があります。曲げや仕上げがとても綺麗です。３００ｋｍ走行でステンレス特有の焼け色がまんべんなくつきました。
○　性能（ペイトンプレイスのエキパイとの比較）
　軽くはないので軽量化にはなりません。
　音質・音量が変わりました。排圧が上がったのか、特殊構造のためかわかりませんが、歯切れがよくなり、パルス音が強調され、音量は上がります。
　ウィリーなんて頑張らないと無理ですが、ローギア高回転?ハイギア低回転まで力強くなりました。特に高回転の強さが顕著に感じます。
　
　旧単気筒が現代風単気筒にアップロードされたような印象です。

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