【オイル系】
・ドレンボルト:◯
・フィルター:◯
【YAMAHAコード】Q5KSPT959100
【生産国】日本
案外知られていないことだけど、エキゾーストパイプがエンジン特性に与える影響は大きい。
パイプは短いと高速型、細いと低速型、基本的にはこんな感じだ。
パイプの長さを10mm変えると大体のライダーは体感できる、太さを1mm変えても同様だ。
後はパイプの途中に膨張室を設けることで細かく特性を変えていく。なんて事も出来る。
どこをどういじると気持ちイー! 走りになるかは計算では導き出せない。
すべてトライアンドエラーだ、このキャブ仕様のパイプを完成させるために300パターン近く試作を作った。
パイプの中身はこんな感じだ。これに乗ると皆さん大体「500ccになったみたいだ」って言ってくれる。
これだけ喜んでもらえれば 開発の苦労も報われるってものだ。
2018-SR400の深いところに秘められた究極の心地よさを見つけ出すことを使命とし、沢山の沢山の時間をかけて深く深く探求し、ライダーのリラックスした状態とリンクさせるようにパイプを開発し続けました。
その甲斐あって心の真ん中を緊張から解き放し走ることができる心地よい出力特性のポイントを見つけることができました。
膨張室を内蔵したこのパイプに変えた瞬間、エンジンのパルス感がゴッゴッゴッからトゥルトゥルトゥルへと変わります。
2000rpmから4000rpmエンジンの中にある重たいフライホイールを最高のバランスで回し続ける超絶なトルク特性。
田舎の一般道をトップギアに入れっぱなしでどこまでもどこまでも走り続けたくなるおおらかで豊かな走り。
4000rpmを超えて湧き上がる「ちから」は、雪原を転げ落ちていく雪玉のように膨れ上がり高速レッドゾーンへと・・・
週末、高速を使い 少し遠くに足を伸ばし 豊かな風景にとけこみながら一枚の風景画のように 走りを楽しんでほしい。
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適合車種: SR400 ( 適合車種を見る )
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SP忠男:SPtadao
- 『SP忠男』マフラーを装着したユーザーの多くは走り出した瞬間に顔をほころばせます。40年に渡りマフラーのトップブランドに君臨するその性能は、あなたの愛車をさらに楽しいマシンへ生まれ変わらせることでしょう。