ヨシムラ三枚壁のコピー品ですが、作りは良かったです。
サウンドは大人の集合管、ちょうどいい音量です。ヨシムラ三枚壁風というノスタルジックも加わって味合い深いバッフルです。
グラスウールは外しました。

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純正四本出しマフラーは、後期型ですと型こそ立派ですがサウンドは、初期型と違う内部構造とバッフルのせいで大人しいサウンドです。
後期型のバッフルとこちらのバッフルを交換したところ、スムーズにエンジンが回り迫力あるノーマルマフラーのサウンドになりました。
グラスウールを取れば更に良い音になりました。

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カワサキZ1でPAMSの集合管に装着して使用しました。
CB750のノーマルマフラーのバッフルを集合管に使用する手法は、古いヨシムラ管で見られたようです。取付は変換アダプターの精度も高いのでだいたいの集合管には取付出来ると思います。
サウンドは低音が効いて走っていて疲れません。またマフラーエンドの見た目もあまりこのバッフルを装着している方も見かけませんので、こだわり感を演出出来ます。良いバッフルですよ。

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ノーマル４本出しのマフラーが、ラージバッフル搭載の集合管より凄い音になります。
このバッフルにしたら戻れません。特に後期型の76マフラーでしたらこのバッフルに換えて迫力のあるサウンドを楽しんでください。

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以前にトリッカーにバレル４を装着していたときに使用しました。バレル４sはJMCA認定で確かに静かですがいかんせんバカ高い音でパタパタと不快な小僧原付の空き缶サイレンサーの音です。かといってバッフルを外すとババババと超爆音です。
今回は家内のコース走行専用WR250Xに使います。家内が何処からか拾って帰ってきたデルタバレル４にはバッフルがついておらず超爆音です。
バレル４はバッフルを外すとなかなか低音も響きますが何せ煩すぎますのでこのバッフルが最もバレル４には音質、抜けともに最適だと思います

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【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
錆びているものが届くイメージでしたがそこまで錆びていませんでした
【取付けは難しかったですか？】
こちらの製品には問題は無かったものの、私が取り付けていたv&H ショートショットの内部に溶接片のようなものがあり、オリジナルのバッフルを取るのにも苦労しました。
こちらの商品を取り付ける際も溶接片に阻まれて取り付けられず、結局リューターで削って取り付けました。
このような問題が無ければ容易に取り付けが可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
ショートショット標準バッフル（排ガス整流器と呼んだ方が良いか）とは比べものにならないくらい静音されます。特にバリバリ感が無くなりマイルドな重低音だけになります。
夜間に帰宅する際もそこまで気にせず乗れるようになれますが、一度標準バッフルで走った身としては物足りなく感じています。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし！

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音量はかなり大きめです。個人的にはMサイレンサーがちょうど良いかと思いました。
サイレンサーを引っこ抜くのに先が返しになっている専用工具があると楽です。かなりきつかったです。

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kファクトリーにマーヴェリックサイレンサーの音が大きすぎたためあわてて購入　気持ち小さくなったかなぐらいの音量でした　しかしないよりはあったほうがいいので取り付けしようとしたがこの組み合わせにはスペーサーが必要みたいです　調べずに購入してしまい少し後悔

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cにノジマのフルエキ＋原田消音機のサイレンサーの組み合わせに使用しました。
ハラショーの音量が大きすぎるので少しだけ音量を絞りたいと思いこの製品をチョイス。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
違いました。。38φのストレートパンチングかと思ったら、途中で排気の通り道に蓋が。。
一回蓋に当たって、横に廃棄され、蓋の奥側で再度パンチングの中に排気戻るといった
簡易的な隔壁構造になっています。これでは抜けが悪すぎ。。。


【取付けは難しかったですか？】
言った通り、抜けが悪すぎるので端を少しぶった切って、蓋の部分にＭ１０の穴を４つ空けました。

【使ってみていかがでしたか？】
まあ自分の場合は加工が必要でしたが、加工すれば思い通りの音量音質になったので良しとします。


【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
隔壁構造ならちゃんと記載してほしい。

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エボのドラッグマフラーに装着しました。今まで安価な爪折タイプのサイレンサーにグラスウールを巻いて装着していたのですが、「プシュプシュプシュ」と変な排気音がするのでこちらの商品に交換しました。事前情報でグラスウールがテープ巻きは知っていたのでステンワイヤーで補強してから装着！と取り付けようとするもなかなか入らない。苦戦しているとグラスウールがポロポロと簡単に崩れ落ち、見るも無残な姿になってしまいました。このグラスウールは布団の綿並みにもろいです。結局最初に巻かれていたグラスウールは剥がして手持ちのグラスウールを巻き直しました。さらに一本はすんなり入ったものの、もう一本は出口部の径が1mmほど太く入りませんでした。サンダーで当たる部分を少し削り装着しました。
肝心の排気音ですが、音質はハーレーらしい低音でドコドコの歯切れもよく満足です。また走ってみると加速が体感できるくらい良くなりました。音量は思ったよりも大きく、今まで付けていたサイレンサーのほうが明らかに静かです。
音質は満足できたのですが、全体の品質は低く改善の余地ありだと思いました。

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