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バッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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つかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ZRX1100

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1

zrx1100トリックスターショートガンにmw壁に200ミリアダプターにグラスウールを巻いて取り付け後エンジンをかけたところ、想像以上の消音効果がありましたが、価格が少し高すぎると思います。

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投稿日付: 2016/07/28 20:45
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

トランペットマフラーと同時購入しました。
インプレッションで音が大きいとか、マフラーにぴったりハマらないなどと書いてあったので少し不安でしたが自分の場合はそんなことなくぴったり合い音の大きさも前に付けていたデイトナのスリップオンマフラーと差ほど変わらないくらいの程よい大きさで大変満足しています。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

3.0/5

★★★★★

RC甲子園のチタンマフラーの音が大きくなってきたのでBF60WMを装着。
サイレンサーの出口に付けるようなエンドバッフルではないので「ブベブベ」音はせず、元の音質を保ったまま音量を下げた感じになりました。
Mサイズだった為か劇的に静かにはならず、普段から聞きなれている人には静かになったことが分かる程度の変化でした。
車両がスクーターの為、エンジン回転が加速に応じて一方的に上がってしまうことに原因があるかもしれませんがアクセルを開けるとサイレンサー無しよりは確かに控えめですが、消音効果は更に分かりにくくなりました。
消音効果に重きを置く場合はSサイズやエンドバッフルの方が効果が高いと思いますが、見た目をスッキリさせるにはこれが一番です。
リッターバイクのようなパワーは無い車両なので、サイレンサー装着によるパワーダウンやフン詰まり感を感じるようなことはありませんでした。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04
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3.0/5

★★★★★

単気筒なので少しの変化で音質が変わりやすくもう少し音量アップしたかったので大きな口径のサイレンサーへ交換してみました。
回すと心地よい音で気持ちいいです。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28
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