ノーマルの大きく重く、とっても静かなマフラーから、軽くて、排気サウンドも素晴らしく、出力特性も改善され、　更に政府認証マフラーの為、車検もOK!
もちろん、K察の取締でも検挙されません。
私のバンディット1250Fは純正のパニアケースが付いていますが、特に何もせずパニアケースの取付も問題無く出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボンマフラーがほしかったことと日本専用バッフルが付属していたことで決めました。

作業は純正の取り外し、取り付けで20分程度の簡単なつくり。

バッフル有り無しで音はだいぶ違います。
なしの状態では走っている本人も相当うるさく感じるので回りは大迷惑な騒音と思います。
ほぼ直管と変わりません。
バッフルをつけると純正と大差ない音量になります。
純正＋αの音量を求めるならば別売りのP1Xを装着するとちょうどよさそうです。

走りですがバッフルなしの場合、純正よりトルクがなくなります。
バッフルをつけると純正と同じくらいのトルク感。
高回転はやや抜けが良くなっているような気がしますが、大差ありません。

見た目と迷惑にならない程度の音量を求めるならお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルに近い形状が好きな人におすすめ！
純正のブラケットを移植して取付けるため、振動対策も良い！しかもセンタースタンドストッパーが付いてくるので、わざわざ買う必要がないので良い！
音量は想像してたより大きかったですが、音質が良くてかなり心地良く走れます！
ノーマルキャブのため、アフターファイアー出ますが、スクリュー回して苦にならない程度まで減りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正からの換装で重低音化やっぱそそられますわ！！
実走行では効き過ぎていたエンブレも適度にといった感じに変化、
走っているともう1ギヤ欲しくなるほど。
トルクフルになったということなのかな？？
スリップオンで価格も抑えめな所が良いですな(^_^)b

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

e1仕様と迷ったが少し安かったこちらを購入。
取り付けは説明書通りで問題ナシ。

音量は純正とほぼ同等（バッフル外すことはないでしょう）

若干低回転域のトルクは減ったかな？

SBKっぽくなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは非常に簡単でサイレンサーはエキパイにハメ込むだけでバンドも無しですが造りが精密に出来ているので排気漏れの心配は無いようです。
排気音は大型バイクらしく重低音で嫌味は有りませんが、早朝でのアイドリングは少し気が引けます。まぁどのマフラーを交換しても同じですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドルアップのせいで、始動時ちょっとうるさいと思うけど、その時だけです。
加速時は、めっちゃいい音に変わります！
まじです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめて、社外品マフラーを購入し、ショップで取り付けていただきました。
車検対応マフラーであっても、純正との違いは明らかで、低音域でビビリのない迫力のある音を、高音域では、突き抜けるような高音を奏でてくれます。
価格もアップタイプの二本出しにしては、それほど高額でもなく、コストパフォーマンスにも優れていると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NINJA1000にコストパフォーマンスに優れたスリップオンが欲しくて、VANCE＆HINES バンス＆ハインズ アーバンブロウラー URBAN BRAWLER スリップオンマフラー ブラックを購入しました。最初はシルバーを購入しようと思ってましたが、バックオーダーということで、ブラックにしましたが、ブラックの方がアウトローな感じでよかったと個人的に思いました。
取り付けに関しては、右側に付いているヒートガードを外し、ノーマルのマフラーを外して右側マフラーに付いている可変バルブのワイヤーを外し、 VANCE＆HINES バンス＆ハインズ アーバンブロウラー URBAN BRAWLER スリップオンマフラー ブラックに差し替えるだけですが、ノーマルマフラーに付いているガスケットをスリップオン側に付け替えるのが、案外手こずりました。

新品のガスケットを用意したほうがいいと思います。それと説明書が不親切で日本語での説明がありませんので、取り付けに自信のない方はショップさんに任せたほうがいいかもしれません。付けた感じは、かなりハス切り4本出しがアウトローな感じでGOODです。
マフラーの音量は個人差があるので一概には言えませんがNINJAにはマフラー中央部ぐらいに消音機能もありそうなキャタライザーボックスが付いているのでさほど爆音ではありませんが、車検にとおる音量でもないです。
個人的には満足ですが、走行して暖まってくると音量が増すような気がします。近隣の方のことが気になる方には、バッフルの装着をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RF400を少しでも軽く、良い音にしたいと思いスペシャルの方を購入しました。

取り付けは純正マフラーが外れずバイク屋さんでやってもらいましたが、30分もかからず終わりました。
スリップオンなので簡単に変えられる点がいいですね。

さて性能ですが…わかりません（笑）
多分変わってないです。
バッフル外してもトルクが落ちたー等は感じませんでしたね。

気になる音ですが…良い音します（笑）
バッフル外すと最高です（笑）
ただ音が大きい…一ヶ月ちょいで爆音がさらに爆音になりました（笑）
これはちょっと…
付属のバッフル付けると純正並みに静かになりますが、物足りない…
中間ぐらいの音量になって欲しかったですね。

細かいところもしっかり出来ていたし、値段も安く良いマフラーでした。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。