それまで欲しかったスリップオンが結構値段するなーと思っていたところ新商品一覧にこれが出ていました。なんといっても他社製品と比べて値段が安いし見た目もかっこいいので購入。
商品が届いて付属パーツを確認したところバッフルが付いてなかった(!?)ので後からTwo brothersのバッフルを追加注文しました。消音については何も考えられてなさそうです。取り付けの方はNinja250RのマフラーをNinja250に取り付けているブログを参考にしました。さすがに純正と比べると接続部分がきっちりハマるとは言いがたいので液ガスは必須ですね。音量はバッフルつけた状態だと程よい感じです。低回転では低音が少し増す感じで、走りだしたらエンジンの回転音に紛れてライダーには聞こえなくなるぐらいです。バッフルなかったら結構うるさいと思います。性能に関しては素人なので特にレビューできることはないです。
商品の注意欄に長々と書いてありますが、実際自分でいろいろ工夫して加工する根気はいると思います。そういうのが苦手な方は購入されない方がいいかと。
某メーカーのロゴが似合うかなーと思ったのでステッカーを別で注文して貼ってみました。見た目はとても満足しています。

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軽くてコンパクトなマフラーが欲しくて購入しました

・音量が大きすぎる
・サイレンサー部の容量不足により高回転が伸びない

サイレントバッフルに交換して暫く使用してましたが定番のFMFに交換しました

セローでは良かったので残念です

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取り付けてエンジンスタート
アクセルを回して見ると火の粉飛び散り炎まで出た！
煙も出た。周りに燃え移らないように気を付けていないと火災になる。
購入の方　気を付けてください。

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14Rに標準装備の巨大な棍棒マフラーの
影響で足つき、サイドスタンド出し、
取り回しがきつく、それらの改善の為、
ヨシムラ管を選びました。

見た目もスッキリとなり、コンパクトな
バイクになりました。エキパイの張り出し
もなく、足つき、スタンド出しが楽に
なったと思います。
重量も軽くなっているので、取り回しも
気持ち軽く感じます。
重厚なサウンドはストレスを感じさせず、
流しでも、トルク変化がなく乗りやすいと
感じました。パワーを求めるひとには
物足りないと思います。

パーツや説明書が親切で、組み付け前に
熟読しておけば、組み立て作業はそんなに
難しくないです。
値は若干張りますが、乗りやすいバイクを
造りたい人におススメです。

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購入時に年式・型式等確認して購入したのに車検時に平成22年4月以降の自動車及び原動機付自転車は加速度騒音レベルの試験結果の書類とその適合プレートが必要と言われ不適合で純正マフラーに戻して何とか合格できた。年式で不適合な事をきちんと、知らせてもらいたかった。

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ルックスをスリムにしたくなりターンアウトタイプのマフラーを選んでみました(-ω-)

思っていたよりも消音効果が無く、抜けが良くなりすぎてしまい加速等が悪くなってしまい満足することができませんでした（´・ω・｀）
エキパイ側からインナーを追加することで消音することはできましたが、加速の悪さを克服することができなかったので☆3つの評価です…

このタイプのマフラーだと加速が悪いのは仕方ないんでしょうか、メガホンタイプからの変更だったこともあり加速の違いにびっくりしてしまいました(・ω・；)

春のうちはゆっくりめに走るのでその時には最適のマフラーのようにも感じました(*′ω′)

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見た目は純正に似ており、重量は純正と比べかなり軽いです。
取り付けはとても簡単で、寸法もぴったりです。
音量はインナーサイレンサーを使用しても大きいです。
暖気がご近所に迷惑になりますし、公道では騒音規制で止められると言い逃れできないのではないかと思います。
音質は、歯切れのいいサウンドですが、回転があがると「ベタベタと汚い音」という印象を受けました。
加速・燃費に関しては、ほぼ純正と変わりませんでした。
始動・アイドリングが不安定になり、減速時にはアフターファイヤーが発生するようになりました。
キャブの調整をすればいくらか改善するかもしれませんが、そこまでするのは面倒なので、すぐ純正に戻しました。

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セールで安く、テールの径が50.8のため購入。
サイレンサー差し込むところが真円ではなく少し歪んでる。
これはパイプカットする際に強く押したためできたと考えられますが通常はNGと思う。サイレンサーはインナー径50.8位でバッフルで調整している。自分はサイレンサーをビートに変えたため性能は不明だが、良くなさそう。
自分のように他社サイレンサー入れる前提では安価なためオススメします。それ以外はイマイチ。

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別で買ったやつですが。。。人柱インプレを。
装着はグラ650ではなく400ですが問題なしです。
#見た目
　　超シンプル。一見サイレンサーがないみたい。
　　溶接が若干荒いけど値段相応。外観は問題なし。
　　構造は直管に気持ちのバッフル (効果はない)があるだけ。
#音
　　超爆音。というかほぼ直管。なので吸気音もパスパスする。
　　住宅地で走るのは気が引けるレベル。
　　低回転だとバラバラバラっとした音で高回転だとバアアアアッとなる。
#取り付け
　　ボルト2本だけ。5分で終わる。
#乗り心地
　　スリップオンなので変わんない。が、排圧が抜けてスカスカかもしれない。
　　材質も肉厚なステンなので結構重い。
安いしカッコいいしシンプルイズベストなんだけど住宅地の戸建てで使う
勇気はないなーという感じ。参考までに。。。

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取り付けも問題なくできました。
バッフルの有り無しで結構、音が違います。
今は、バッフルなしでいいサウンドで走っています。

これは買いです！(^o^)丿

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