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スリップオンマフラーのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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エイジさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • ワッペン剥がしました。直販だと真っ黒のワッペンもあるそうだけど…。剥がすかな。

    ワッペン剥がしました。直販だと真っ黒のワッペンもあるそうだけど…。剥がすかな。

中古車両にオーバーがついてて、見た目も好きやけど音がむちゃくちゃかっこよかったけど爆音。クロ太パイと黒マフラーに替えました。なのでセットのインプレになります。ワッペンは恥ずかしいので剥がしました。音は静かやけどちょうど良くて破裂音じゃなくて低音があってすごく気に入ってます。ヒュルルーみたいなメカ音も相まって250とは思えない単純じゃない深い音。パワーはオーバーがうるさくて回せなくてゆったり乗ってたので違いはよく分からないです。忠男はむっちゃスムーズで回せます。オーバーは鼓動が強く荒々しく粒が立ってる感じ。忠男はすごく乗りやすいです。挙動が荒くないのでコーナーでも安心。でもちゃんと鼓動感はあります。レブル500も気になるけど忠男がないので250でいいかな。500も作ってください。

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投稿日付: 2023/07/29 21:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: STREET TRIPLE R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

注文して直ぐに届きました。取り付けは連結管とサイレンサーの口径がコンマ数ミリ合わず差し込みできませんでした。ペーパーで削って対応しました。差し込み角度も調整が結構面倒です。あとは問題なく取付きました。ノーマルは重く走行中は手を離すと右に流れるぐらいなのが解消され、また取り回しも、かなり楽になりました。音はバッフルを外すと結構な音量ですが、低速で走っているには問題ないレベルです。バッフルを入れると少しうるさ目な感じですがそこが気持ちいいです。ただ高回転の音はバッフルなしの方が綺麗な音です。抜けが良くなったっのか低速は乗りやすくなりました。高回転はわからないです。外観は、カーボンの折り目がフニャってなっていたりステッカーにブツブツが出て来たりしてますが、海外製なので仕方がないと思います。出口の赤いリングがバイクにマッチしているのと、アクラではないと言うのが良いです。今のところは買って大満足です。最後に取り付けステーがクオリティの高いアルミ削り出しも良かったです。

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投稿日付: 2018/07/06 08:50

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あべちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

主観ですけど書きます。
変わった点
エンブレがマイルドになった。上まで回る様になった。音がなかなか迫力あり。でも最近五月蝿くなった? 測定してみます。

見た目も個人的には好きです。エキパイも隠してくれるし。

本当はフルエキほしいですけど、今の所満足してます。

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投稿日付: 2012/06/18 17:04

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パフェさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

音がいいです。特に3000回転ぐらいのダッダッダっという音は乗ってて気持ちいいです。
また値段も安く気軽に買うことができるのでとてもおすすめです。
他にトライアンフタイプなどもありますので、それも試してみたいと思っています。

取り付けは説明書通りにやれば問題ないです。アフターファイアは確かにでますが、私は、気にならない程度だと思います。

総合的にコストパフォーマンス最高です。
値段も安いので気になるのなら変えて見るのも楽しいです。

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投稿日付: 2012/05/09 13:29
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