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マフラーのインプレッション (全 12132 件中 51 - 60 件)

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まさやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

取り付けは非常に簡単ですが、一人で取り付ける場合はマフラーのキズ防止の為、養生してからの取り付けをおすすめします。走った感じは、排気効率がアップしたので、エンジンを楽に回わせるようになりました。VVAからの立ち上がりもスムーズ。振動も軽減したような。サウンドは思ったより静かでノーマルより少し低音が増した感じで、近所迷惑にはならないと思います。エキゾーストサウンドを楽しみたい方は、GP MAGNUM の方が良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/14 22:08

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ぶるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-09 )

タイプ:ステンレス
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

爆音系が好きな方には物足りないと思いますが「マフラー替えた!」と一目でわかるデザインは秀逸です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/14 21:24

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hirokomaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER 937 )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
非常に簡単
【使ってみていかがでしたか?】
音量はあまり変わらなかったが、スタイルが変わったので満足
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/06/14 20:01

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ちびくまさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT-25(2016)のエキゾースト「SP忠男 PowerBoxパイプ」とスリップオンサイレンサ「アクラポビッチ MotoGPスタイル」との接続で使用しました。ぴったりのサイズは探せなかったので加工前提での購入です。

外径は1ミリほど削りました。内径は0.5ミリほど大きいですが、締め付けで何とかなる程度。「キタコ KC-027 液状ガスケット」を併用しました。排気漏れはありません。

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投稿日付: 2024/06/14 07:31

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ぶるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換の際には必ず使用する部品なので、品揃えの多いメーカーさんでとても重宝しております。

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投稿日付: 2024/06/14 02:46

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takeちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR250RR (MC51) )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

排気量アップに伴い 純正から変更。排気抵抗が減り低回転 高回転ともに満足行く結果でした。

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投稿日付: 2024/06/13 19:59

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XYmaxさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R3 )

サイレンサータイプ:焼き色チタン
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目は最高です!
低速トルクが薄くなるかと思いましたが感じられませんでした
低音が効いていますがご近所に迷惑を掛ける心配なしw
回転数が上がると音質も甲高くなりレーシーな音が楽しめますw
心配した燃費の悪化ですがもしかしたら純正よりも良くなったかも知れませんw

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投稿日付: 2024/06/13 19:53

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takeちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR250RR (MC51) )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

KLX125トルクヘッドパイプに変更した為 純正ヒートガード取り付け用に購入。純正でなくても任意の位置に取り付け出来るため 社外ヒートガードも対応、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/13 19:52

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ももばらさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:サテンフィニッシュカバー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

しっかりして取付がとても良い、アイドリングでのサウンドがもう少し静かで、柔らかい音質いいと思います、排気の切れが良い、全体的にはとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/13 11:54

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ぴっきおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
 届いてすぐ取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 想像以上に良かった。
【取付けは難しかったですか?】
 一体もので簡単に取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
 まだ試乗程度なのでこれから。
【付属品はついていましたか?】
 マフラー本体とボルト類だけでとてもシンプル。
【期待外れな点はありましたか?】
 今のところ満足してます。
??さすがヨシムラさんです、値段以上の価値は
あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/13 11:52
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