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WR’S:ダブルアールズ

ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価

ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。

総合評価: 4.3 /総合評価502件 (詳細インプレ数:480件)
買ってよかった/最高:
224
おおむね期待通り:
213
普通/可もなく不可もない:
48
もう少し/残念:
8
お話にならない:
7

WR’S:ダブルアールズのマフラーのインプレッション (全 289 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さんぱちさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:焼き色
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • センターパイプ取付。ガスケット取付済、マフラークランプは先にいれてあります。

    センターパイプ取付。ガスケット取付済、マフラークランプは先にいれてあります。

  • ここまですぐです。マフラーバンドとサイレンサーを固定するのに少々手こずりました。

    ここまですぐです。マフラーバンドとサイレンサーを固定するのに少々手こずりました。

車種:YZF-R3 (2021)
取付:
 特に難しい取付ではないので、一般的に工具を扱える方なら大丈夫です。
 ガスケットは同梱されていますから液体ガスケット等は不要です。
取付後の変化:
 純正と大して性能に違いはないだろうと思っていましたが、明らかに
 3速で減速、シフトチェンジしないで加速をした時の3速でのトルクが太くなっている事を
 体感しています。高速走行はこれから検証します。
 きっと上まで奇麗に回ってくれそうだと期待しています。
デザイン・音:
 チタンの焼き色がいいです!
 音は他社性スリップオンも含めて、かつWR'Sの中でも一番良い音だと思います!

最高に気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 23:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:カーボンサイレンサー
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

2021モデルninja250krt editionに装着
純正からの交換は15分程で終わりました
5.6000回転までが良い音します
高回転域は純正とさほど変わらない気がします
低中速域を使って走ると2気筒サウンドが非常に気持ちがいい感じです
アイドリングは純正と比べれば音は大きくなります
ですが大幅な音量アップではないので
ご近所さんには、そこまで気を使う感じではないと思います
このマフラーを選んで良かったです

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投稿日付: 2022/07/08 07:32

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ppmさん(インプレ投稿数: 658件 )

タイプ:コンセプト1
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
モンキー用のマフラー流用で試してみました。

【取付けは難しかったですか?】
マフラーのフランジとサイレンサーのオーソドックスな3点止めで簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
音量は大きめですが、抜けが良くパワーは出ました。
ヨシムラサイクロンよりも音量は大きめです。

【期待外れな点はありましたか?】
デザインが好みによると思います。

▼あえてマイナーなこちらのマフラーを選ぶ方は少ないかも知れませんが、ファットマフラーと同様に攻めているマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/03 07:46

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 60件 )

カラー:ソリッド
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りだと思います。
若干イメージよりシュッとしてるかも。

【取付けは難しかったですか?】
スリッポンなので難しくはないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
性能的な事はプラシーボ程度の効果だと思いますが、
ノーマルサイレンサーの見た目が野暮ったくて・・という方にはおすすめです。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
元々の排気音が悪い訳でもありませんので、レベチの良音を期待するとガッカリするかもです。

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投稿日付: 2022/06/27 09:38

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TNK.HJさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

見た目もに惚れ込み購入。
法規制があるので、音はおまけと考えていましたが予想以上でした。

見た目は異形が好きです(笑
前から見てもフルエキなので、他とは違う見え方です。(mt-25のみかな?!)

音は、メーカーさんが言っている通り、スリップオンとは違い、ちゃんと抜け感のある重低音と2気筒サウンドが響きます。
でも、ちょっとアフターファイヤー音が気になるかな。
書き換えするお金ないので、鳴らないように気をつけてます。
加速及び伸び共に、弱まるより良し。
馬鹿みたく飛ばさないので、100km/h以上の高速走行は分かりません。
100km/hまではノンストレスです。
レースには不向きです。(当たり前w)
もっと加速及び伸びを求めるなら、エアフィルター交換で多少可能でしょう。
アンダーカウルカット必須ですが、たいして気にならないです。
むしろ、見た目重視ならアンダーカウルは取り外したほうが良いです。(個人的主観)

私は総合して良しです。

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投稿日付: 2022/06/11 11:41

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山葉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 )

カラー:ソリッド
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • キャリパー外しやすくなった

    キャリパー外しやすくなった

  • 後ろからが最高

    後ろからが最高

SV650はそもそもノーマルマフラーでも結構音質が良いのですが少し物足りないと思いスリップオンを購入してみました。が、所詮車検対応マフラーだけあって音量アップは僅かでしたがノーマルでわ聞こえなかったエンブレ時のドロドロ音が聞こえるようになりましたね費用対効果が非常に悪い気もしますが車検対応なので仕方ないですね。軽さが大分違うのですが自分は鈍感すぎて分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/09 18:27

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たーぼさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 400 | Z900RS | ZX-10R )

タイプ:ステンレスサイレンサー
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

手頃なお値段で交換出来るスリップオンマフラーを探していました。ガスケットリングが無くても排気漏れが無く、組付精度が良いところ。チタンマフラーみたいな高級感が無く、ノーマル風なところ。適度な音質向上とフラットなトルク感、ノーマルマフラーの糞詰まり感が解消したところ等… 私とって必要なモノが揃った良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/12 03:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-25 )

仕様:ステンレスサイレンサー
利用車種: ジクサー 250

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

まさかの2本目もサイレンサーのリベット部より排気漏れ。
返品しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/01/20 21:31
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Flashkunさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ものすごく簡単
【使ってみていかがでしたか?】
サイコーです
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/19 22:42

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バイク王さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB250R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

素晴らしい音でとても満足です。
アイドリング時の音はそれなりで回せばとても気持ちの良い音がします。
バブリングも発生して走るのが楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/01 05:54

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