GOODS:グッズ

往年のボバースタイル、チョッパーテイストに興味を持ち買いました。
名前の通り、トランペットのような形です。

良い点
○スリップオンなので取り付けは、簡単。　
○安価。



悪い点
○音質、爆音。
○音割れ、振動が大きい。その為、ステーにクラックが出始めた。
○キャブセッティングが大きく外れやすい。
○間違いなく、車検はNG。

スタイル重視のマフラーなので音質や性能を期待してはいけないと思いますが、若い子ならともかく、それなりの大人が付けるのは恥ずかしいかなって思いました。

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排気漏れもなく品質に不満はないです。

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使用してだいぶ経つが、変形もなく大変素晴らしい商品だと思う。そして安い。

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2019年式のSR400のマフラーが欲しくなり交換しました。

車検対応ではなかった為直ぐ取り外してしまいました。

音量は単気筒ならではの爆音()です。

純正マフラーは音が少ししか聞こえず満足できませんでした。
回してもそこまでうるさくなく心地よい感じの音です。
デイトナと迷いましたがSR400ならgoosと決めていました。
おすすめです。
値段は少し高いですが作りは本物でした！

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【使用状況を教えてください】
250TRに装着
初めてカスタムらしいカスタムになるのでめちゃくちゃ期待していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目も綺麗で気に入りました。
納期で2カ月半ぐらい待ちましたが、若干早く届きました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単でした。
ヤフオクで売っていた純正用のステンレスエキパイを同時に交換したため、エキパイの装着、貼り付いたエキゾーストガスケットの外しに苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
最初は音量も結構大きいかと思いましたが、慣れるとちょうどいい大きさの音量かと思います。
アイドリング時のサウンドの歯切れも良く、迫力があって気に入ってます。
加速時の音量にも迫力がありますが、すぐ音が繋がってしまうのでこれは低排気量のしょうがないところかなと思います。
【付属品はついていましたか？】
取り付けステーや簡易的な説明書がついていました。

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パワフルなサウンドとパワーも上がりました。
デザインも良く、交換作業もしやすくとても気に入っています。

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一緒に走った友人にサウンドを褒めてもらいました。ルックスも良いので気に入っています。注文時、約2ヶ月掛かると言われていた納期が約3週間程で届き、結果的には早く届いてよかったのですが、情報をもう少し正確にして頂けると助かります。

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WR250Xのフロントパイプとリア部分の連結部に使用。
ステンなので錆に強いですが、ネジ部が熱でカジリやすいので、使用前にネジ部分にカッパーなどカジリ防止剤を塗ることをお勧めします。

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ノーマルサイレンサーを取り付けていますが、何の問題もなく取り付けることが出来ました。　何と言ってもこのレトロ風のエキパイはかっこよく、程よい焼け具合が何とも言えません。走りも中速からの加速が良くなった気がします。　次はペイトンプレイスのサイレンサーを付ける予定です。（以前から使用しているので）

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初期型SR400に取り付けました。
クラシカルなカフェレーサーを作りたくてこちらのエキパイを選びました。
手曲げの綺麗な曲線は見てるだけでうっとりしてしまいます。
製品の精度も良く大変満足できる買い物でした。

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