YOSHIMURA:ヨシムラ

クランプバンドて挟み込み、共締めする構造になっています。クランプバンドに余裕がないため、挟み込んでの取り付けが難しいです。クランプバンドのサイズを大きくするか、ボルトを長くするか、ヒートガードステーをクランプバンドに溶接して欲しいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに着いていました?
車検対応です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。サーキット専用車にしていたので、走行の度にメンテナンスをするので何の疑いもなくスズキイコールヨシムラの考えで、頻繁にスタンドを掛けるので少しでも良いものをと、こちらを使っていました。単純に格好良いですし、安定しますし間違いなく良いものです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。サーキット専用車にしていたので、やはり高速域の虫よけなど、自走ライダーの当方にはマシンの保護は必須ですので、スズキイコールヨシムラです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインがよくて、見た目がすっきりしています、ヨシムラのロゴの位置も良いです。
取付はそこそこメンテナンス等自分でやっている人なら出来ると思います、
不満は他のメーカーのフェンダーレスも一緒かもしれませんが、
フェンダーレス取り付け部分とウインカー取り付け（配線）部分の防水が
完全ではないので洗車時に下からホースで水を当てると水が入ります、
私は取り付け部分にスポンジゴムとウインカー取り付け（配線）部分にコーキングして完全防水にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のサーモスタットを撤去しサーモセンサーが無くなったのでヨシムラで新設しました。
純正は35度以下を表示しないので水温変化を目で見て判断できないが、
こちらの商品は0から250度までわかりおまけに電圧もわかります。
今まで走る前にテスタで電圧計ってましたがこれからがテスタも要らなくなります。
とても便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンオーバホールしたついでに購入してみました。
ポン付けでもいけるとの事でしたが、今回エンジンオーバホール時に、オーバーサイズピストン、面研等行なったのでバルタイはちゃんと取った方がいいとの事でカムスプロケットの長穴加工し取り付け　クリアランスもシム交換してインストール
まだ作業途中で乗ってませんが　エンジニアいわく癖のあるカムじゃないとの事で乗りやすくなるんじゃ？との事です
出来上がるのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品も早く到着し、取り付けも簡単！マフラーのアクセントになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤スペシャルのシグナスsr通称シャア専用車に装着していました。
ヨシムラらしい品の良い乾いた低めのパルス感の気持ちいいサウンドと下から上までフラットトルクかつ、高回転域の伸びの軽やかさは絶品でした。
ksr80を買い足すために手放しましたが、その際もマフラーのみ別で某オクで良い値段で売れました。リセールバリューも良いため、ヨシムラは絶対に公開しません?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

熱量が多い空冷エボリューションエンジンですので、メンテナンスはけちらずに良いものを使おうとこちらを使用していました。
体感できるものは何もないですが、きっとエンジン保護には効果があったはずです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。