ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
総合評価: | 4.1 /総合評価860件 (詳細インプレ数:802件) | |
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買ってよかった/最高: | 261 | |
おおむね期待通り: | 272 | |
普通/可もなく不可もない: | 78 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 19 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
万が一に転倒した時のダメージ軽減させるために取り付けました。
形状はこれが好みだったのでtypeEにしました。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
ブレーキ側のみのレバーガードですね。ただそれだけ。デザインが良いんでアクセントにも最適。
サーキット走行でお役立ちするんだろうけど、現実はそこまでデッドヒートなんてしないしw
クラッチ側のバーエンドも付いてきますから左右で違うこともなくバランスが取れていて良いですね。
しかしバーエンドは純正のようにウエイトがあるわけではなく振動がちょっと不安でした。
んで、ちょっくら高速使って山坂道まで行ってきましたが大きく違和感はなかったのが意外でした。
低回転から高回転まで回しても純正とあまり変わらない。6Rってあまり振動がないみたい。
たまに腕で乗っているのか手が痛いとか言う人がいるけど、その場合は痺れるのかもね。
注意としてはイモネジ2つのガード長さの位置決めは一発で決めてください。少し強めの仮止めしたら
黒塗装が剥がれてネジ跡が残っちゃったよ。ほとんどの場合は一番短めで大丈夫なはずだから(涙)
最後に、そういえばTRICKSTARのステッカー付いてなかったなぁ。別に貼らないからいいんだけど(泣)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
思ってたよりデカかった。
転ばないに越したことないが、まぁ、大丈夫そう。
取り付けは、穴に差し込んで、8mmの六角レンチで締めるだけ。
40Nで締め付けと書いていたが、25Nまでのトルクレンチしかなかったので、ちょくちょく緩みとか確認しないとだめかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
自分で付けようと思いましたが、カウル外したり、ホーンとの隙間通したりと、傷が付、ラジエーターのフィンもぶつけてしまいそうなので、
本体買ったところに、工賃払って付けてもらおうと思ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
お高く感じてしまって購入を躊躇していたのですが、買ってしまえば満足です。
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サイレンサータイプ:焼チタン
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
イカズチに、撃たれました転けましたそしてよみがりました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
最後までシルバーにしようかブラックにしようか迷ってました。結果的にシルバーにしましたが、今まで真っ黒だったところがシルバーになって「変わった感」を感じます。シルバーはアクセントになりますし、ブラックは自然な感じになるのでどっちを選んでも間違いないと思います(お好みで)。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
マフラーをワイバン クラシックRに交換した祭に車検対応マフラーなのでサイレンサーの音量が物足りなかった為、購入に至りました。
このサイレンサーのシリーズでは一番安価なステンレス・カールエンドですが、充分レーシーで チタンやカーボンより金属的な音になり見た目も金色っぽく徐々に焼けてきていい感じになり満足しました。まあ、ウルサイですけどね(汗)
ちなみにケイファクのCLRマフラーステーで固定したので、サイレンサーバンドがエンブレムに被ってしまいましたが…まぁいいか(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
ブラックメッキで目立たなくていい感じの商品
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
サウンドについてはアイドリングはやや低音が効いてる感じですが、走行時はあまり気になりません。
純正に比べ軽くなっているので取り回しなどが楽になりました!
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