ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
総合評価: | 4.2 /総合評価870件 (詳細インプレ数:810件) | |
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買ってよかった/最高: | 363 | |
おおむね期待通り: | 351 | |
普通/可もなく不可もない: | 99 | |
もう少し/残念: | 26 | |
お話にならない: | 21 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
各メーカーの中で1番移動位置が多いので装着しましたが、自分の感覚に最高にマッチしました。
(173センチ、63キロ.胴長)ノーマルでタンクの下あたりに膝がきていたのが、タンクをすっぽり挟みこめ結果、体重移動がしやすくなり今までよりスムーズなコーナリングができるようになりました。(ワインディングでのスポーツ走行のみ)SL本来の楽しみをさらに引き出せた気がします。
残念な点はホームページでも説明書も最低限しか書いてありません。ステップ本体は組み立て済みでしたがチェンジ側のフレームカバーは外すか加工が必要でブレーキスイッチスプリングも純正使用とありますが、そのままだとダルダルでテンションがかかりません。(少し曲げるだけでOK)部品の組み立て図も部品番号が途中で切れていい加減な気がしました。
トータルでは大満足です。スポーツ走行に特化するなら中途半端なものを買うより、少し高いですが断然お勧めです。
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エンドカールの短いサイレンサーが好きでショットガンを選びました。またチタンとステンの組み合わせも悪くないです。エンブレム無しをウェビックさんに問い合わせたところ注文していただけました。音は爆音ですがw。オートマジックインナーバッフルのSサイズと組み合わせてある程度音が小さくなり、トルクアップはバッチリでした。
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5.0/5
やっと付けました。前のバイクから気になっていた商品でしたが、値段的に買うタイミングがなく躊躇していたけど、乗り換えた事もあり、思い切って付けました!
すでに付けてインプレしていた方に、色の感想や、注意点を教えて頂き大変助かりました。有難うございます!
ブルーの色も、見え方もとても満足です。
この金額を出す価値はあると思います。
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アールズギアのワイバンを付けていましたが少々物足りないのでサイレンザー交換。
気に入る物に出会うまであれこれとサイレンサーを交換したりしていました。
いろいろなサイレンサーに交換した中の1本なのですが、自分の中ではベストな物ではなかったです。
抜けが思ったより悪いのか、どうも引っ掛かったような感じがしてスムーズに回らない印象でした。
なので使用期間は短かったです。
私はあまり気に入りませんでしたが、汎用のサイレンサーなのでバイクとの相性もあるかもしれません。
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4.0/5
付属品の中にガスケットも入ってたので、取り付けも困らずに出来ました。パイプを固定するスプリングの引っかけ部分がパイプに当たり傷つきそうな感じがしたので曲げなおして取り付けました。期待の音は重低音のいい音ですが、バッフルは、必要かなと思います。
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バーエンドは、比較的価格が手ごろで、脱着も簡単、また、カスタムの費用対効果も高いため、つい新しい商品を追加購入してしまいます。
これまでも、10個以上購入していますが、デザイン、カラーも様々です。
中には、イメージと違ったり、重量が軽すぎるために、グリップの振動が大きくなったりする相性の悪い商品もあります。
その中で、カワサキ車のカスタムパーツを得意とする『トリックスター』のこの製品は、まさに『14R』のために開発された製品だと個人的に思ってしまうほど、コッコいいデザインです!
ボリョーム感、重量、長さ、削りだしパーツの質感が、まさに絶妙です!
汎用品ですが、大排気量車との相性がより優れていると思います。
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4.0/5
ノーマルフェンダーでは長すぎて、個人的にあまり好きになれなかったので、こちらのフェンダーレスキットを取りつけました。説明書が不十分で、初めての取り付けでは四苦八苦するかもしれません。形状はしっかりしていてかなりがっちりと車体に付きます。ノーマル部品を流用するので、他の商品を買い足す必要がないのも良い点です。
しかし、ちょっとごつ過ぎるのか、かなり重たいです。軽量化を狙う人には向いていませんね。
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3.0/5
ショットガンに装着しました。他社の付属品でついてくるバッフル装着時のようなペタペタ音は殆どしません。しかしアフターを消したいのならロングタイプがおすすめです。径のサイズはピッタリです。
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5.0/5
TRICKSTAR の雷神ロング、公道不可のスリップオンです。ショートよりも恐らく静かですが、それでも音量が大きいのでバッフルを取り付けた音量確認動画です。メーカー公表値アイドリング93dbらしいです。
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5.0/5
先のインプレッションにプラスして音量動画を撮ってみました。105dbとのことでしたが、それ以上に感じます。公道使用不可のマフラーです。
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