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TRICKSTAR:トリックスター

ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価

リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価869件 (詳細インプレ数:808件)
買ってよかった/最高:
363
おおむね期待通り:
351
普通/可もなく不可もない:
99
もう少し/残念:
26
お話にならない:
21

TRICKSTAR:トリックスターのカスタムパーツのインプレッション (全 283 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
見上源三さん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5

トリックスターのサイレンサーを使用しているのでそれに合わせて今回購入しました。
やはり同ブランドで合わせると一体感がありますね!価格は丁度良い位だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 19:48

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又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの品物でした…

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルステップを取り外し元に戻す作業だけなので取り付け簡単
【使ってみていかがでしたか?】
純正ステップよりも少し下がり少しアップなのでツーリングや街乗りに最適…
【付属品はついていましたか?】
取説もポイントが具体的に書かれていて分かりやすく付属品もバッチリ入ってました…

【期待外れな点はありましたか?】
バックステップと違いバック&アップがホンの少しなので分かって購入する分には○…過度なバック&アップを求める方には素直にバックステップを購入しましょう
良い点
TRICKSTARマークの印字が有って一見ノーマルに見えて実は…って所が良いですね…金額が多少高めですが…印字代と思ってます…
使っているボルト類も他メーカーよりも硬質でした

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投稿日付: 2020/12/11 20:49
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又吉さん 

トリックスターの印字が良い適度なバックアップでツーリング向け

又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

カラー:ステンレスシルバー
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • タイヤからの小石飛びに配慮した細目のメッシュがイイね

    タイヤからの小石飛びに配慮した細目のメッシュがイイね

ドレスアップとラジエーター保護を兼ね備えたラジエーターコアガード…
選定するにあたりどのメーカーも似たりよったりのプライスでしたので今、現在ZX-25Rで1番元気で活気の有るTRICK STARさんに決定しました…
ステンレス製のハニカムコアガードも
正6角形では無くVHG形状(バリアントヘキサゴナル グリッド)で冷却性能を落とす事無く繊細なラジエーターコアをガードしてくれる裏方アイテム

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投稿日付: 2020/12/06 06:35
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又吉さん 

何処のメーカーも大体同じかと…好きなブランドを選択すれば良いかな…

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250R | Ninja H2 SX | ZX-10R )

利用車種: ニンジャ H2 SX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換自分で行いました。
取り付けは30分程度で完了しました。
音質は、ノーマルと比べて少し大きめで重量感あります。
見た目もかっこいいのでおすすめです。
パニアとの干渉もなく問題なく使えてます。

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投稿日付: 2020/11/21 12:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

30メートルくらい滑っちゃったんで右側のみ交換。
半分くらいまですりへってた
もう少し長ければ、クラッチカバーに傷がつかなくてすんだのですが・・・・

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投稿日付: 2020/10/28 09:54

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Johnさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

19年式のzx-6rに着けました。

知らず知らずのうちに飛び石やら何やらでラジエターにへこみや傷がついてしまうので、ドレスアップも兼ねて購入。

ちょっと難儀しますがカウルを外さずに着けれます。

ちなみに、
zx-6rは水温計がついてますが、ラジエターにあたる風が減ったからですかね!?気温や走行環境が必ずしも一致しないので絶対にそうだとは言いきれませんが、平均水温が2?3度上がったように思います。

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投稿日付: 2020/10/28 01:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

DAEGで使用中でしたが
少々コケて傷がついたので再購入
やっぱブラックメッキはいいですね
低速トルクおちますけど・・・

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投稿日付: 2020/10/20 10:10

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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: ZX-25R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ラジエターに石、虫が当たってフィンが潰れるのを防いでくれます。
値段が高いだけありしっかりした作りです。タイヤの延長線上はメッシュが細かくなっています。
取り付けも簡単でカウルを外すことなく取り付け可能でした。

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投稿日付: 2020/10/12 07:22
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takaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: ZX-10RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

zx10rr-2019年モデルに装着!
良い点
@シフト操作の感触がダイレクトに足に伝わる
Aステップバーのグリップ力を信頼しハングオンができる。
B剛性がしっかりしているステップバーに体重をかけてもしなる感じがありません。
Cポジション設定が豊富なので自分に合った設定ができます。

気になる点
@ヒールグリップするにはプレートが少し小さい。
ハングオンの時、バンクしている側の足を外側に曲げる方は気にならないと思いますが、
踵を

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投稿日付: 2020/10/06 23:49
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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

いいよ。マフラー!音はレーシングな音、パワーが向上してる。見た目も良い。
シフトもスムーズに変えれるしECU書き替えしたかのように向上してる!!!
自分だけのZ900RSを作り上げたいです。

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投稿日付: 2020/10/04 23:27

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