BABYFACE:ベビーフェイス

リア周りをスッキリさせたいため、タンデムステップを外しました。　しかし、ツーリングに行く時に、ネットや、サイドバックを固定するフックがないために購入しました。
取り付けも簡単で、強度もしっかりとしているため、
重宝しています。レーシングフックと言うだけあって、スタイルもよく、外観を損なわないデザインです。

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シングル仕様にすると決めてタンデムステップが必要なくなり、外して乗っていましたが、ステップのブラケット取り付け穴が気になり購入しました。色々カラーの選択肢がありワンポイントにもちょうどいい思います。フックとしての強度もあり実際にバイクショップでのメンテ時にも使用されていました。値段も手頃なのでオススメです。

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万一のことを考えて取り付けました。
車体自体がゴツく感じるため、これを付けると更にゴツく見えるようになりました。
お気に入りです。
取り付けは簡単で、詳しい説明書もありました。
親切なメーカーだと思います。

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某バイクショップで特価だったため購入しました。
純正と比べて、ステップの剛性があるのでとても乗り易くなりました。また、ブレーキのタッチも良くなりました。ただ、可倒式ではないので停車時にポジションによっては足が当たります。ラバーマウントでは無くなったので長距離走行時の振動が少し気になります。
あと、ボルトオン設計ではないのでブレーキスイッチ等の付属品の交換が必要になります。
色はゴールドにしたのですが、奥さんにウ○コ色みたいと笑われました(^^;)
物自体はとても気に入っているので、自前でカラー変更を検討中です。

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【Webikeモニター】
リヤアクスルがさびしく、カバー類すべてベビーフェイスさんでしたので最後にこのキャップを買いました。
取付は簡単ですが、思いっきり締めても回転方向には動いてしまいます。抜けはしないようですが・・・
リヤアクスルが引き締まりカッコ良くなりました。

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この商品はGSX-R600のL1モデル~となっています。

タンデムステップに挟んで使うフックなのですが、年式がちょっと違うくらいでタンデムステップのネジ幅が変わるはずが・・
と安易な考えを抱いておりました。
当然といえば当然・・取り付けのネジ幅が合いませんでした・・

フックの別の場所にドリルで穴を開け、車体に合わせました。(写真手前の様に)
年式が違うので取り付けには加工が必要ですが、取り付けると違和感なく、ちゃんとタイダウンベルトがかけられます。
欲を言うとほかの年式向けのがあれば・・

ということで★4つでしょう！

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何となく、車体、エンジンは前年モデルと中身は変わらない故に、安易に付くと思って購入したのですが
13モデルには、加工が必要です
ジュラ・スライダーの固定位置を別に作り直すか、
カウルをカットするか・・・ですね
カウルのカット対象範囲にカウル同士の接続固定部位が影響を受けるので、ステーにスライダー取り付けのネジを別に追加する予定です、現状、ステーのみ仮組み状況です
新年度車両への対応表明はないので、メーカーには非はありませんので誤解は無いよう頼みます
説明書など取り付けの画もあり、位置判定は明快です
12年式ならば問題なく付く事でしょう！

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機械音痴の私ですが、如何にか取付出来ました。
ノーマルに比べて変化の少ない位置にセットしたので
ツーリングでも窮屈することなく快適でした。

マフラーのステーを何とかしなくちゃ！(^▽^)ノ

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数ある中のこれにしました。バイクが黒なのでスライダーも真っ黒、お世話になりたくありませんがもしもの時の安心の為です。

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メーカーオプション以外のパーツを初めて付けたのがこのフレームスライダーです。
知り合いのバイク屋さんに聞くと「BABYFACEが安心出来るよ」の一言で、購入決定しました。
まだ、使った事は無いのですが、出来れば一生使いたくない「転ばぬ先の杖」であってほしいです。

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