BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1744件 (詳細インプレ数:1632件)
買ってよかった/最高:
752
おおむね期待通り:
677
普通/可もなく不可もない:
203
もう少し/残念:
44
お話にならない:
52

BABYFACE:ベビーフェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 1395 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KGさん(インプレ投稿数: 22件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

タンデムステップ外しそのままでも良かったのですが、ネジ穴が気になるのでこちらの商品を購入しました。目立たないモノが欲しかったので希望通りの物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/07 20:19

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テッチャンさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZRX1200 | NINJA250R [ニンジャ] | ZX-10R )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

グロムJC92フロントに取り付けしました。問題なく取り付けできました。JC92の右側アクスルナットですが、Uナットなので、結構固く締まっています。普通のラチェットハンドルでは回せず、スピンナーハンドル+柄をパイプで延長で回しました。大型バイクのアクスルナット並でした。
右側アクスルナットは19oのソケットですがちょっと心配でしたが、差し込み角1/2のソケット(KTC)でも、商品の穴に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/06 20:46

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レプソルさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • この様に工具がヘキサゴンソケット長くないと締められません。

    この様に工具がヘキサゴンソケット長くないと締められません。

  • トルクレンチです。

    トルクレンチです。

  • 取り付け完了

    取り付け完了

  • この位出っぱっています。

    この位出っぱっています。

  • ヘキサゴンソケットは、TONEの差し込み角12.7の10ミリで全長100ミリ

    ヘキサゴンソケットは、TONEの差し込み角12.7の10ミリで全長100ミリ

取り付け作業は、簡単ですがRR-Rの場合
フレームスライダーの取り付けボルトを64Nmで締め付け
しないと走りに影響が出て来ます。その為ロングのヘキサゴンソケットを別に購入してトルクレンチで、締め付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/06 14:18

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さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: 250EXC | GSX-R125 | CRF125F )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

▼商品名
BABYFACE ベビーフェイス エンジンスライダー

▼商品番号
006-SY028E

▼取付車種
MT-09(年式:2021 型式:8BL-RN69J)

▼作業工数
1時間程度

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系

▼何故この商品を選んだか
バイクの転倒を前もって予測し被害を最小限度に抑えるためこちらを選びました。また、ベビーフェイスならリペア品もあると思い購入にいたりました。これなら問題なく転倒できます。(絶対にしたくありませんが。。)お守りですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。思ったよりも目立たず良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
ネジがどこの部分のものなのかが分かりにくかったです。ねじサイズや長さを頼りに説明書を見て作業してみてください。なめたりすると大変なエンジン回りなので。

【使ってみていかがでしたか?】
つかうことは今度ないように願っています。エンジンを守ってくれると信じて。。

【付属品はついていましたか?】
特になし。説明書がついています。

【期待外れな点はありましたか?】
値段の高さ、使ってみての性能が良ければいいですが。もう少し安くしてくれたらなと

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/04 17:21
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ぱらごんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z125 プロ )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • こっちは、スポッと入った

    こっちは、スポッと入った

  • 完全に入り切らず、出っ張る

    完全に入り切らず、出っ張る

【使用状況を教えてください】
フレームキャップが出たので購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もう少し明るいグリーンだと思ってた
【取付けは難しかったですか?】
左側は、あっさり入ったが右側が完全に入らず飛び出し
ブレーキで邪魔になりそうなので外した
【使ってみていかがでしたか?】

【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/01 13:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Scrambler 1100 Special

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

取付は容易で誰でも簡単に装着できると思います。
今回購入したものは長さが足りずに取付が出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/28 10:23
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あおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

これが、もしもの場合引っ掛からず滑るとの事で購入。
まあ、効果は体感して無いししたく無いから評価の効果の欄は見てくれの評価。
やっぱ金額高めなのと、スライダーステー(棒)取り付けてそれにネジが切ってあるのでそこにスライダー本体をくるくる回して取り付けて更にイモネジで回り止めしますがスライダー本体を最後迄締め付けず任意の位置でイモネジ締めてたら緩んでました。んで今回これは、スライダー本体最後迄締め付けた状態でイモネジ締め付けて様子見中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 15:25

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こむぎソバさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 888 STRADA | レブル 500 | CB400スーパーフォア )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

サーキット走行でブレーキペダルが擦ってしまうためバックステップの購入を検討していましたが、どの製品も結構な価格のためどうしようか迷っていたところ、このセットバックプレートを見つけました。
工具さえあれば誰でも取付できると思います。
プレート厚さ分ステップの幅(足を置く位置)が広がりますが、気になるほどではありませんでした。
費用を抑えたい方や、とりあえず問題を解決したい方などにエントリーモデルとしてオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 20:48

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たかさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グロム | GB350S )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

購入時には半信半疑でした。
気持ち改善されれば良いかなぁ程度で購入しました。
取り付けは、そんなに難しい所はナイです。
社外バックステップの時は要確認です。
停止時のニュートラルに入るのは大きな違いは有りませんが、走行中のシフトフィールは全然違います。
カチッと入ります。柔らかくなるとかの感じでは有りません。
シフトミスしにくくなる安心感が増すって感じです。
加速時に連続してシフトアップしたり、コーナー進入時のシフトダウン時とかは違いが解ります。
軸受はベアリングではナイので、定期給油が必要だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/20 16:46

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inadonさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 似合ってます!

    似合ってます!

ネジのサイズ等も問題なし。装着は楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 19:35
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